Rahvusvaheline transpordi- ja logistikateenuste pakkujate assotsiatsioon UTIKAD on olnud tihedalt huvitatud jõupingutustest ja katsetest vähendada lennufirmade poolt importivate ettevõtete kõrgeid kulusid, mis on enam kui vajalikud maksumaksed. Ringkirja teemal "Konossem (lennuliin)" andis välja Türgi tolli- ja kaubandusministeerium, tolli peadirektoraat.
Vastavalt avaldatud ringkirjale leitakse asjakohaseks, et määrata kindlaks õhutranspordis korraldatud lennupiletitega seotud tolliväärtus, võttes arvesse konossemendis ja sellega seotud arves märgitud summat, samuti kauba tarnimist deklaratsioonile proportsionaalselt kaubaühikute ja koguste ning sarnaste veosühikutega.
Rahvusvahelise transpordi- ja logistikateenuste pakkujate assotsiatsiooni UTIKAD toetatud pikaajaliste algatuste ja jõupingutuste tulemusena on Türgi logistikatööstuse üks olulisemaid takistusi kõrvaldatud. Türgi tolli- ja kaubandusministeeriumi tolliasutuste peadirektoraat on lahendanud põhikirjaga kindlaksmääratud TACT-hindade arvestamise ja nende hindade suhtes tollimaksude arvutamise lennufirmas, mille järgija on UTIKAD olnud viimased paar aastat. Uue ringkirjaga avati võimalus lennufirmade impordi suurendamiseks.
UTIKADi peadirektor Cavit Uğur teatas, et UTIKAD alustas sellel teemal oma tööd paar aastat tagasi; "Teemasid arutati kõigepealt IATA Cargo presidendi Glyn Hughesiga, TACT-i postikulu Türgis peamise konossemendi ja impordi Türgis, mis on põhjustatud kõrgemate maksude maksmisest ja viidi sellesse olukorda, takistab Türgi lennutranspordi arengut. Glyn Hughes teatas, et ta toob küsimuse päevakorda, et see IATA-ga lahendada, ja sellele järgnes IATA. Selle protsessi käigus edastati probleem ka IATA Euroopa regiooni kaubajuhile Stephane Nollile ja öeldi, et põhikonossemil põhinevad TACT-hinnad on tegelikult ainult võrdlushinnad ning IATA-st oleks kasulik teavitada Türgi tolliasutusi, et neid väärtusi ei tohiks tolliväärtuse määramisel aluseks võtta. Ta rääkis.
IATA samuti uuringute silmis, kuna see küsimus IATA Türgi kontori juhid, su Cargo juhid, ACC Türgi (Lennujaamad Cargo komitee) esimees, Istanbul Tolli vahendajad voicing jagatud Association of Cavite Ugur; protsessi kokkuvõte järgmiselt:
„See teema, millega importijad silmitsi seisavad ja millega kaasnevad suuremad maksed kui peaks, on 11. arengukava ettevalmistamise töörühma koosolekul, mis käsitleb tolliprotseduuride parandamist, kaubanduse hõlbustamisameti, transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeeriumi, TOBB transpordi- ja logistikanõukogu uuringutes. Koordineerimiskoosolekul UTIKADi ettekannetes mainiti seda ühe valdkonnaprobleemina. Uurides taotluse esitamise protsessi Euroopas, sai UTIKAD CLECAT-ilt (Euroopa Transpordiasutuste Organisatsioon, Transpordi-, Logistika- ja Tollivormistusteenuste Assotsiatsioon), mille liige ta on, et tolliväärtuse määramisel arvestatakse tegeliku makstud veo kogusumma asemel ainult teatud protsent Euroopa Liidu riikides esitatud taotlusest. "
Hr Uğur märkis ka, et kõik need andmed ja uuringud viidi läbi 18i 2017i tolliameti peadirektoraadis. otsus Hiljuti avaldatud ringkirja kohaselt on lennutranspordi tolliarve kindlaks määratud, võttes arvesse TACTi raamatus või peamises konossemendis kindlaksmääratud kõrgeid ja realistlikke veotariife, võttes arvesse arve ja õhuveokontorite poolt väljastatud arve. Nagu UTIKAD, on meil hea meel olla selle probleemi lahenduse juht, mis põhjustas meie importijatele ja eksportijatele suuri makse. Jätkame oma sektori ja sidusrühmade arengu toetamist
Ole esimene, kes kommenteerib