Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan külastas Ankara kiirraudteejaama (ATG) 2017i viimasel päeval. Arslan, reisijad ja töötajad, kes tähistavad uut aastat pärast viimast väljumist Gar-Ankara kiirrongist, käskis liikuda.
TCDD peadirektori hulgas tervitatav minister Arslan İsa ApaydınVeysel Kurt, TCDD Transportation Inc. peadirektor Mehmet Uras ja Çetin Altun, TCDD Transportation Inc. peatoimetajad, TCDD ja TCDD Transportation Inc. töötajad.
Arslan, kes sisenes ATG-st väljuvale viimasele 2017i kiirrongile, tähistas üksikute reisijate uut aastat ja koolitas personali ning käskis seejärel rongil lahkuda.
Minister Arslan külastas pärast viimast hüvasti YHT-de ja tavapäraste rongide delegatsiooni ja liikluskorraldusega liikluskeskust. Arslan tähistas keskuse töötajate uut aastat, sai teavet selle kohta, kuidas liiklus toimub liikluskorralduse rongist.
Arslan ütles pressiteates keskuse pressi liikmetele: „Loodan, et see on maailmale ilus rahulik aasta. Palvetame oma Issandat hea aasta eest. On tõsi palvetada meie Issanda vastu, kuid me peame püüdlema teenijatena. Loomulikult teeme seda pingutust kui 80 miljonit. Loomulikult ütleme me ka maailma valitsejatele, et inimkonnale ei anna maailma rahu, vendlus ja rahu oma huvide seadmise teel tähtsust, et teised seda ei tee. Arakan'taki, Somaalia, Süüria, ei võta. Iga inimene on oluline; inimesed ei peaks vaatama rassi, keelt, religiooni, piirkonda, kus nad elavad. ”
2018i, Etimesgut YHT jaama komplekti, Konya YHT raudteejaama, Konya-Karamani kiirraudteeliini (HT) raudteel, sealhulgas Başkentray, Erzurumi, Kars, Mersini ja Konya logistikakeskustes, Halkalı-Gebze ääreliiniliin lõpuni, Ankara-Sivase YHT raudteeliin, et lõpetada katseetapp, Sivas-Samsuni raudteeliin teatas ja elektrifitseeriti, et lõpetada Arslani väljendamise töö, praegu 1870 km YHT liin, 1290 km HT liin, 893 km tavaline liin 4000 km Ta lisas, et kogu XNUMX km raudtee ehitus jätkub.
Öeldes, et nad kavatsevad 2018i aastal osta palju kiirrongide komplekte, ütles Arslan, et nad omistavad seatud ostu pakkumises tähtsust rahvusele ja põlisrahvusele. Arslan märkis ka, et on käimas kaks rongilaeva ehitamist Van-järve äärde, millest üks on katsetamisetapis ja mille eesmärk on mõlemad 2018i aasta jooksul mõlema kasutusse võtta.
Aastal 2017 ütles Arslan, et 7 miljonit reisijat veeti YHT, 14 miljonit tavapäraste rongide, 63 miljonite poolt tavapäraste rongide ja 84 miljoni poolt Marmaray poolt.
Arslan ütles, et alates päevast, mil YHT kasutusele võeti, on 39 katnud kogupikkuse kilomeetreid, see on teenindanud ligikaudu 37 miljonit reisijat ja et nad on kandnud 350 tuhat puuet, veteranid ja märtrid YHT-ga. 29 miljonit inimest, sealhulgas 2016 miljon 13 kuus.
Kui pressi liikmed küsisid Ida-Expressi kohta, ütles Arslan: ilgi Meil on hea meel Ida Ekspressi vastu. Uuendasime oma liinid kuni Armeenia piirini ja meie vagunid muutusid kaasaegseks ja mugavaks. Ani varemed UNESCO maailma kultuuripärandi nimistusse lisamisega tõusid huvi Karsiga. Varem oli turistidele puudus majutuskohast, nüüd, kui avati turiste, mis pakuvad teenuseid turistidele, sealhulgas viie tärni hotellidele, räägivad Kars'i külastajad oma mugavatest reisidest ja sellest, mida nad näevad ja huvi Ida ekspressi vastu suureneb. See teeb meid väga õnnelikuks. ”
Andes teavet Ida-Expressi vagunite arvu ja turismiagentuuridele eraldatud vagunite kohta, ütles Arslan: „Meie rongid koosnevad 9 vagunist, ühest vedurist. Üks on generaator, üks on söögivagun ja vagunis on töötajad ja asjad, seal on voodi, diivan ja neli pulman-vagunit. Praegu pakume teenuseid 4 või 5 voodiga, 2 või 3 diivaniga ja 4 vaguniga. Niipea kui piletid on elektrooniliselt müügil, saavad nad piletid kätte või teevad broneeringu mõne sekundi jooksul. Eriti pakuvad reisibürood pakettprogramme, sealhulgas majutust, tagasipöördumist ja sööki. Nad reisivad ka rühmades. Need, kes nendega kaasa lähevad, on samuti väga rahul. Määrame neile eraldi vagunid. Agentuuride nõudmised ja lisatud vagunid on erinevad, meie reisijate kasutatavad vagunid on erinevad. On arusaam, et "asutused sulgevad selle, me ei leia kohta", ei. On nii palju erakordset huvi. Isegi keskkonnas, kus viime vaguni 4-le või 5-le, ei pruugi meie inimesed kohta leida. Jätkame vagunite lisamist. See huvi meeldib meile, ka meie kodanikud on rahul. Meil on hea meel, et meie inimesed eelistavad jälle rongiga sõita ja rongi sõita. Meie rahvas on rongi uuesti leiutanud ja me töötame päeval ja öösel, et pakkuda neile mugavat reisi. "
Pressiteate lõpus tänas Arslan TCDD ja TCDD Transport General Managereid ja töötajaid nende teenuste eest ja väljendas, et nad töötavad ööpäevaringselt raudteevõrgustiku laiendamiseks ja soovisid kõigile hea aasta.
Ole esimene, kes kommenteerib