Burulaş pakub mugavat transporti noorendava laevastiku abil

Burulaş
Burulaş

26i mikrobuse abil, mis on Bursa Metropolitan Municipality transpordifirma Burulaş, läheb bussipargi keskmine vanus 6i, samas kui 50i bussiga era-avaliku bussi keskmine vanus langeb 3-i.

Selleks, et tekitada põhilisi lahendusi transpordile, mis on Bursa kõige olulisem probleem, on Metropolitan Municipality alustanud bussipargi noorendamist mugavamaks transpordiks. Arvestades, et transpordiprobleem lahendatakse nii füüsiliste investeeringute kui ka ühistranspordikultuuri tulemusena, on Metropolitan Municipality integreerinud süsteemi Burulaşi poolt võetud 26i mikroobid. Nende uute sõidukitega langes Burulaşi 383 408 7'dan 6'dan 300'dan laevastik keskmisele tasemele. Lisaks Burulaşis tegutsevale 25i privaatsele bussile eemaldati süsteemist 50, mis on vana mudel ja ilma kliimaseadmeta, ning süsteemi lisati 50i konditsioneeriga ja puuetega inimestele mõeldud 325i uus bussisüsteem. Seega jõudis 4i laevastiku keskmine vanus 3ini XNUMXi.

Değil Ainult investeeringud ei ole lahendus.

Tänu uute vahendite kasutuselevõtmist süsteemis sai Burulaş toimus ülikooli. Tseremoonia oli linnapea Alinur Aktas samuti peasekretäri Ismail Yilmaz, peadirektor Mehmet Kursat Burulaş CAPAR ja Bursa Bus Ettevõtjad koda Mängijad Ramadan asepresident osalesid ka. Avarii tegevuskava smart ristmikul manustamine nende ulatust, rada laiendamine, rada täiendused ja president märkides seoses nad annavad võimaluse lõõgastuda kuni 40 protsenti liikluses Aktas "rahvastik aga kuni 3 miljonit, me räägime Bursa ületab 865 tuhat arvu registreeritud sõidukite liiklust. Nii et mitte ainult võimalik probleemi lahendada füüsilise transpordi investeeringute. Seetõttu on meie peamine eesmärk on edendada kultuuri ühistransport. See on võimalik saavutada ainult pakkuda ökonoomsemaks ja mugav teenuste ühistranspordiga. Selleks tegime müük ei tulnud töötada 10 17 protsenti raudteetransporti. Jällegi, allahindlust raudteetranspordi vahel 4 10 protsenti usuvad, et rakendused on esmaspäeval muutub veelgi atraktiivsemaks. Liistu täiendavaid lende tipptundidel panime paika kõrval transpordi osatähtsus püüab toota lahendus. 20- 3,5 ajavahemik signalisatsioonisüsteemi, mis nõuab umbes 2 miljonit eurot investeeringuid, meie eesmärgiks minutit laadida 2,5 minutit, "ütles ta.

"Meie institutsioon, mis sulandub"

Meenutades, et parendustööd ei piirdu ainult metrooliinidega, vaid ka nad püüavad tõsta oma teenindusbaare rehvide ratastega ühistranspordivahendites. Kuigi see ümberkujundamine on just alanud, on meie kodanikud seda tervitanud ja isegi toonud uusi reisijaid ühistranspordile. Näiteks 26i reisijate arv kasvas 50i liinil 38i liinil viimase 2i nädala jooksul maksimaalselt 937i. Me oleme kokkutulek. Hommikuti toome meie inimesed tööle, õhtuti oma naise ja kodu juurde. Ärge vaadake moonutatud uudiseid mõne üksiku juhtumi kohta. Meie standardid on meie transpordiga väga head. Siinkohal kutsun kõiki meie kodanikke üles usaldama ja usaldama Burulaşit, Bursa transpordisüsteemi, omavalitsust ja avalikke busse. Muidugi, kui sa valesti teed, siis see tuleneb. Me ei vaata kunagi oma silma vanust

Karsan Company müügijuht Adem Ali Metin ja Koçaslanlari esimees Mahmut Koçaslan andsid president Aktaşile tahvli oma sõidukitele.

President Aktas tegi esimest sõitu ribadeks. President Burtaşi ülikoolis uue mikrobussiga tutvunud president Aktaş soovis, et uuendatud sõidukid oleksid Bursa rahvale kasulikud.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*