Liiklusprobleemi skalpelli tabanud projekti eelised on alahinnatud, jen ütleb, et Inciraltı 2.Nesili platvormi juhataja Tayfun Karabulut.
Izmir Gulf Üleminek viimastel nädalatel ehitamisel "Gediz Delta kujul" on kahjustatud kujul Izmir avaliku arvamuse, kes tahavad eksitada järgijaid, kes vaatasid suur Xanthi 2. see on projekt bir
Mõned ringid Izmir, N flamingosara touch ne ja C Gediz Delta lõpetavad b-diskursuse, 14 km Bird Paradise'le, Ramsari piirkonda 1,5 km. Izmir lahkub Izmir Bay Crossingist eemale, rõhutades Inciralt 2.Nesili platvormi president Tayfun Karabulutit, "Gediz deltasin kaitseb ja kaitseb projekti seni selle projekti heakskiitmisega, mis on põhjus, miks toetati üleminekut Izmiri lahele," ütles ta. Transpordi- ja kommunikatsiooniministeerium Izmir Bay üleminekuprogramm Kesk-Šveitsi keskkonnamõju hindamise protsessis RAMSAR (International Wetlands Protection Board) meenutas Karabulutit; "Türgi on olnud liige tänavu 1994 kuiv. Gedizi delta kaitseb ka Ramsari konventsioon. Meie riigis kaitseb 14 märgalade RAMSARi lepingut. Türgi märts 2017 WWF-Türgi tulemusena uuringud ja ülevaated, et vastutavad Ramsari otsustades mitte kahjustada üleminek lahe Izmir Gediz Delta, on andnud nõusoleku projekti. Selle tulemusena näeme, et teaduse taga on see projekt. Kui Pärsia lahe ületamist ei toimu, ei ole linnus elavad linnud, vaid me kannatame
LOODUSE LAHENDAMINE
Avatud Türgi pikim eelmistel aastatel, maailma 4. Herseki laguuni lähedal asuv pikim rippsild "Osman Gazi sild", mis väljendas Hersek Karabulut, "anti ümber Herseki laguuni laguuni silla ehitamine ja rändeteed projekti kahjustamise vältimiseks kahekümne meetri raadiusega. Selle funktsiooniga on see aset leidnud struktuuride vahel, mis näitavad loodusele ja bioloogilisele mitmekesisusele omistatud tähtsust. Usume, et sama tundlikkust kogevad İzmir Bay Pass
TÄIELIKED SEADED
Karabulut tõi välja, et Izmiri lahe piiriületusprojekt on Izmiri nimel elulise tähtsusega, ja kasutas järgmisi avaldusi; "Karşıyakaalates Balçovast kuni 6i kahe kraega. Samal ajal pole İzmiri lahe ületamine enam luksus, vaid İzmiri vajadus, mida kasutavad kõik İzmiri inimesed, pakkudes trammiteeühendust raudteeliiniga. İzmiri laht Ülesõit linna põhja- ja lõunaosa vahel, pakkudes vedu väga lühikese aja jooksul linna sisenemata; 31 km vähendab rannikutee 12 km ja 55 km pikk ringtee 12 km-ni. Samuti kergendab see liiklust, vähendades oluliselt linna sisenevate sõidukite arvu. Lahe läbipääs säästab keskkonnateadlikkusega kütust, kuna see vähendab keskkonna jaoks väga olulist heitgaaside heitkoguseid, säästes meile aega, mida me ei saa osta. ”
IZMIR Ootab ilma tahteta
Karabulut rõhutas, et İzmiri lahe ületamine sobib Izmirile İnciraltı tervise turismile orienteeritud planeerimisega.
Allikas: http://www.haberhurriyeti.com
Ole esimene, kes kommenteerib