CHP Bileciki asetäitja Yasar Tuzun, mille tulemusena oli rongi päevakorda pandud rongi päevakorras surm, mille kohta esitati küsimus rongiõnnetuste kohta.
Tüzün transpordi- ja infrastruktuuriminister Mehmet Cahit Turhan oma üleskutse esitamiseks suure rahvusassamblee eesistujale; ja kas vajalikud uurimised avati või mitte.
Yaşar Tüzün esitas oma resolutsioonis järgmised küsimused:
1- Milliseid kriteeriume rakendatakse kontrollerite, liikumisametnike, rongi korraldajate ja masinike värbamisel TCDD-s?
2- Kas on olemas töötajate koolituse kriteeriumid, näiteks kontrollerid, lülitid, masinistid? Kas haridustasemel on erinevusi sellistes riikides nagu Saksamaa, Inglismaa, Jaapan?
3- Kui tihti uuendatakse töötajate teavet täiendkoolituse kaudu? Millised ettevõtted ja kes neid koolitusi korraldavad? Kas haridustoetust antakse välismaalt?
4- tööpäeva kontroller Türgi, masinist, rööpaseadja, milline on erinevus kuutasu töötajate teevad sama tööd raudtee töötajate arenenud riikides?
5- päevas tööaja töötavad raudtee Türgi Kas on olemas vahe tööaja arenenud riikides?
6- Milliste ajavahemike järel, kuidas ja kelle poolt raudteede töötajad teostavad auditeid? Milliseid auditeid viidi läbi aasta jooksul 2018, millised on nende auditite tulemused ja tulemused?
7- Miks ei ole meie riigi raudteeliinidel signalisatsioonisüsteeme loodud, samas kui arenenud riikide raudteedel on signalisatsioonisüsteemid?
Ole esimene, kes kommenteerib