Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan, Euroopa 6. maailma 8. kiirrong Türgis (YHT), öeldes, et operaatorid, nii üksikisikud kui ka ise selles olukorras, on tema sõnul rahul inimestega, kes peavad vastutuse võtma.
10 oktoober 2017 Arslan, kes oli teisipäeval Anadolu agentuuri redigeerimisbüroos külaline, tegi oma avaldustes hindamisi raudtee projektide kohta.
Rõhutades riigi läbitud vahemaad, kui raudteed muutusid osariigi poliitikaks, ütles Arslan: „Käitame tuhat 213 kilomeetrit kiirrongi. Jätkub umbes 4 tuhat kilomeetrit ehitustöid ja 5 tuhat kilomeetrit uuringuprojekte. Oli väga oluline avaldada oma eesmärgid ja näidata distants, mille läbime 700. aastaks. " ütles.
Arslan rõhutas, et YHT ja HT liinid on levinud kogu riigis; "Aeg-ajalt on kriitikat, mis ütleb, et" meie provints ei öelnud ". Varem oli provintsi ütlemine lihtne, sest uuriti Ankara-Eskişehir, Eskişehir-Bilecik-Kocaeli-İstanbul, Ankara-Konya ja see oli alles siis, kui ütlesite 4 provintsi nimed. Praegu pole see nii, üle ida-lääne telje ja põhja-lõuna telje on palju projekte. Kui need kokku lugeda, peaksime arvestama vähemalt 60 protsenti oma provintsidest, kuid peaksime teadma, et meil on erakordne pingutus laiendada HT ja YHT võrku kogu riigis. " ta ütles.
YHT'I OMA REACH HAYDARPAŞA 2018is
Rõhutades, et rongiliiklus kahe poole vahel muutub katkematuks, Arslan; Ta ütles: "Ankarast väljuv YHT võib minna Haydarpaşa raudteejaama, mõned neist ületavad Marmaray abil Euroopa poole, nii et transport on katkematu."
Lõvi; "Kui Istanbulis olijad näevad MARMARAY mugavust, tahavad nad, et mõlemad pooled oleksid ühendatud linnalähiliinidega, Halkalı kuni reisite mugavalt MARMARAY's. Meie, Pendikust HalkalıTeostame äärelinna ülejäänud osa väga kiiresti MARMARAY standardile vastavaks muutmise töid. Järgmise aasta lõpus on mõlemal pool Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı äärelinna liinid viiakse metroo standarditele. 2018i lõpus saavad meie inimesed seda rida kasutada.
„KAPITALI AASTA ON ANKARA TEENISTUS AASTAL”
Rõhutades, et BAŞKENTRAY, mille tööd valmivad selle aasta lõpus, on oluline nii äärelinna teenuste pakkumisel kui ka YHT-de Sincani väljumise kiirendamisel, ütles Arslan, et Torbalı-Selçuki raudteesüsteemi liin võeti kasutusele İzmiris ja sarnaseid raudteesüsteemi taotlusi tehti ka teistes linnades. rääkinud.
BAKU-TIFLIS-KARSI LÕPPEMISE SUUNAS
Minister Arslan teatas, et Bakuu-Kars-Thbilisi (BTK) raudteeprojektis jäid keerulised protsessid maha ja ütles: "Me oleme projekti täielikult lõpule viinud selle kuu lõpus ning alustanud äriteenuste osutamist lasti ja reisijate osas." ütles.
Arslan, Bakuu-Thbilisi-Karsi raudtee projekt Türgi, Gruusia ja Aserbaidžaani vendluse, nii inim-ja kaubandussuhted, ütles ta on väga oluline.
KESKMINE LÕPPJÄRGUS ON VÕIMALIK
Türgis rõhutati Armstrongi poolt 26,5 miljonit tonni kaubaraudteed. " Kui saaksime 10 protsenti väljuvatest koormustest, loome 30 miljonit tonni täiendavat kandevõimet. " Ta tõi välja, et selle projekti riigile toomise maht on tõsine number, võrreldes kogu riigis raudteel teostatava käitlemisega, ja ütles, et see arv saavutatakse aja jooksul, ehkki see on alguses palju väiksem.
MÜ TERVITAB PRESIDENDI JA PRIME MINISTERI
Arslan tõi välja, et projektist saavad kasu kõik liinil olevad riigid, mis muudab raudtee Londonist Pekingisse katkematuks, ning nentis, et neil on võimalus nende liinide kaudu vedada lasti paljudesse riikidesse, alates Türkmenistanist, Kasahstanist, Usbekistanist kuni Pakistani, Afganistani ja Indiani.
Arslan, rõhutades, et projekt on väga oluline, eriti president Recep Tayyip Erdoğani ja peaminister Binali Yıldırımi poolt, ütles: „Olen neile tänulik nende toetuse eest algusest peale. Kui teie taga on tugev tahe ja kindel hoiak, saate need projektid hõlpsasti ellu viia. Ka tema naudingut ei võrrelda millegi muuga. ” leidis hinnangu.
„Täiesti täidame projekti selle kuu lõpus”
Projekti Arslan raske protsessi järel saavutatud punkti hindamine:
"Saime 27. septembril koos Gruusia ja Aserbaidžaani vastavate ministritega Thbilisist proovisõidule ning jõudsime katkestusteta kogu vastvalminud liinile Karsisse. Pärast umbes kuu pikkust tööd lõpetame selle kuu lõpus projekti ja alustame kaubaveoteenuseid lasti ja reisijate osas. Kolme riigi volitatud organisatsioonid teevad koostööd. Vajalikud läbirääkimised on ka TCDD ja TCDD Tasimacilik. Kaubaveoliinid on loodud paljude riikidega. Raudteekaubaveo jaoks on vaja tagada ühendus umbes 3 aasta ette. Loodetavasti leidub transporte, mida saame miljonites arvudes väljendada kohe, kui need avatakse. "
PALANDÖKEN JA KARS LOGISTICS CENTERS on olulised
UDH minister Ahmet Arslan juhtis tähelepanu BTK projekti olulisusele piirkonna arengule ja ütles, et Erzurumisse ehitatud logistikakeskus on valmimas ning Karsis jätkub logistikakeskuse ehitus.
Arslan tõi välja, et Hiinast pärit kaubavedudel Kesk-Aasiast Palandökeni ja Karsi logistikakeskustes on võimalus levida mõlemast provintsist Musta mere, Lähis-Ida, Aafrika ja Bakuu-Thbilisi-Karsi projektini, mis on tuntud kui "Sajandi projekt". Kui avame oma äri kaubaveoks umbes kuu aja pärast, saavad sellest kasu nii piirkonna provintsid kui ka meie riik. Kui sõidame rongiga Thbilisist Karsisse ja tuleme katkematult, on mul raske kirjeldada oma riigi nimel kogetud naudingut ja uhkust. Edu meie riigile. " ta rääkis.
Ole esimene, kes kommenteerib