Kriymskiy Most (Krimmi silla) teabekeskus teatas, et viimane osaluse ehitamine silla raudteelõigule, mis ühendab Venemaa Krimmi väina üle Kerchi väina, lõpetati.
Raudteeliini ehitustöödel koguti Bosphoruse põhjas kokku kolm tüüpi 6i prügikasti 694. Vertikaalses ja vertikaalasendis kinnitatud panused on merevee eest kaitstud raudbetoonist südamikuga. Toru ülaosas oli raudrümp täidetud sisehoovis.
Vahepeal, kuna raudteede profiili spetsifikatsioonid on rangemad, tõstetakse silla raudteeliini aeglasemalt fikseeritavale tasemele. 2i prügikast 788 vaiad vundamendile tänu suuremale osale raudteest. 2i kasti 576 arv.
Silla ehitustööd algasid 2015. aasta mais. Projekti eesmärk on hõlbustada vedusid Venemaa ja Krimmi vahel, mis olid varem omavahel ühendatud ainult praamiteenuste abil.
Kertši väinas asuv sild on Euroopa pikim sild pikkusega 19 kilomeetrit. Silla ehitustööd lõpetati 6 kuud enne ärikalendrit. Venemaa president Vladimir Putin avas silla 15. mail. Esimesed rongid hakkavad eeldatavasti silda ületama järgmisel aastal.
Allikas: ma tr.sputniknews.co
Ole esimene, kes kommenteerib