Antalya Metropolitan Municipality jätkab rekordkiirust 3. Lavastuse raudteesüsteemi projekti analüüsiti Akdenizi ülikooli ehitusinseneri osakonnas. Inseneride kandidaadid uurisid projekti tööd kohapeal tehnilise teekonnaga, mida nad korraldasid.
Pealinna omavalitsuse 25-kilomeetrine Varsak-Zerdalilik 3. etapi raudteesüsteemi projekt, mis jätkab Antalya kudumist raudteesüsteemiga, mis on kõige moodsam ühissõiduk, jätkub päeval ja öösel. Esimese etapi tööd Varsak-Otogari vahel edenevad maailmarekordilise kiirusega. Antalya suurim avalike ressurssidega projekt oli ülikooli üliõpilaste eksam. Akdenizi ülikooli tsiviilehituse 4. klassi õpilased korraldasid tehnilise väljasõidu 3. etapi raudteesüsteemi ehitusplatsile. Reisi raames said õpilased teada 3. etapi rööpasüsteemi projekti tehniliste omaduste ja projekti kohta ehitusplatsil.
7 km rööbastee
30i üliõpilaste osavõtul korraldatud tehnilises ekskursioonis andis Line Work Manufacture Chief Tayfun Toprak projekti õpilastele teavet. Õpilastele esitati tehniline teave ja mõned projekti rakendused. Õpilased rääkisid liini tüüpidest, klassidest ja tootmisfaasist. 3. Raudteesüsteemi projekt on siiani lõpule viidud, kui rööbaste tootmine 7 miili rekordi kohal on lõpetatud Toprak, ütles, et uuringud jätkusid üleöö.
Oli kasulik
Ehitusinseneri osakonna teaduskonna liige Sevil Köfteci teatas, et tehniline ringkäik oli üliõpilastele väga kasulik ja ütles: Ulaştırma Oleme raudteesüsteemi, projekti ja selle etappe tehniliselt uurinud. Meie õpilased on näinud tehnilisi lavastusi, nagu rööbaste tasakaalustamine ja ehitustootmisega seotud etapid. Täname suurlinna omavalitsust selle võimaluse eest Büyükile.
Väga suur projekt
Tsiviilehitus 4. Klassiõpilane Erşah Çolak, märkides, et tehniline reis on neile väga kasulik, Ç 3. Stage Rail System projekt oli tõepoolest suurepärane projekt, võimalus ka meile. Siin oleme näinud rööbaste, aluskonstruktsioonide ja betooni tugevdamise ühenduste ühendamist. Küsisime küsimusi, mida me märkisime, mitte ta ütles.
Tsiviilehitus 4. Üks klassiõpilasi Neslihan Başar ütles, et nad on õppinud raudteesüsteemi arengut ja nad on õppinud infrastruktuuri ja pealisehitust.
Ole esimene, kes kommenteerib