Teede-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan tegi kontrolli ehitusjärgus Põhja-Marmara maanteel. Ta ütles, et uude lennujaama ligipääsu hõlbustamiseks tehtud jõupingutuste tulemusena tekib lennujaama ümber kokku 26 sõidurajaga teed. Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan tutvus Põhja-Marmara maantee projekti ehitustöödega, mis on Yavuz Sultan Selimi silla jätk Anatoolia ja Euroopa poolel. Minister Arslan sai võimudelt informatsiooni Põhja-Marmara kiirtee (KMO) ehituse viimase seisu kohta, mis peaks pärast kõigi osade valmimist leevendama Istanbuli linnaliiklust.
Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan tegi märkusi ehitatava Põhja-Marmara kiirtee kohta. Ta ütles, et uuele lennujaamale juurdepääsu hõlbustamiseks tehtavate jõupingutuste tulemusel rajatakse lennujaama ümber kokku 26 sõidurada.
Transpordi-, mere- ja sideminister Ahmet Arslan vaatas läbi Põhja-Marmara kiirtee projekti ehitustööd, mis on Javuz Sultan Selimi silla jätk Anatoolia ja Euroopa poolel. Minister Arslan sai ametivõimudelt teavet Põhja-Marmara kiirtee (KMO) ehituse viimase seisu kohta, mis eeldatavasti leevendab Istanbuli linnaliiklust kõigi osade valmimisel.
Põhja-Marmara kiirtee kolmanda lennujaamaühenduse ehitusplatsil kaamerate ees seistes jagas minister Arslan ajakirjanikega projektides saavutatud viimaseid punkte. Märkides, et edusammud uues lennujaamas on ületanud 90 protsenti, ütles minister Arslan: „29. oktoobril 2018 avame selle ametlikult oma presidendi osalusel. Järgmise 2-päevase perioodi jooksul nihutatakse kõiki Atatürki lennujaamast teenindavaid lennufirmasid ükshaaval. Teeme palavikulist tööd nii teedel kui ka lennujaamas, et meie Istanbulis ja sealt saabuvad külalised saaksid lühikese aja jooksul uuele lennujaamale juurde pääseda ja probleeme vältida. Kohapeal intensiivset poliitilist tegevust tehes jälgime hoolikalt ka tööd, mida peame tegema ministeeriumina. Tegelikult on meie tänane töö selle näitaja, ”ütles ta.
Toplam Projektide kogumaksumus 1 ja pool miljardit TL ”
Minister Arslan edastas ka arvulist teavet Põhja-Marmara kiirtee edenemise kohta. Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan märkis, et nende eesmärk on hõlbustada transporti TEM-i ja kesklinna E-5 ühendusega Põhja-Marmara maanteega ning ütles: "Ehitusplats, kus me asume oma uue lennujaama Istanbuli ühenduste raames, on eriti meie D-20 projekti idatelg, kus toimub uus lennujaama-Hasdali ühendus. Selle projekti raames olime eelmise aasta lõpu seisuga 3 km kere kasutusele võtnud 3 väljumise ja 14 sõiduna ning pakkusime ka ühenduse Çatalcaga. Kuid selles kohas, kus me praegu oleme, jätkuvad tööd nii 14 km pikkusel põhikeredel kui ka kõrvalteedel, kus on 5.5 km 2 väljumist ja 2 saabumist, samuti meie ristmikeühendused 16 km kaugusel ning 6 sillatud ristmikku. Nende uuringute raames tehakse 30 miljonit kuupmeetrit kaevetöid. Kokku valmib 6 viadukti 418 tuhande 13 meetriga. Meil on valmis 481 suurt kunstistruktuuri umbes tuhande 12 meetri ulatuses. Kuna meil on palju kuivi ventilatsiooniavasid, kasutatakse 1 370 tonni külma ja kuuma asfaldisegu. Kõigi äsja mainitud projektide kogumaksumus on 1 miljardit TL. Meie eesmärk on hõlbustada meie uue lennujaama ühendamist kesklinnaga. Kogu see projekt saab valmis selle aasta augustis. Meie praegused edusammud on suurusjärgus 80 protsenti. Samal ajal jätkavad meie 5 väljumist ja 3 saabumist meie lennujaama ühendamist Büyükçekmece, TEMi ja E-3-ga, sealhulgas Çatalca ringtee, suunas Çatalca. Meie edusammud on seal umbes 70 protsenti. Nagu te kõik teate, tuleb meie kolmas projekt, Yavuz Sultan Selimi sild, Odayerisse Põhja-Marmara kiirtee esimese etapiga. Oleme lõpetanud 6 km pikkuse Põhja-Marmara kiirtee esimese etapi Odayerist lennujaama. Kui lennujaam avatakse pärast 4 km lõppu, sealhulgas 4 väljumist, 4 saabumismaanteed, 4 väljumist ja 6 ümbersõitu, avaneb lennujaam Odayeri kaudu Mahmutbeyle, TEM-ile ja E-5-le. Loome ka lingi. Seega oleme oktoobriks valmis saanud kolmanda telje, ”ütles ta.
"Ülalt näete lennujaama kõrval 26-i sõiduradade teid"
Minister Arslan väitis ka, et lennujaamade ja maanteede projektide tellimisega kavandatud kuupäevadel probleeme ei olnud ning ütles: ister. Tahan väljendada, et näete nende ühenduste raames lennujaama kõrval 26i rajateid. 26 sõidurajad, sealhulgas nii peateed kui ka kõrvalteed. Keegi ei kahtle selles, et vajame seda olulist teed, ehitades selle tähtsa suure lennujaama üles ja eesmärgiga tuua sellesse lennujaama algusesse 90 miljonit reisijat. Istanbuli uue lennujaama 29 oktoobrikuu 2018 avamisel pole meil vähimatki puudust, mis on meie riigi jaoks väga oluline ja maailma tsiviillennunduse jaoks väga oluline. Tegime igasuguseid ettevalmistusi. Meie töö maanteedel edeneb, nagu me tahame. ”
Ole esimene, kes kommenteerib