Transpordi- ja taristuminister M. Cahit Turhan ütles: "(Istanbulis asuv laevatehas) See piirkond, mis lõhnab ajalugu meie presidendi ideede ja korraldustega, saab olema teaduse, teaduse, kunsti, kultuuri ja turismi keskus." ütles.
Peaminister Recep Tayyip Erdogan korraldas oma kohalolekuga laevatehase Istanbuli Turhani. Murrangulisel tseremoonial esinedes soovis olla kasulik projekti ajaloolisele Istanbulile ja Türgile: "Anatoolia igas kohas, mis meile meeldib İstanbul'umuzda, on veel üks ilus ja eriline. Kuldsarv, kus praegu oleme, on selle konkreetseim näide. Kuldsarvel, mis on kuulus oma ilu poolest, on ka meie kuulsusrikka ajaloo kirjutamisel erakordne koht. " ta rääkis.
Turhan jätkas järgmist: „See on meie esivanemate laevaehituskeskus, kes muutis Vahemere Türgi järveks. Meie esivanemad andsid maailmale korralduse umbes 5 sajandit tööstuskeskusena tegutsenud Haliçi laevatehastes toodetud laevadega. Alates Ottomanist kuni vabariigini on see koht olnud ka meie inimeste jaoks üks olulisemaid sissetulekuallikaid. See piirkond koos Kuldsarvega on nende laevatehaste saatuse hooleks jäetud. Kuni Istanbuli Vabariigi pealinna omavalitsuse presidendi ametiajani. Pole kedagi, kes ei teaks, kust ja kust meie Vabariigi president Kuldsarve tõi. Tehtud tööga on Kuldsarv peaaegu taas ellu ärganud. "
Rõhutades, et president Erdoğanil oli sel ajal unistus, ütles Turhan: „Enamik inimesi ei tea seda. Ja see tähendab, et laevatehaste piirkond oleks oma ajaloo vääriline struktuur. 25 aastat on möödas. Kismet asub siin lõunas. See piirkond, mis lõhnab ajalugu meie presidendi ideede ja korralduste järgi, saab olema teaduse, teaduse, kunsti, kultuuri ja turismi keskus. " ütles.
"Kuldsarv saab tagasi oma kunagise hiilguse ja rikkuse"
Rõhutades, et Golden Horn piirkonnas on endine hiilgus ja rikkus, ütles Turhan:
"Täname oma Issandat, et ta meile neid päevi näitas. Projekti raames paneme aluse sellele, et sajandeid laevatehasena tegutsenud kivikelkude ja Camialtı laevatehase piirkonnad saavad uue identiteedi nimega Istanbul Shipyard. See projekt pidi algama ammu enne. Nagu teate, on tekkinud mõned takistused ja käimasolev tõusude ja mõõnadega protsess on just lõppenud. Kui takistused ei tuleks välja ja kõik sujuks plaanipäraselt, tervitaksid meid siin täna ajalooga põimunud suurepärased rajatised. Loodan, et me ei kirjuta puuduva sektsiooni järgmist osa. "
Teatades, et projektile on tehtud pakkumine ehitamise, töötamise ja üleandmise mudeli järgi ning see annab tööd tuhandetele inimestele, ütles Turhan: „Töövõtja maksab ehitusperioodil igal aastal 3 miljonit dollarit ja operatsiooni ajal igal aastal 30 miljonit dollarit. Horisontaalsel arhitektuuril põhinevas Laevatehase Istanbuli projektis on väga olulised hooned väljakutest muuseumideni, hotellidest jahisadamateni. Projekti pindala on 238 aakrit. Mošeest purskkaevuni, puudest saunani, hoolimata kultuuripärandi ja loodusvarade suurusest, säilivad need kõik. " ütles.
"Lõpetame projekti ettenähtud aja jooksul"
Turhan teatas, et projekt sai suure eelise oma läheduse tõttu ajaloolisele poolsaarele, mis meelitab Istanbulis kõige rohkem turiste, ja lõpetas oma kõne järgmiselt:
"Kui Tersane Istanbul ärkab ellu kui atraktiivne elamiskeskus oma ajalooliste, kultuuriliste, turismi- ja arhitektuurivaradega, loodan, et see on igal aastal miljonite turistide lemmikkoht. Meistriteoste hulka kuuluvad laevatehas Istanbul, Marmaray, Eurasia tunnel, Yavuz Sultan Selimi sild, Istanbuli lennujaam, Kanal Istanbul. Teostame projekti ettenähtud ajakava piires. Kui see koht on valmis, on toitja tuhandetest inimestest. Tahaksin tänada kõiki, kes panustasid sellesse projekti tänasesse päeva. " Peaminister Recep Tayyip Erdogan korraldas oma kohalolekuga laevatehase Istanbuli Turhani. Murrangulisel tseremoonial esinedes soovis olla kasulik projekti ajaloolisele Istanbulile ja Türgile: "Anatoolia igas kohas, mis meile meeldib İstanbul'umuzda, on veel üks ilus ja eriline. Kuldsarv, kus praegu oleme, on selle konkreetseim näide. Kuldsarvel, mis on kuulus oma ilu poolest, on ka meie kuulsusrikka ajaloo kirjutamisel erakordne koht. " ta rääkis.
Turhan jätkas järgmist: „See on meie esivanemate laevaehituskeskus, kes muutis Vahemere Türgi järveks. Meie esivanemad andsid maailmale korralduse umbes 5 sajandit tööstuskeskusena tegutsenud Haliçi laevatehastes toodetud laevadega. Alates Ottomanist kuni vabariigini on see koht olnud ka meie inimeste jaoks üks olulisemaid sissetulekuallikaid. See piirkond koos Kuldsarvega on nende laevatehaste saatuse hooleks jäetud. Kuni Istanbuli Vabariigi pealinna omavalitsuse presidendi ametiajani. Pole kedagi, kes ei teaks, kust ja kust meie Vabariigi president Kuldsarve tõi. Tehtud tööga on Kuldsarv peaaegu taas ellu ärganud. "
Rõhutades, et president Erdoğanil oli sel ajal unistus, ütles Turhan: „Enamik inimesi ei tea seda. Ja see tähendab, et laevatehaste piirkond oleks oma ajaloo vääriline struktuur. 25 aastat on möödas. Kismet asub siin lõunas. See piirkond, mis lõhnab ajalugu meie presidendi ideede ja korralduste järgi, saab olema teaduse, teaduse, kunsti, kultuuri ja turismi keskus. " ütles.
"Kuldsarv saab tagasi oma kunagise hiilguse ja rikkuse"
Rõhutades, et Golden Horn piirkonnas on endine hiilgus ja rikkus, ütles Turhan:
"Täname oma Issandat, et ta meile neid päevi näitas. Projekti raames paneme aluse sellele, et sajandeid laevatehasena tegutsenud kivikelkude ja Camialtı laevatehase piirkonnad saavad uue identiteedi nimega Istanbul Shipyard. See projekt pidi algama ammu enne. Nagu teate, on tekkinud mõned takistused ja käimasolev tõusude ja mõõnadega protsess on just lõppenud. Kui takistused ei tuleks välja ja kõik sujuks plaanipäraselt, tervitaksid meid siin täna ajalooga põimunud suurepärased rajatised. Loodan, et me ei kirjuta puuduva sektsiooni järgmist osa. "
Teatades, et projektile on tehtud pakkumine ehitamise, töötamise ja üleandmise mudeli järgi ning see annab tööd tuhandetele inimestele, ütles Turhan: „Töövõtja maksab ehitusperioodil igal aastal 3 miljonit dollarit ja operatsiooni ajal igal aastal 30 miljonit dollarit. Horisontaalsel arhitektuuril põhinevas Laevatehase Istanbuli projektis on väga olulised hooned väljakutest muuseumideni, hotellidest jahisadamateni. Projekti pindala on 238 aakrit. Mošeest purskkaevuni, puudest saunani, hoolimata kultuuripärandi ja loodusvarade suurusest, säilivad need kõik. " ütles.
"Lõpetame projekti ettenähtud aja jooksul"
Turhan teatas, et projekt sai suure eelise oma läheduse tõttu ajaloolisele poolsaarele, mis meelitab Istanbulis kõige rohkem turiste, ja lõpetas oma kõne järgmiselt:
"Kui Tersane Istanbul ärkab ellu kui atraktiivne elamiskeskus oma ajalooliste, kultuuriliste, turismi- ja arhitektuurivaradega, loodan, et see on igal aastal miljonite turistide lemmikkoht. Meistriteoste hulka kuuluvad laevatehas Istanbul, Marmaray, Eurasia tunnel, Yavuz Sultan Selimi sild, Istanbuli lennujaam, Kanal Istanbul. Teostame projekti ettenähtud ajakava piires. Kui see koht on valmis, on toitja tuhandetest inimestest. Tahaksin tänada kõiki, kes panustasid sellesse projekti tänasesse päeva. "
Ole esimene, kes kommenteerib