Samal ajal, kui Samsun Kalıni raudteeliini Euroopa Liidu rahalisel toel uuendatakse, remonditakse projekti raames ka kümneid ajaloolisi sildu. Samsun Kalıni raudteeliin, mis ühendab kahte Vabadussõja ikoonilinna, nimelt Samsunit ja Sivast, hakkas tööle 1932. aastal. Nii, nagu liin Irmak-Karabük-Zonguldak, oli ka see liin vabariigi üks suurimaid unistusi transpordivaldkonnas.
378-kilomeetrise liini kogupikkust on 2015-is uuendatud Euroopa Liidu rahalisel toetusel transpordi rakenduskava raames. Kokku 259 miljonit eurot maksab Samsun Paks raudteeliini projekti uuendamine eurot 220 osa Euroopa Liidu toetused, samas 39 eurot rahastatakse Türgi Vabariigi ressursse. EL-i toetustega projekt erineb sellest, et tegemist on suurima projektiga, mida teostatakse väljaspool ELi piire.
tegemisel Terased, Gulermak ja AZD äripartnerlus Ettevõtte projekt on alles väljatöötamisel.
Samsun Kalıni raudteeprojekti silt
Projekti nimi: Samsun-Kalıni raudteeliini uuendamise projekt
Abisaaja asutus: TCDD
ELi rahaline toetus: 220 miljonit eurot (% 85)
Projekti kogusumma: 259 Miljonit eurot
EHITUSLEPING
Töövõtja: Çelikler Taahhüt ehitus- ja tööstusettevõte Gülermaki rasketööstuse ehitus- ja lepingulised ettevõtted ja AZD Praha sro ühisettevõte
Lepingu kuupäev: 12.06.2015
Alguskuupäev: 26.06.2015
Lepingu täitmise kuupäev: 11.12.2017
KONSULTEERIMISLEPING
Töövõtja: UBM International United Consulting Consultancy Services Inc., Ingenieria y Economia del Transporte SA (INECO), Mott MacDonald Limited
Lepingu kuupäev: 04.09.2015
Alguskuupäev: 09.09.2015
Lepingu täitmise kuupäev: 09.07.2019
HAT KÜNYESİ
Liini operatiivne eesmärk: reisijate- ja kaubavedu
Liini pikkus: 378 läbisõit
Rida iseloomulik: ühe reaga
Jaamade arv: 41
Line Capacity: 54 rong
Rongi töökiirus: 30-40 Kilomeeter / tund (keskmine) Maksimaalne kiirus: 120 kiirusmõõtur / tund
Ole esimene, kes kommenteerib