Lõpetati Diyarbakır Metropolitan Municipality algatatud strateegilised mürakaardid. In Diyarbakir, kõige müra uuringutes läbi maanteed, vähemalt müra oli teada, et raudteed.
Diyarbakıri pealinnavalitsus tegeleb keskkonnaprobleemidega säästva lähenemisviisiga ja me läbisime "Keskkonnamüra hindamise ja juhtimise määruse" ning "Keskkonnamüra hindamise ja haldamise direktiivi 2002/49 / EÜ" reguleerimisalasse kuuluva "Strateegiliste mürakaartide ettevalmistamise projekti" raames tehtud töö. Teatati, et ta lõpetas päevad.
Ministeerium kiitis aruande heaks
Valmistati välja strateegilised mürakaardid, mis esitati maanteedel, raudteedel, tööstuses, meelelahutuskeskustes ja mitmesugustes mürasaaste piirkondades Diyarbakıri provintsis. Strateegilise müra kaardistamise aruanne esitati Keskkonnaministeeriumile ja linnavalitsusele ning see võeti vastu ja kiitis heaks ministeerium.
„Raudtee tekitab kõige vähem müra”
Edastades Sedeast IRMAKile Southeast Expressist aruande üksikasjade kohta, ütles Diyarbakıri pealinna omavalitsuse keskkonnakaitse osakonna juhataja Ramazan Savaş: „Meie meeskonnad loendasid sõidukeid 19 maanteel ja müratase 6 maanteelõigul Diyarbakıri piirides, tegi müraanalüüse ja mõõtmisi raudteelõigul ja kuues kesklinnas asuvas tööstusrajatises. Nende mõõtmiste tulemusel uurime Diyarbakıri keskpiirides koostatud strateegilisi mürakaarte, mis sisaldavad müra kombineeritult, kaasa arvatud meelelahutuskohad ja kokkupuutetasemed; Maanteed on müraallika tüüp, mis põhjustab kogu provintsi piirkonnas kõige intensiivsemat müra levikut. Müraallika tüüp, mida võib pidada vähetähtsa mõjuga madalaks, on raudteed.
Koostatav tegevuskava
Väites, et maanteede müra vähendamiseks valmistatakse ette tegevuskava, ütles Savaş: „Diyarbakır Metropolitan Municipality, Keskkonnaministeeriumi ja Keskkonnaministeeriumi ekspertide ning Lähis-Ida ülikooli ekspertide hinnangu tulemusena on müra ja müra põhjustavate tegurite vähendamiseks vaja konsensust. see kuvatakse. Tegevuskavas, eriti linnas, ja peamisteks teguriteks, mis häirivad kodanikke vajalike kontrollide raames meelelahutustegevuseks ettevalmistatud raporti raames, tehakse ja jätkatakse, ”ütles ta.
„Meie eesmärk on elav näide linn”
Rõhutades, et Diyarbakır Metropolitan Municipality linnapea, Cumali Atilla, jätkab tööd keskkonnatundlikkuse ja juhiste kohaselt täies hoos, Ramazan Savaş, keskkonnakaitse osakonna juhataja: Me töötame iga päev ja öösel, et muuta meie linn elavaks, eeskujulikuks linnaks, et teenida meie Diyarbakıri kodanikke. Meie eesmärk on esitada elujõuline linnaprojekt. Me töötame kõvasti, et pakkuda Diyarbakıri igale punktile parima kvaliteediga teenuseid. Meie kodanikud teavad, et me püüame pakkuda parimat teenust kõigile, kes elavad selles linnas meie omavalitsuse teostatud projektide kaudu. Diyarbakır Metropolitan Municipality Environmental Protection Departmentina töötame hoolikalt vastavalt meie inimeste nõudmistele ja jätkame tööd.
Allikas: http://www.guneydoguekspres.com
Müra negatiivsed aspektid inimeste tervisele on mitmed, keskkonnamõju on osa müra absorbeerimisest, mistõttu tuleks julgustada raudteed (TCDD, rong), avalikke töid tuleks soodustada.