BTK raudteeprojekti tähtsus Kesk-Aasia vabariikidele

Aserbaidžaani pealinnas Bakuus peetud ajaloolise tseremooniaga avati esmaspäeval (30. oktoobril) raudteeliin Baku-Tbilisi-Kars.

Lisaks president Recep Tayyip Erdoganile, Aserbaidžaani presidendile Ilham Aliyevile, Kasahstani peaministrile Bakitcan Sagintajevile, Usbekistani peaministrile Abdulla Aripovile, Gruusia peaministrile Giorgi Kvirikaşvili, transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministrile Ahmet Arslanile ning TCDD peadirektorile. İsa Apaydın Ta osales.

ERDOĞAN: Oleme ühine edu

Tseremoonial toimunud kõnes tänas president Erdoğan Kasahstani, Gruusia ja Usbekistani peaministreid Aserbaidžaani presidendi Aliyevi osalemise eest ning märkis, et nad võtsid tuleviku jaoks väga olulise sammu.

Erdoğan märkis, et selle uue tseremoonia käigus võeti kasutusele uus Silk Road algatus, mis algatati eesmärgiga ühendada Aasia, Euroopa ja Aafrika, E Baku-Tbilisi-Kars raudtee esimese ekspeditsiooni realiseerimisega on lõpule viidud keskkoridori projekti kõige olulisem sammas. Seega kinnitame, et Londoni ja Hiina vahel on katkematu raudteeühendus. See projekt, mis on meie otsusekindluse ja nägemuse töö, on kõigi meie ühine edu

Erdoğan jätkas oma kõnet, viidates Aseri vanasõnale, ja kibe sibul, mida süüakse valusalt, mesi, mida süüakse tänu geçirilile. Tahaksin tänada kõiki, kes aitasid kaasa minu kodumaale ja mu rahvale, soovides, et projekt oleks kasulik kõigile meie rahvastele, kogu meie piirkonnale.

S TÄIELIK PROJEKTI TARNIJAD ON TEENUD TEENISTUSEGA “

Maailma südame Erdogan meelde tuletada, et meil on väga strateegiline elas geograafia, piirkonna transpordi kaubanduse, märkides, et see on tohutu potentsiaal energia turism, "see potentsiaal investeeringud raudtee sektori lõpus 15 aastat Türgis, me võitlevad rakendada. Tänaseks oleme esitanud avalikkusele mitmeid teenuseid, mis täiendavad Baku-Tbilisi-Kari raudteeprojekti. Marmaray ütles, et Marmaray, kiirraudteeliinide rajamine, olemasolevate rongiliinide uuendamine, kolmas Istanbulis ehitatud sild ja raudtee transiidisüsteem.

TA PROJEKTI ÜHENDAB KESK-AASIA LÄHENEMISEKS ”

Rõhutades Baku-Tbilisi-Kari raudteeprojekti tähtsust Kesk-Aasia vabariikidele, ütles Erdogan;

Suurendasime Baku-Tbilisi-Kars Raudtee projekti tõhusust ja atraktiivsust meie investeeringutega. Aserbaidžaani Alati sadamaga ühendame lääne transpordiühendustesse mitte ainult kolm riiki, vaid ka kõik Kesk-Aasia vabariigid. Samamoodi ühendame Türkmenistani Türkmenbasi sadama ja Kasahstani kaudu Aktau sadama kaudu Euroopasse.

UM 12 PÄEV KIINA JA EUROOPA JÄRGI

Väites, et BTK projekti kandevõime on 1 miljon reisijat ja 6,5 ​​miljonit tonni ning mahutavus ulatub 2034. aastal 3 miljoni reisija ja 17 miljoni tonnini lastini, ütles president Erdoğan: “Projekti tähtsus on meie saatjatele kõige soodsam aja- ja vahemaa tagant ajaloolisel Siiditeel. tuleb võimaluste pakkumisest. Pärast kõigi meie kiirrongiliinide mängu jõudmist jõuavad Hiinast pärit kaubad tänu Baku-Tbilisi-Karsi raudteeprojektile 12-15 päevaga keskmise koridori kaudu Euroopa Liidu riikidesse. Praegu on Hiina kaudu Euroopasse veetud kauba kogus üle 240 miljoni tonni. Isegi kui 10 protsenti sellest koormusest veetakse läbi meie riike läbiva keskmise koridori, veetakse 24 miljonit tonni lisalasti. " ütles.

„PROJEKT TULEB PEACE, WELFARE, TURVALISUS JA STABIILSUS“

President Recep Tayyip Erdoğan märkis, et sellise liini tagasipöördumine piirkonda ei ole mitte ainult majanduslik, vaid ka projekt toob poliitiliselt kaasa rahu, julgeoleku ja stabiilsuse, sotsiaalse heaolu ning aitab kaasa meie riikide inimarengule teadmiste liikuvuse ja liikuvuse ning inimeste liikuvuse kõrval. Niikaua kui me tegutseme solidaarselt ja koostööna kui piirkonna vanad riigid, saame saavutada palju suuremaid projekte. Siiani ellu viidud projektid, nagu Bakuu-Tbilisi-Kars, Bakuu-Tbilisi-Ceyhan, Bakuu-Tbilisi-Erzurum ja TANAP, on garanteeritud, mida teeme järgnevalt.

ALİYEV: LÜHIAJALISED JA KÕIGE KÕRGEMAD RIIDID AL

Aserbaidžaani president Ilham Alijev realiseeris oma kõnes Aserbaidžaanis, Gruusias ja Türgis Bakuu-Tbilisi-Karsi raudtee tseremoonial tänu tahtele, Gruusias sõlmitud kokkuleppele, Türgi aluse rajamisele ja Aserbaidžaanis Bakuu projektis peetud avakõnele. Türgi ja Gruusia sõprus, mida sain teha, oli tänu vennaskonnale kulda tõmmata.

Alijev rõhutas, et ajaloolise ja strateegilise tähtsusega projekti 850 kilomeetri 504 kilomeetrit läbib Aserbaidžaani ja ütles, et elik ICTA on lühim ja kõige usaldusväärsem viis ühendada Euroopa Aasiaga. Selle reaga viiakse esimene etapp üle 5i miljonini, seejärel 17i miljonile tonnile hiljem. ICTA on Euraasia transpordikaardi oluline osa

KVİRİKAŞVILI: BTK AASTA JA EUROOPA VAHEL

Tseremoonial toimunud kõnes mainis Gruusia peaminister Giorgi Kvirikashvili Kesk-Aasia Baku-Tbilisi-Kari raudteeprojekti avamise tähtsust.

„BTK on loonud silla Aasia ja Euroopa vahel. Selle projektiga pandi alus Euraasia uuele sillale. See liin ühendab nii majandust kui ka kodanikke.

Gruusia peaminister Giorgi Kvirikashvili, kes ütles, et nad pakuvad BTK-le uute turgudega turgude arendamiseks vajalikke tooteid, ütles, et projekt aitaks oluliselt kaasa maailmamajandusele.

SAGİNTAYEV: TRANSPORT Ida-Euroopasse kiireneb

Rõhutades, et nad on üks esimesi riike, kes toetas BTK-d Kasahstani peaminister Bakıtcan Sagintajevis, rõhutas ta, et projekt sai Hiina toetusel veelgi olulisemaks.

Sagintajev ütles: “Viimase 9 aasta jooksul on meie riik teinud suuri investeeringuid transpordilogistikasse. Uuendasime Aktau teid ja sadamat. BTK suurendab Kasahstani Kasahstani transiidivõimsust. See jõuab 25 miljoni tonnini aastas. BTK-ga oleme pakkunud lühima marsruudi Kaspia mere läbimiseks Hiinast, Kesk-Aasiast. Transport Kaspia mere kaudu Ida-Euroopasse toimub kaks korda kiiremini. ” ütles.

ARİPOV: BTK toob meie regiooni

Usbekistani peaminister Abdulla Aripov rõhutas ka, et BTK on Kesk-Aasias toodetud toodete transportimisel laia geograafiasse väga oluline ning BTK-l on väga tugev transpordikoridor BTK-ga, “pakub BTK meile lühikese ja otsese transpordi võimalust Hiinast Euroopasse. . Suurendame oma saatmismahtu. Usume, et BTK toob meie piirkonda heaolu. ” ta rääkis.

Pärast kõnesid sõitsid juhid Kasahstanist rongiga 12 minuti kaugusel asuvasse Alati jaama, sõites naeltega rööbastele ja vahetades käärid.