Uus marsruut trammil Cigli: Konak ja Karşıyaka Trammide ehitamist jätkates tegi İzmiri pealinnavalitsus projektis veel ühe olulise sammu. Lõpeb Mavişehiris Karşıyaka Liini pikendamise esialgne projekt Çiğli İZBANi jaama, Katip Çelebi ülikooli ja Atatürki organiseeritud tööstusvööndini on heaks kiidetud.
Hea uudis tuli Çiğlile İzmiri pealinna omavalitsusest, kes jätkab oma raudteesüsteemi investeeringuid aeglustamata. Karşıyaka Samal ajal kui Mavişehiri ja Alaybey vahelise trammiliini tootmine jätkub, otsustati reisijate potentsiaali ja sissetulevate nõudmiste tõttu liini pikendada Çiğlini. Olemasolevat liini laiendatakse pärast Mavişehirit Çiğli İZBANi jaama, Katip Çelebi ülikooli ja Atatürki organiseeritud tööstusvööndi teenindamiseks.
Kiirteed sai heakskiidu
Projekti raames rajatakse selles piirkonnas ka viadukt, kui taotletakse jalakäijate ja jalgrataste juurdepääsu Mavişehiri ja Ataşehiri vahel. Kiirteede piirkondlik direktoraat kiitis heaks eelprojekti, mis oli ette nähtud viadukti ehitamiseks, mis hõlmab jalgratta- ja jalakäijate teed koos Izmiri ringteest ja Atakenti ristmikust läände sõitmiseks kavandatud trammiliiniga. Projekti ehitamist alustatakse 2017. aasta keskel.
Trammi esimene etapp jääb Ataşehir-Çiğli İZBAN-Çiğli piirkonna koolitushaigla vahele. Teine etapp on Ata Sanayi Sitesi, Katip Çelebi Ülikool Atatürki organiseeritud tööstusplatsil ja see valmib Ataşehiri raudteejaamas, ühendades liini İstasyonaltı naabruskonna ristumiskohas.
Karşıyaka ja Çiğli ühendamine
Projekti raames ehitatakse sellele piirkonnale viadukt Mavişehiri ja Ataşehiri vahelise jalakäijate ja jalgratta juurdepääsu nõudmisel. Trammiliin kavatsetakse läbida üle İzmiri ringtee ja Atakenti ristmikust läänes ning ehitatakse viadukt koos jalgratta- ja jalakäijate teega.
Ole esimene, kes kommenteerib