Ta ütles, et transpordi- ja infrastruktuuriminister M. Cahit Turhan, ministeerium kui ministeerium 16i aastate toetusel riigis ja rahvas.
Turhan märkis, et 537 miljardit lirasid on siiani investeerinud transpordi- ja kommunikatsiooniinfrastruktuuri ning et nad realiseerisid koostöös avaliku ja erasektoriga rohkem kui 100 miljardit liiri.
Turhan, nagu ka varem, samuti suurte hiiglaslike projektide minevikus pakutakse teenusele rõhutades, 3 bin 510i projekti jätkati.
Tuletades meelde, et nad avasid maailma ühe suurima projekti Istanbuli lennujaama esimese etapi tänavu 29. oktoobril, jätkas Turhan järgmist:
"Must 2 640 14 kõrgusel Oviti mäel ja ühendab Türgi ida- ja kaguosa Anatooliat, 300 tuhat 1915 meetrit tähistab seda, et see on pikim maanteetunnel, avasime Oviti tunneli. Kui jätkasime 16. aasta Çanakkale silla ehitust, mis oli üks meie mandrist ületav projekt, siis lõpetasime ka tuulekatsed. Rize-Artvini lennuväljal, mis saab meie riigi teiseks lennuväljaks merel, oleme seni täitnud ligi 2 miljonit tonni. Jõudsime 600 XNUMX XNUMX meetrini lainemurdja ehituses. Oleme kaasa toonud Karsi logistikakeskuse ehituse, mis on Baku-Thbilisi-Karsi raudteeprojekti üks täiendusprojekte, mis on üks olulisemaid projekte, mis muudab meie riigi maailmas kaubanduskeskuseks. "
Meenutades, et nad avasid juunis Sabircubeli tunneli, mis on üks olulisi Izmiri ja Manisat ühendavaid projekte, ütles Turhan, et nad on lõpetanud märkimisväärse osa puurimistoimingutest Uues Zigana tunnelis, mille vundament pandi eelmisel aastal ja mis on pikim tunnel Euroopas, ning tunnel võetakse kasutusele järgmisel aastal. .
"Jagatud tee pikkus tõuseb 28 tuhande 870 kilomeetrini"
Sel aastal, ehkki välisministeeriumide projektid, investeeringud ja aasta, mis kulus täis teenust, oli tähelepanuväärne Turhan, jätkab järgmisel aastal intensiivsem tulemus, ütles ta.
Turhan teatas, et nad plaanivad lõpule viia 426 kilomeetri pikkuse maanteeprojekti, mis ühendab Istanbuli, Bursa ja Izmiri järgmisel aastal ning paneb selle kasutusele.
16 6 tuhat 101 26 tuhat kilomeetrit aastas jagatud teede pikkus 400 kilomeetrit, mis osutavad, et käesoleva aasta lõpuni kuni käesoleva aasta lõpuni 28 tuhat 870 kilomeetrit ütlesid, et nad võtavad kilomeetri.
Turhan rõhutas, et nad täidavad sel aastal İzmir-Aydıni riigimaanteed, mille kogupikkus on 107.
„Oleme tänaseks teinud BSK ja 51,9 km pinnakattega teelõiku 38 km. Lisaks viime 2019. aastal lõpule sellised projektid nagu Çay-Bolvadin-Emirdağ, Kahta-Narince-Sivereki teed ja Sivereki ringtee ning Antalya Põhja ringtee. Lisaks võtame kasutusele Malatya-Hekimhani, IĢari, Honazi, Alacabeli, Aşık Şenliku, Karasu, Güzeldere ja Ilgari tunnelid, mõned meie olulistest tunnelitöödest.
Turhan teatas, et jätkavad järgmisel aastal kogu riigis alustatud kiirrongide ja kiirrongide ehitustöid ning ütlesid: „Me jätkame intensiivselt Ankara – Sivase kiirraudteeliini ehituse lõpuleviimist 2019. aasta lõpus. Kavatseme lõpule viia Ankara-İzmiri kiirraudteeliini Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak lõigu 2020. aastal, Uşak-Manisa-İzmiri lõigu 2021. aastal ja Ankara-Bursa liini 2020. aastal ning alustada tegevust. " ta rääkis.
Turhan ütles, et nad ehitavad järgmisel aastal lõpule Gayrettepe-Istanbuli lennujaama ja Sabiha Gökçeni lennujaama raudteeühenduse, et nende eesmärk on viia lõpule 378 kilomeetri pikkune Samsun-Kalıni raudteeliini moderniseerimisprojekt, mis võtab järgmisel aastal kasutusele Samsuni, Amasya, Tokati ja Sivase provintsid.
Turhan teatas, et nad hakkavad Balıkesiri keskväljaku uut terminalihoonet lennufirmades kasutusele võtma ning et nad on kaasanud 2019. aasta investeerimisprogrammi Kayseri lennujaama uue terminali hoone ja perrooni ehituse ning Amasya Merzifoni lennujaama uue terminali hoone ja perrooni ehituse projektid.
Ole esimene, kes kommenteerib