Mihraplı ristmikul valmimisastmest tulevaid töid uurinud Bursa suurlinna linnapea Alinur Aktaş ütles, et teed on linnade "eluviis" ja ütles: "Me teeme angiograafiat.
Eriolukorra lahendamise kava raames, mis on koostatud ristmikel, kus liikluskoormus on suur 40'lara, pakkudes leevendust kuni protsendini Suurlinna omavalitsusüksusest, ühendavad Beşevler, Puidutööstus ja Dikkaldırım naabruskonda ning liikluskoormus on suurenenud, iga mööduv töö on lõpule viidud. Nagu teisteski ristmikel, on keskne ringristmik eemaldatud ning kasutusele võeti 4-faasi nutika ristmiku rakendus, mis võimaldab korraga rohkematel sõidukitel mööduda.
Liiklusest ei räägita
Bursa pealinna linnapea Alinur Aktas, kes uurib Mihraplı ristmiku tööd kohapeal, võrdleb teid linnade elujõuga, nii et öelge Bursa angi veenidele, "ütles ta. Rõhutades, et transpordiprobleeme Bursas enam ei arutata, ütles Aktaş: „Me tahame, et Bursa räägiks kultuurist, kunstist, loodusest ja turismist. Oleme selles osas astunud tõsise tee. Meil on veel palju teha. ”
Abilinnapea Aktaş väitis, et nad jätkavad lahenduste väljatöötamist punktides, kus linnaliiklus on kõige intensiivsem. “Olime Gürsu ristmikul hiljuti ja uurisime sealseid töid. Nüüd uurime töid Mihraplı ristmikul. Kui see antakse, lõpetatakse 3 asfaldi ja värviga kuni päevani. Siin on ringristmik eemaldatud, tehtud on 4 faasi nutika ristmiku rakendus. Lint laiendamine, äärekivi ja kardina seina rakendused on realiseeritud. Kahe aasta jooksul ei arutata transpordiprobleeme kõrghoonetega ehitatava üldplaneeringu raames, viaduktide ja sildadega ning seejärel kaotatakse teadus, kunst, kultuur, sport, kaubandus ja ennekõike Bursa - Bursa turismi nägu - tõusva väärtuse tõus. Me oleme ”.
Ole esimene, kes kommenteerib