Teatatakse, et Prantsuse kiirrongide tootja Alstom ühineb Saksamaa hiiglase Siemensi transpordiüksusega. Sisuliselt otsis Siemens varem raudteedivisjonile partnereid Šveitsist ja Kanadast.
Alstomi ja Siemensi sulandumist peetakse "võrdsete sulandumiseks". Mõlemal ettevõttel on umbes 50% aktsiatest; Siemens saab aga ettevõtte üle kontrolli üle (50% +). Seda peetakse probleemiks, mis võib põhjustada prantslaste vastuväiteid.
Tegelikult on selle ühinemise eesmärk saada konkurentsijõud Hiina kasvava domineerimise taustal tööstuse maailmaturul. Pekingi juhtkond oli moodustanud CRRC hiiglase, ühendades 2015. aastal kaks suuremat Hiina ettevõtet. CRRC muutis maailmaturu kui selle valdkonna suurima ettevõtte dünaamikat.
CRRC laadis metrootöid Bostonis, Chicagos, Melbourne'is ja paljudes muudes metropolides. See moodustas India, Malaisia ja Venemaa kohalike ettevõtetega ühisettevõtteid.
Nii et Alstomi ja Siemensi ühinemine on konkurentsivõime taotlus CRRC turgu valitseva seisundi vastu. Selle sulandumise produkt jääb Hiina hiiglasega võrreldes siiski väikeseks; sest ühinenud ettevõtete kogukäive ei ole isegi pool CRRC 33. aasta 2016 miljardi müügist.
Ole esimene, kes kommenteerib