Kiire avaldus Kanal Istanbuli kohta: transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan, saame tänavu kaevata "Kanali Istanbuli projekti". Istanbuli kanali marsruut on selge. “See on 42–43 kilomeetri pikkune marsruut”.
Minister Arslan teeb ajalehes A Haber olulisi avaldusi. Siin on pealkirjad;
Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan ütles, et varandusfond rahastab tohutuid projekte.
Selleks, et rahastada paljusid meie riigi suuremaid projekte, sealhulgas Kanal Istanbulit, pakub varafond meile soodsamaid tingimusi kui tavalised kommertslaenud.
1915 Canakkale sild
Töötamine 5 marsruudil. Neil on omavahel ka plusse ja miinuseid. Arvestades kõigi teiste ministeeriumide, institutsioonide ja organisatsioonide nõudmisi ning eriti Istanbuli Traakia poolse kasvu kasvu, oleme jõudnud lõppjärku, esitades plusse ja miinuseid, olenevalt sellest, kumb on soodsam. Ja kui me kavatseme finantsmeetodi tulemusena panna reale erinevad argumendid, määrame marsruudi seda arvesse võttes.
Istanbuli kanal
Meie eesmärk sel aastal viia kaevamisetappi. Nagu teisedki väikesed projektid, ei ole 3-4 projekt, mida saab aasta pärast lõpetada. Seda aega arvesse võttes tahame alustada niipea kui võimalik. Marsruudil on 42-43 kilomeetrite kaugus.
NEW xnumx.havalim
3. lennujaam on valminud 42 protsenti, viivitusi pole. Meie eesmärk on aktiveerida 2018. etapp 1. aasta esimeses kvartalis. Praegu töötab põllul 22–23 tuhat inimest ja see arv kasvab 30 tuhandeni seni, kuni ilm lubab. Kasutatakse umbes 2000 ehitusseadet, millest 3 on rasked. Rize-Artvini lennujaama projektiga sõlmiti leping.
Eurasia tunnelit läbib päevas 30 tuhat sõidukit.
Me muudame Marmara mere rõngaks. Plaanime hiigelprojektides panustada rahvamajandusse. AK-partei on jätnud unarusse jäetud raudtee riiklikuks poliitikaks. Kiirrongide ehitamine Konya-Karamanis ja Karaman-Şanlıurfas jätkub. Ankara-Sivase kiirrongide projekt lõpeb 2018. aastal. Kiirrongiprojektides saame tugifondilt toetust.
Ole esimene, kes kommenteerib