Hakkasid selguma Istanbuli kanali projekti detailid: Sel ajal kui Kanal Istanbuli projektis trassi määramise tööd jätkuvad, on hakanud selguma ka projekti raames olevad detailid ning majadega luuakse ka ökoturismi ala.
Habertürki aruande kohaselt on transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeerium jõudnud kanali Istanbuli projekti rahastamismudeliga marsruudiuuringute viimasesse etappi. Töö projektiga on kiirenenud ka TOKI-s, Istanbuli pealinnavalitsuses ning keskkonna- ja linnastumisministeeriumis. Kanal Istanbulis tehti kohapealne kontroll Panama ja Hollandi kanalitel. Samal ajal kui projekti arengukava uuringud jätkuvad, koostatakse pärast 100 tuhande mõõtkava vastuvõtmist 5 tuhande kava.
100 tuhat maja
Kanal Istanbuli mõlemale poole ehitatakse kokku 100 tuhat elukohta. Piirkond saab linnaks, kus elab umbes 500 tuhat inimest. Kuus silda hõlmava projekti raames kaaluti varem kahte linna, mille elanike arv oli 6 miljon 1 tuhat. Elanikkonda vähendati president Tayyip Erdoğani käsul. Kaks linna, kus elab 900–250 tuhat või 250–300 tuhat inimest, luuakse vastastikku. Kanali alla loodavasse linna jäävad ka spordi- ja kultuurialad, kaubandus- ja messikeskused.
BUNGALOVI TURISM
Kanal Istanbuli ümbrusse tuleb ka ökoloogiline turismipiirkond. Selleks on kavas kasutada ka Terkose järve ümbrust. Selles piirkonnas tehakse loodusturismi bangalotüüpi majadega. Istanbuli kanal sarnaneb Bosporuse jõega. Sel eesmärgil on kanalil teine suudmeala. Kuldsarv on kavandatud sinna, kuhu Sazlıdere tamm projekteerib. Kanal Istanbuli viimastes töödes on kõrghoonetele seatud piirangud. Elukohad ehitatakse maapinnana pluss viis korrust. Elukohad ja hooned ei alga kohe kanali kõrval. Pärast tee möödumist kanali servast jääb järele 100 meetrit tühimikke. Hiljem ehitatakse hooneid alates madalast kuni viiekorruselisest hoonest. Kanali mõlemale küljele tuleb kaks kesklinna. Nendes keskustes on lubatud hooned kuni 10 korrust.
KMH ESIMESE KORDA TEHNIKAkanalile
Kanal Istanbuli keskkonnamõju hindamise (EIA) aruanne protsessi alguse kohta, tehiskanalit uuritakse esmakordselt Türgis. See protsess on väga oluline, kuna pakkumine korraldatakse pärast keskkonnamõju hindamise aruande kättesaamist. KMH raames uuritakse paljusid alasid (sh kaevetolmu). Samuti jälgitakse seismilisi liikumisi. Hinnatakse ka piirkonna taimi ja olendeid.
TARGET 2023
Projekti valmimise tähtajaks on seatud 2023. Arvatakse, et projekt on 400 meetrit lai. Projekti jaoks on plaanis investeerida 25 meetri sügavus, mille maht on 15 miljardit dollarit.
Ole esimene, kes kommenteerib