Head uudised Aktaşilt, T2 trammiliin integreeritakse Bursaraysse

Olay Newspaper'i kirjanik Mustafa Özdal esitas oma nurgas täna pealinna vallavanema Alinur Aktaşi avaldused Bursa transpordi kohta.

Özdalile olulisi avaldusi tehes räägib linnapea Aktaş 2-alternatiivsest plaanist T2 trammiliini Bursaraysse integreerimiseks.

See pole päev, mil Bursa transpordis on uus ja radikaalne muutus.
On tõsiasi, et suurlinnapiirkonna linnapea Alinur Aktas, alates ametist alates, on märkimisväärne osa oma tööst pühendatud transpordile, radikaalsed otsused liikluse leevendamiseks ei lõpe.
Aktaş, kes esmalt leevendas ristmikel tehtud väikeste puudutustega peamistel arteritel liiklust, koostab ka Bursa 2035 transpordi üldplaani.
Aktaş, kes lubab, et "Bursal pole transpordiprobleeme enne 2020. aastat", valmistub tegema veel ühte sammu.
Rääkisime eile pärast transpordi üldkava esitluskohtumist linnapea Aktaşiga.
Aktaş andis hea uudise Bursa arengust.
Istanbuli maanteel asuvas T2 trammiliinis on käimas suur ülevaatus.
T2 trammiliin on integreeritud Bursaray'sse.
2i alternatiivse kava üksikasjad on järgmised:

1. Projekt: Tramm ühendatakse Türk Telekomi ees asuvast jaamast Bursaray 1 tunneli ja 1 jaamaga Kent Meydani jaamani. Teisisõnu ühendatakse Bursaray üksteisega 500-meetrise metrooliiniga. Selle uue liiniga leevendatakse nii jalakäijate kui ka sõidukiliiklust. Selle projekti maksumus on umbes 30 miljonit dollarit. Niisiis, 160 miljonit naela.
2. Projekt: Seda joont peetakse alternatiiviks esimesele projektile. See on ka alternatiivne projekt, mis integreerib trammi ja Bursaray Türk Telekomi ees asuvast maa-alusest trammipeatusest Şehreküstüst Şehreküstüni Uluyolini. Ligikaudu 2 km tunneli ja 3 uue lisajaamaga ehitatava liini maksumus on veidi kallim: 50 miljonit eurot. 300 miljonit liiri Türgi rahas. Kui see liin tööle hakkab, on võimalik katkematu transport Ulucamilt terminali raudteesüsteemiga.
Millist projekti rakendatakse?
Ei ole selge, milline neist kahest variandist rakendatakse.
President Aktaş märkis siiski, et nad rakendavad kindlasti üht 2i projekti.
Võime öelda, et see on linnapea Aktaşi uus hea uudis Bursa transpordi kohta.

Mis juhtus trammiliinil T2?

T2 trammiliin, mis ulatub ühest otsast Gençosmani ja teisest terminalini, on umbes 10 km pikk.
11 jaama omava T2-liini protsess algas 2015. aasta novembris.
2015i esimene pakkumine tühistati ühe osaleva äriühingu vastuväite alusel, nii et töövõtjaettevõte oli teises pakkumises muutunud.
Projekti, mille ehitamist alustati 2016. aasta novembris saidi üleandmisega, ei suudetud lõpule viia vaatamata umbes kolmele aastale.
80 protsenti projektist, mida töövõtjafirma ei suutnud vahetuskursi tõusu põhjal lõpule viia, on lõpetatud.
Pealinna vallavanem Alinur Aktaş ütles hiljuti, et nad lähevad 80. aastal uuele hankele, kuna 2019 protsenti töödest on valmis.
Uue pakkumise puhul peaks parlament vastu võtma seaduseelnõu, mis näeb ette, et töövõtjad ei maksa vahetuskursi erinevuse tõttu trahve.
Niipea kui seadus parlamendis vastu võtab, lõpetatakse leping ja tehakse uus pakkumine ning trammiteele tuuakse Istanbuli maantee. (Allikas: Mustafa Özdal - sündmus)