Ühendades esmakordselt Aasia ja Euroopa kahekorruselise merepõhja läbiva maanteetunneliga, saab kahe kontinendi vahel rajada kiire, ökonoomse, turvalise, mugava ja keskkonnasõbraliku transpordisüsteemi. [More ...]
IBB Istanbul City Lines'i parvlaevadel saavad linnud, kassid ja küülikud reisijate salongis puurides reisida, koerad aga reisijate salongist väljapoole suukorvi kandes. Uurige lemmikloomade transporditingimusi [More ...]
ASELSAN, Türgi suurim kaitseelektroonika ettevõte, säilitab oma jätkusuutliku kasvu väärtustega, mida ta globaalsel turul loob. Ettevõte opereerib nüüd kiiresti arenevaid siseriiklikke ja riiklikke raudteesüsteeme. [More ...]
Alates 2003. aastast on raudtees algatatud uusi ja radikaalseid investeerimis- ja struktureerimiskäike. Sellega seoses, eesmärgiga arendada sektorit, viia uuendusi sektorisse ning rahuldada teadus- ja arendustegevuse vajadusi, [More ...]
Tänapäeva rahvusvahelised raudteeettevõtted peavad väga tähtsaks raudteetehnoloogia ohutus- ja kvaliteedistandardeid. Asjakohaseid rahvusvahelisi standardeid uuendatakse pidevalt mugavuse, kvaliteedi ja ohutuse tagamiseks, [More ...]
Meie raudteede strateegiline eesmärk Türgi transpordi- ja kommunikatsioonistrateegias on; „Kasutades tehnoloogilisi arenguid ja rajades ulatusliku, muude veoliikidega ühilduva raudteevõrgustiku, on Raudtee; riigi areng [More ...]
Ankara pealinna omavalitsuse EGO peadirektoraat on juurutanud rakenduse "EGO CEP", mis võimaldab linna ühistranspordis EGO busse kasutavatel kodanikel nutitelefonide kaudu koheselt juurde pääseda transporditeabele. [More ...]
Türgis raudteetehnoloogia arendamiseks, toetades kodumaiste töösturite poolt raudteesüsteemi infrastruktuuri seadmete ja raudteesüsteemi sõidukite tootmist, [More ...]
Raudteetranspordi Assotsiatsiooni (DTD) eesmärk on arendada raudteevedu, mis on roheline ja puhas transpordiliik, vastavalt vanuse ja riigi nõuetele ning suurendada raudtee osakaalu riigi koguvedus. [More ...]
Linnatranspordi koguvajadus, sealhulgas metroo, LRT, tramm ja tramm, on kuni 2023. aastani 7.000 sõidukit. Ligikaudne maksumus 9 miljardit [More ...]
Selle eesmärk on toota kohalike ja riiklike kaubamärkidega raudteetranspordisüsteeme alates disainist kuni lõpptooteni ning muuta meie toodetud riiklikud kaubamärgid konkurentsivõimelisteks maailma kaubamärkideks. [More ...]
TÜLOMSAŞ peadirektoraat (Türkiye Lokomotiv Ve Motor Sanayii A.Ş.) avaldas teadaande riigiteenistujate kandidaatidele, kes on kõlblikud ametisse nimetama KPSS 2017/1. Vajalikud dokumendid on teatavaks tehtud. TÜLOMSAŞ [More ...]
Ühiskonna turvalisust on võimalik saavutada mitte segregatsiooniga, vaid vastavate üksuste turvalisuse ja sanktsioonide tagamisega. 1 peamiselt naistele mõeldud vagun, mida üheski kaasaegses ühiskonnas ei kohta. [More ...]
Teine keeruline etapp on sisenemine Konaki liinile Izmiri pealinna omavalitsuse läbiviidud trammiprojektis eesmärgiga tagada keskkonnasõbralik, ökonoomne ja mugav linnatransport. Jõudes piirkonda, kus asub Alsancaki raudteejaam [More ...]
Transpordivõrkude arendamise osas pole me oma riigis väga pikka aega eriti palju edasi arenenud. Lõhe vähendamiseks oli vaja esmalt ehitada platvormid, kus transpordivahendid saaksid liikuda ja silduda. [More ...]
Rize linnavolikogu president Sadullah Köse ja juhatuse liikmed külastasid MÜSİAD Rize presidenti Recep Taylani. MÜSİADi harukeskuses arutati Rize üldisi probleeme. [More ...]
Suurlinna omavalitsus, mis jätkab kiiresti oma tööd Bursa ligipääsetavamaks ja elamisväärsemaks linnaks muutmiseks, on käivitanud projekti, mis hõlbustab köisraudteega transportimist Gökderest Teferrüçi jaama. [More ...]
Anatoolia raudtee esimesest reisist möödub 160 aastat. 1856. aastal Izmir-Aydıni liiniga alanud raudteeseiklusega rajatud liinidest jäi tänapäeva piiridesse 4.136 km. [More ...]
© Kõik avaldatud uudiste ja fotode õigused kuuluvad ÖzenRay Railway Ltd-le.
© Ühtki saidil avaldatud artiklit ei saa avaldada ilma autoriõiguse omaniku loata.
Kujundanud & SEO Levent Özen | Autoriõigus © RayHaber | 2011-2024