2015. aasta septembris rongiliikluseks suletud Samsun-Sivas raudteeliinil jätkuvad moderniseerimistööd kiiresti. TCDD Samsuni operatsioonijuht Kokuroğlu ütles: "Liini kandevõime on kasvanud vähemalt viis korda."
2015 2 aasta möödus septembris suletud Samsun-Sivase raudteeliini renoveerimistöödest. Moderniseeritud raudteeliinil toimuvad tööd jätkuvad täies kiiruses. 3i liikluseks planeeritud Samsun-Sivase raudteeliini plaanitakse avada 2018i septembris.
Rongiliikluse suund
Uuringud ajalehe FOLK reporter Kursati kohta, mis asub Türgi Vabariigi riigiraudtee (TCDD) Gediki selgituses, Samsuni ärijuht Hasan Kokuroğl, "Samsun-Sivase vaheline raudteeliin sisenes renoveerimiseks 2015. aasta septembri lõpus. Lisaks Samsunist Sivaseni ulatuvale 402 km raudteeliinile on meil ka 35 km Çarşamba liin, kuid see liin on nüüd suletud, ”ütles ta.
24I TÖÖTAMISE AJAL
Operatiivjuht Kokuroğlu, kes andis teavet Euroopa Liidu toetusfondidest kaetavate renoveerimistööde kohta, ütles: „Samsun-Sivase raudteeliiklust juhitakse signaalidega. Meie eesmärk on pakkuda moderniseerimisprojekti raames tervislikumat rongiliiklust ”. Nentides, et 32-kuuline töögraafik viiakse ellu vastavalt tavapärasele äriplaanile, ütles Kokuroğlu: "Tee uuendamine ja moderniseerimise lõpuleviimine toimub selle aja jooksul. Alates 2018. aasta septembrist plaanitakse raudteed tööle panna. "Nüüd jätkub ehitus 24 tundi."
KUNI KÕLBLIKUD KOLMANDAT miljonit tonni kala
TCDD Samsuni operatsioonijuht Kokuroğlu jätkas oma avaldust järgmiselt; “Ehituse lõppedes on liini kandevõime kasvanud vähemalt 5 korda. Kuna see liin on tavaline liin, teostatakse selle liini kaudu aastas keskmiselt tuhat miljonit tonni kaubaveotransporti Samsuni kaubaveoks. Samsun on linn, millel on oma maantee-, raudtee- ja meretranspordi tõttu potentsiaal saada logistikabaasiks. Kõige olulisem logistikasammas, mis Samsunile lisaväärtust lisab, on raudtee. Lisaks võetakse liini uuendamise tulemusena kasutusele meie vastastikune Samsun-Sivas reisiekspressrong. Kiiruse ja mugavuse tõttu on meie reisirongidel rongide rentaablus. Meie tee tegelik sissetulek on kandevõimes. "
TCDD Samsuni operatsioonijuht Hasan Kokuroğlu ütles: „Raudteel Samsun-Sivas pole midagi pistmist Samsun-Ankara kiirrongiprojektiga. Tema projekt edeneb kiiresti 24 tunni jooksul, ”ütles ta.
Võtke ühendust otse Kürşatiga
Allikas: ma www.hedefhalk.co
Pärast avamist tuleks lisaks Samsun-Sivase rongile sõita ka rongidega Samsun-Batman-Siirt ja Samsun-Mersin. See teine, mis ma ütlesin, ühendab Venemaa Küprose alternatiiviga Raudtee-Meretee.