Izmir Metro on saanud uusi autosid: 320 95 miljonit naela investeeringuid ja tugevdada oma lennukiparki uue metroo autod Izmir Metropolitan vald arv 55 tseremoonia võttis kohaletoimetamise uutele sõidukitele. Aastal 2000 11 10 kilomeetri joon jaama ja hakkas teenima koos Izmir raudteesüsteemi, on-kilomeetri line kuni 2020 250 aastat 120 23 jaam täielikult kasvanud korrusel aega.
İzmiri pealinna omavalitsus, kes jätkab tööd metroo-, trammi- ja İZBAN-liinidel raudteesüsteemide infrastruktuuri tugevdamiseks, sai 95 uuest 55-st metroovagunist, millele anti tseremoonia. Izmiri pealinna vallavanem Aziz Kocaoğlu, Izmiri Hiina Rahvavabariigi peakonsul, Zengxian Liu, Izmiri asetäitjad Mustafa Balbay, Murati minister ja Ali Yiğit, Vabariikliku Rahvapartei (CHP) Izmiri provintsi esimees Asuman Ali Güven, Bornova Kohal olid linnapea Olgun Atila, Buca linnapea Levent Piriştina, Çiğli linnapea Hasan Arslan, Gaziemiri linnapea Halil İbrahim Şenol ja Güzelbahçe linnapea Mustafa İnce, volikogu liikmed, omavalitsuste bürokraadid, mukhtarid ja kodanikud.
Kõik koos meie omavahenditega.
Izmir Metropolitan Municipality 2000i vagun 45 võeti vastu linnapea Aziz Kocaoglu aastal, tuletades meelde, et 2017 95 on kasutusel uue vaguniga 4 182 XNUMX suurendas XNUMXi teatatud sõidukipargi koguarvu.
Metropolitan vald 95 390 miljonit naela investeeringute vagun meenutas linnapea Kocaoglu ainult täita oma ressursse, "Rail süsteemi on väga kallis investeering. Aga me oleme pannud metroo tootjad konkureerima, me ei teinud seda aadressile, me tõmbasime hinnad alla, Ama ütles.
Olles märkinud, et nad on ühistranspordis teenindanud bussi- ja laevastiku uuendanud, märkis Aziz Kocaoglu, et 15 tuli 13i kruiisilaevalt ja et 3i uus parvlaev võeti kasutusele ning et nad investeerisid lahe transpordi moderniseerimiseks ainult 550i naela.
Aziz Nüüd ehitame metrooautode jaoks suurt maa-alust parkimiskohta, laduala, Koca lisas Aziz Kocaoglu, lisades, et Izmiri raudteesüsteemide võrgustik kasvab kiiresti. 93 miljonit naela selles piirkonnas maksab .. Uued vagunid, mis suurendavad reisi sagedust signalisatsioonitööle, on käimas. See on 23i miljonit naela.See kõik, Izmir Metropolitan Municipality, ainult oma võimalustega, tänu säästudele ja laenude usaldusväärsusele, on tehtud kõrge krediidi abil, "ütles ta.
Teeme Narlıdere metroo, ootame allkirja
Kocaoglu ütles, et nad on valmis Narlidere metroo ehitamise pakkumismenetlusele edasi minema: için Me teeme seda omaenda vahenditega. Rahvusvahelise krediidi puhul vajame ministeeriumi heakskiitu. Taotlesime arenguministeeriumile. Sealt läks ta kõrgele planeerimisele. Nad allkirjastasid. Nüüd on meie toimik riigikassas. ei ole käendaja. Kuna Izmir Metropolitan Municipality ei pea välislaenude kasutamiseks riigikassa tagatist. Tema jõudlus ja usaldusväärsus olid piisavad .. Nüüd ootab ta heakskiitu. Niipea kui see on allkirjastatud, korraldame pakkumise Narlıdere metroo ehitamiseks. Me töötame Buca metrooga
Kõik teavad sellest, aga ...
Kocaoglu meenutas pikka aega Bostanlı parvlaeva sadama lähedal asuvat varjupaika, tuletades meelde, et see on kõige mugavam koht. Peale selle on see hetkel tühi, peaminister, transpordiminister, põllumajandusminister, kõik teavad seda teemat. Loodan, et see eraldamine toimub lähipäevil ja laevad hoitakse varjatud viisil tormi ilmaga. Ma loodan seda ja oodata ametivõime, "ütles ta.
Linnaliikluse leevendamiseks ütles linnapea ka, et jätkab uute teede ja läbipääsude avamist, ning andis teavet oluliste transpordiinvesteeringute kohta, mis ühendavad Buca Altındaği ja Bornova kaks 2,5i tunnelit ning seejärel 2.2i viadukt bussijaama ja ringtee äärde.
„See ei ole paigutus, paigutus“
Izmiri suurlinnapiirkonna linnapea Aziz Kocaoglu viitas oma kõnes ja viimastel sündmustel riigi tegevuskavas ka sündmustele. Eelmisel päeval seadus Linnapea Kocaoglu Reageerimine otsus, kuid jätta, "See on Türgi, see ei sobi meie riigis. Sa ei räägi, oled vait. Ma tean kõike, ma teen kõike, otsustan kõike; See ei ole demokraatia! See ei ole Atatürki Vabariik!
Samal ajal Izmir Metropolitan vald kunsti konsultant Dirigent Ibrahim Yazici käsitleti ka vallandamise dekreedile Aziz Kocaoglu, "kuriteo, välja arvatud hallata orkestri El orkester baar ja puudub patt. See mees on kunstnik. Kunstnik lihtsa dekreedi kaotada kõik oma isiklikud õigused. Nii ei tee! See, et mitte järjekorras. Seal on midagi muud, "ütles ta.
Izmir annab palju, teenib vähem
Izmir Metropolitan linnapea Ahmet Nazifi Zorlu ja töösturite Izmir ja Izmir kriitika seotud tööstuse "on mittetäielik teavitamata" ja teatab, et ta usub, on tingitud negatiivne propaganda, ütles ta:
"Meie andmed ka ajalehes ilmunud viimase päeva, Izmir, mis see on ja kus see kus see näitab selgelt. Need arvud on mõeldud kõigile, kuid eriti need, kes räägivad negatiivselt on parim vastus Izmir Egeuse provints 2016 kõik meie väljaspool Izmir keskvalitsus, mis on andnud tagasi palju rohkem kui maksu. Näiteks ütles kasvavad kiiremini lähtekohast Izmir sihtkohta Denizli viimastel aastatel on keskvalitsus andnud miljardit naela 1.6 2.6 miljardit naela sai vastutasuks ressursse. Manisa andis 2.2 miljardit allikatest võtnud 3.2 miljardit naela. Izmiri miljardit vastutasuks annab maksu 52 13 on saanud ainuke miljardit naela. palgad kõiki ametnikke provintsis seda raha .. selline linn, mis asub otse kriitika nendele inimestele? Sa lähed maksudeklaratsioonide ja; maks, riigi ja rahva on teadvuse; nii saavad väga piiratud ressursse. "
Me ei ole Pärsia lahe lõigu vastu, kuid meil on kahtlusi
CHP omavalitsused lahe läbipääsu parlamendi liige kuuluvad küsimused Õigluse ja Arengu Partei "istemezükçü on" linnapea Kocaoglu rääkis ka identifitseerimise, "Me oleme vastu selle projekti. Aga me ei takista ringlusse lahes. Samuti 1 mõlemale poolele. On väga loomulik saitidele. Kulutatud maapinnast seega soovitame. Meil on õigus teha soovitusi nii oluline küsimus ja alati. Loodan, et see projekt toimub ja Izmir võita pealkiri, "ütles ta.
Izmiri 2020i sihtmärk on suur
Pealinna omavalitsus ostis Izmiri metroo sõidukipargi parandamiseks 95 uue metroosõiduki jaoks umbes 320 miljonit TL (79 miljonit 800 tuhat eurot). Hiina CRRC Tanghsani ettevõttes toodetud rongikomplektidest saadud uute metroosõidukite arv ulatus 55ni.
Izmiri raudteesüsteem, mis teenis 2000. aastal 11 kilomeetri pikkusel liinil 10 jaama, on tänaseks kasvanud 12 korda ja töötab 130 jaamaga 55 kilomeetri kohta. İzmiri metroo ja İZBANi uute laiendusprojektide, monorööpa ja trammi investeeringute abil 2017. aastal ulatub İzmiri raudteevõrk 180 kilomeetrini ja töötab sel aastal 90 jaamas. Kuni 2020. aastani töötab see 120 jaamas 250 kilomeetril. Seega on raudteesüsteemid kasvanud 23 korda. Narlıdere, Buca, Selçuki ja Bergama liinide rakendamiseks tehakse jõupingutusi.
Esimene test
Uued rongikomplektid läbivad enne reisi algust üksikasjalikud testid, näiteks rongid. Rongidele tehakse staatiliste ja dünaamiliste juhtimisseadiste järel 11i eraldi test ning see viiakse 1000i läbisõidutesti. Lõppude lõpuks pakutakse seda protsessi İzmiri rahvale.
17 on aastate jooksul kasvanud 4 korda
Kui Izmiri metroo, mis laieneb päev-päevalt, teenindas 2000. aastal 45 vagunit, osteti aastatel 2011–2014 42 vagunit ja jõudis 87 sõidukini. Uute tarnitud sõidukitega jõudis İzmiri metroos vagunite arv 142-ni. Lähikuudel valmiva 40 sõiduki lisamisega jõuab vagunite koguarv 182-ni ja kummaski 5-st vagunist koosnevate rongikomplektide arv 36-ni. 2000. aastal 45 sõidukiga teenust alustanud İzmir Metro A.Ş laevastik on seega 17 aasta jooksul kasvanud 4 korda.
Ole esimene, kes kommenteerib