Kodanike liiklusmurts Izmiris

İzmiri Aliağa ja Torbalı vaheliste äärelinnatranspordi korraldava İZBAN A.Ş. personali streik jätkus 7. päeval Izmiris: kodanikud mässasid.

Kui Izmiris Aliağa ja Torbalı vahelist äärelinna vedu korraldava İZBAN A.Ş. personal jätkas 7. päeval streiki, mässasid kodanikud.

TCDD, mis korraldab äärelinna transporti Aliağa ja Torbalı vahel İzmiris ning İZBAN A.Ş. töötajad on alates eelmisest teisipäevast otsustanud streikida. Demiryol-İş liidu otsuse kohaselt, mis tekkis erimeelsuste tõttu kollektiivläbirääkimiste läbirääkimistel, milles osalesid 340 İZBANis töötavat töötajat, algas teisipäeval kell 08.00:XNUMX streik. Lisaks ESHOT-ile ja İZULAŞ-ile suurendas İZDENİZ oma lende, et mitte streigist İzmiri elanikke negatiivselt mõjutada. Vaatamata sellele kannatasid streigi tõttu kõige rohkem kodanikud. Aliağast, mis on İZBANi marsruut, Konaki suunas ja Gaziemirist Konaki suunas, liiklus peaaegu peatus. Kui İZBANi varem kasutanud kodanikud ei töötanud İZBAN streigi tõttu, siis nad läksid liiklusele oma erasõidukitega ja kui bussiliinide arv kasvas, muutus İzmiri liiklus talumatuks. Kui kõik bussid olid täis, märatsesid kodanikud seisva ja ummikus olnud reisi tõttu. Tiheda liikluse tõttu kodust varakult lahkunud Izmirians ei suutnud liikluse tõttu õigel ajal oma töökohta jõuda.

Kodanikud mäss
Karşıyaka Serinkuyu peatuses bussi oodates ütles Esma Akan: „Nädal on meil olnud palju probleeme. 2 tunni pärast läheme koju hilja. See tuleks parandada nii kiiresti kui võimalik. Kasutasin kogu aeg İZBAN-i, pean kasutama bussi, aga buss tuleb ka tunni aja pärast. Me ei saa peale minna, sest sissetulevad bussid on ülerahvastatud ja kui me peale istume, ei lähe nad liikluse tõttu. "Lahkun varakult majast, aga jään jälle hiljaks," ütles ta. Karşıyakapärit BayraklıErsin Eren, püüdes oma erasõidukiga töökohta minna, ütles: „Liiklus on jõudnud kohutavasse olukorda. Streigi tõttu sõidab see igal hommikul tund aega. Tavaliselt jõuaksin kohale 1 minutiga. Lahkun kodust varakult, kuid ei jõua ikkagi õigel ajal töökohale. Loodan, et streik ei kesta kaua, eeldame, et see lõpeb võimalikult kiiresti, ”sõnas ta. Serdal Üstün ütles: „See on väga halb olukord. Kuna İZBAN ei tööta, sunnitakse ta oma autoga liiklusse ja teed on kinni. Lahkun varakult kodust, kuid liikluse tõttu olen ikkagi tööle hiljaks jäänud. Juhul, kui İZBAN ei tööta, lukustatakse İzmiri liiklus alati ”.

Çiğli-Karşıyaka Vahepeal reisinud väikebussi juht Ali Kotan ütles: „Veedame terve päeva teel. Tavaliselt Çiğlist KarşıyakaMa käisin 40 minutit. Kuid nüüd olen teel 40ini minutis. Rohkem 40 minutis Karşıyaka"Ma jõuan," ütles ta.

İZBAN teatas eile viimastest pakkumistest
Eile tehti İZBAN A.Ş-lt avaldus transpordikriisi põhjustanud kollektiivlepingu kohta. Avalduses: „Perioodil, kui inflatsioon on 7,64, on meie viimane pakkumine, mis sisaldab 1-kordset (2%) palgatõusu ja 15-päevast preemiat esimesel aastal, 75-päevast preemiat teisel aastal ja 80 punkti kõrgemal inflatsioonimäärast, kahjuks seda veel vastu ei võetud, nõudes streigi jätkamist. Vastupidi, samal ajal kui ootasime positiivset sammu, suurendas liit enne streigiotsust oma pakkumist, mida tuntakse kui 1, lükates kõik sama lepitamatu suhtumisega tagasi ummikusse ja suhtudes sellesse, mis isegi ei nõustunud tema varasema pakkumisega. Avaldus sisaldas palgatabelit, mis moodustatakse pärast vastuvõtmata pakkumist. Töötajate netopalk on vastavalt järgmine: tehnik, 16.53 tuhat 2 TL (+ 615 TL tee ja toit), juht 411 tuhat 2 TL (+ 562 TL tee ja toit), tehnik 411 tuhat 2 TL (+ 356 TL tee ja söök), jaamaoperaator 411 tuhat 2 TL (+ 293 TL teed ja sööki), raamatupidamistöötajad 411 tuhat 2 TL (+ 234 TL teed ja sööki), kassapidaja 411 tuhat 2 TL (+ 279 TL tee ja toit), kassatöötaja 411 2 TL (+ 261 TL teed ja sööki)