Minister Arslan: "Merenduse toetamiseks on loodud uus struktuur"

Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan teatas, et valitsus on võtnud endale vastutuse rannasõidulaevastiku uuendamise eest ja ütles: „Oma ministeeriumi eestvedamisel loome koos teaduse, tööstuse ja tehnoloogia ministeeriumi ning asjaomaste ministeeriumidega uue struktuuri. Oleme selle struktuuri osas jõudnud viimasesse etappi. " ütles.

Minister Arslan selgitas oma kõnes Istanbuli ja Marmara, Egeuse mere, Vahemere ja Musta mere regioonide laevanduskoja (İMEAK DTO) assamblee koosolekul, et viimase 16 aasta jooksul on merendussektoris tehtud palju määrusi.

Pärast seda, kui Armstrongi ministeerium väljendas täna, et nad pakuksid häid teenuseid, on Türgi esmajoones Roosipuu kõigi suu, et on olemas mereriik, ütlesid, et see suurendab nende vastutust selle olukorra eest.

„Mered on meie mustade maade jätkumisel ka meie sinine kodumaa, mis esindavad meie suveräänseid õigusi rasketel terasetööstustel, mereressursside kohal ja all ning merenduse jurisdiktsiooni aladel. Sel põhjusel peame olema meremajanduses, maailmakaubandusest osa saamises, oma koha tugevdamises ja tugevdamises piirkondlikus ja globaalses konkurentsis võimalikult realistlikud. " ta rääkis.

Arslan mainis merendusele olulisi küsimusi ning mõned neist on rannikualade infrastruktuuride realiseerimine, laevaehituse parandamine, õigusnormid ja territoriaalvee kaitse.

Arslan, riigi kaitsmine selle eest, milline on mereväe roll merekaubanduse kasvu jaoks, on salvestamise abil sama väärtus, et nad näevad merekaubandust väga tähtsana.

Väljendades tahte merenduse eest vastutavaks ministeeriumiks, ütles Arslan, et nad kuulavad huvirühmade ideid, kogemusi ja ettepanekuid ning rõhutasid jagamise ja konsulteerimise tähtsust elujõuliste otsuste tegemisel.

Arslan, Türgi hiljutine edu konsultatsioonide käigus, pakub mere-, ütles, et liikumine või sektori koos.

"Meremeeste arv on ületanud 110 tuhat"

Arslan, mainides viimase 15 aasta jooksul merenduse valdkonnas tehtavat, märkis, et on 15 aasta jooksul teinud 354 õiguslikku regulatsiooni, paigaldanud meredesse kiirseiresüsteemid, vähendanud bürokraatiat ja viinud suurema osa teenustest üle e-valitsusele.

Avaldades, et nad on välja arendanud laevatehased, ütles Arslan: "Eelmisel aastal kehtima hakanud määrusega eeldasime, et umbes 6 tuhat paati meie meredes on Türgi lipu all ja eile seisuga viidi neist 5 tuhat 762 Türgi lipule." ütles.

Arslan, aktsiisimaks kütuse rakendamise kabotaaži reisijate- ja kaubaveosektoris, registreerides oma toetuse ligi 6 miljardile 570 miljonile naelale, Türgi laevad vähendavad välismaal asuvate sadamate kõrget kinnipidamismäära, Türgi on teatanud, et tõstavad valge lipuriigi asukohta.

Türgi laev, kus neil oli 110 tuhande Arslani üleandmisel olnud mees, arvatavasti elavad ka uued navigatsiooni- ja lõbusõidulaevade eeskirjad, ütles ta, et nad teavad tööstuse ootusi.

Arslan ütles, et nad annavad sektorile olulist toetust, et vähendada kogu maailma mõjutavat poliitilist ja majanduskriisi, eriti meretranspordi ja laevatööstuse mõju.

Arslan märkis, et Turk Eximbankiga toetatakse laevaekspordiprojekte ja et laevatehaste poolt riigikassale makstavad rendihinnad on nullitud ning Arslan mainis ka teisi toetusi.

Merenduse toetamiseks luuakse uus struktuur

Arslan märkis, et 68 protsenti praegusest Türgi omandis olevast rannasõidulaevastikust on üle 20 aasta vana, ja edastas järgmise teabe:

„Alates 2009. aastast on meie rannalaevastiku uuendamiseks läbi viidud uuringuid, kuid rahastamisel oli palju raskusi. Tahaksin rõhutada, et valitsusena võtame selles küsimuses vastutuse. Meie ministeerium teeb väga tõsist tööd. Loome uue struktuuri koos teadus-, tööstus- ja tehnoloogiaministeeriumi ning asjaomaste ministeeriumidega meie ministeeriumi eestvedamisel. See on tõesti oluline. Loome struktuuri, mis pakub mitmesuguseid toetusi, nagu maksutoetus ja erandid, otsene finantseerimistoetus ja jäägid. Selle struktuuri osas oleme jõudnud viimasesse etappi. Loodetavasti jagame seda peagi ka teie ja avalikkusega meie presidendi Recep Tayyip Erdogani osalusel meie juhtimisel koos teaduse, tööstuse ja tehnoloogia ministeeriumiga. Tahaksin hea meelega väljendada, et oleme jõudnud lõppjärku. "

Arslan ütles: „Tänu sellele uuele struktuurile ei noorenda me mitte ainult oma riigi rannasõidulaevastikku, vaid avame tee ka 30 tuhande inimese täiendavaks tööhõiveks. Me omistame sellele ka suurt tähtsust. Ka Türgi omanduses välismaa bayraklı Meil on Türgi lipu ületamisel oluline roll paljudes laevades. " Ta rääkis kujul.

Mere rahaline väärtus Türgi kogu väliskaubanduses vastavalt 2003. aastaks on Armstrongi väljendamise osakaal peaaegu viis korda suurem, ütles, et see arv tõuseb 5 miljardilt dollarilt 57 miljardi dollarini.

Yenikapısse ehitatakse kruiisisadam

Arslan märkis, et nad on teinud merendussektori valmisolekuks rahvusvaheliseks areeniks ja teatanud, et nad on selleks otstarbeks rakendanud 354i osi, et nad on allkirjastanud 41i rahvusvahelised lepingud, 62i merekokkulepe ja 10 on sõlminud õe sadama lepingu.

Arslan teatas, et nad ehitavad Yenikapısse kruiisisadama, kuhu saab dokkida 6 laeva, ning rõhutas, et see lähitulevikus hange pakkuv sadam annab Istanbulile tõsise panuse.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*