9 inimese TCDD elu hooletuse ahelas, kuus päeva pärast rongiõnnetuse "kääride väljaõpet", koostas ta aruande.
Vahistati kiirrongiõnnetuse uurimisel kapitali 9i isiksuse tsensoris Osman Yildirim, "Ma ei saanud oma koolitust" süüdistatava väljendusel TCDD'nin allkirjastas skandaali enda päästmiseks.
Cumhuriyetist pärit Alican Uludaği uudiste kohaselt väideti TCDD jaama direktoraadi poolt 6 päeva pärast õnnetust koostatud aruandes, et Samsunist Ankarasse ajutiselt tööle tulnud Yıldırımi "suund" oli "ette nähtud". Pärast seda koolitust väideti Osman Yıldırımi „Tööalase koolituse järelvormi” aruandes „Siiski unustati ekslikult aruande allkirjastamine”.
RIKKUD TCDD
Osman Yıldırım ütles, et ta saabus Ankarasse ajutise töö eest Samsunilt ja ütles, et ta oli õnnetuse ajal teise öövaatega. Ini Selleks, et saata 06.30 Konya rong H1ilt liikumisohvitseri juhistega, ın elektriliselt juhitavad S-käärid lõikepuhvrist di, vajutades rohelist nuppu Ma mäletan seda. Kuid ma ei mäleta Sinan Y kinnitamist selle intensiivsuse tõttu. Ma ei olnud näinud S-kääride toimimist enne elektrijuhtimist. Ma ei võtnud tema haridust
Kinnipeetud optik rõhutas, et ta ei ole haritud hullu ja tema silmad muutusid TCDD-ks. TCDD, mis Ankara ja Sincani vahel signalisatsioonisüsteemi ei loonud, oli noolte sihtmärk, sest õnnetuse tagajärjel 4 muutis rongiliikluse päeva enne. Selgus, et TCDD valmistas 6i järel õnnetusjuhtumile järgneval päeval ette X-i päästetööde salvestamise. Uurimistoimikus jõudis Vabariik aruandele. Aruande kohaselt allkirjastasid 19 detsembris 2018 TCDD Garaažijuht Talip Ünal, Gar asedirektor Kadir Oğuz ja kolm koolitajat.
9 CANA oli MAL
13 Detsember 2018i kiirrong Ankara-Konya ekspeditsioonil suundus Hat 1-i ja juhtis juht-veduriga, kui ta saabus Hat 2ist Marşandizi jaama. Õnnetuse tagajärjel kaotasid 3 9i inimesed oma elu, 100i lähedane inimene sai vigastada. Ankara peaprokuratuuri, skautija, algatatud uurimise raames vahistati Osman Yildirim 3i TCDD töötaja Osmani süüdistusega, mis põhjustas kuriteo Ankara surma. Õnnetus, Osman Yıldırım H1'dan peab minema YHT'nini kääridest. H2'ye soovitas põhjustada üleminekut.
Vahistati kiirrongiõnnetuse uurimisel kapitali 9i isiksuse tsensoris Osman Yildirim, "Ma ei saanud oma koolitust" süüdistatava väljendusel TCDD'nin allkirjastas skandaali enda päästmiseks.
TCDD Garaaži direktoraat 6 päev pärast jaama poolt koostatud õnnetust, Samsun, Ankara, esitati ajutine teenistus rongi teenistuses olevast ohvitserist Yildirimi "orientatsioon". Pärast seda treeningut peetakse Osman Yıldırımi „Koolituse järelkontrolli vorm ın” väidetavalt peetavast ulanist. Kuid dokumendi allkirjastamine on unustatud, et väidetavalt.
Kinnipeetud optik rõhutas, et ta ei ole haritud hullu ja tema silmad muutusid TCDD-ks. TCDD, mis Ankara ja Sincani vahel signalisatsioonisüsteemi ei loonud, oli noolte sihtmärk, sest õnnetuse tagajärjel 4 muutis rongiliikluse päeva enne. Selgus, et TCDD valmistas 6i järel õnnetusjuhtumile järgneval päeval ette X-i päästetööde salvestamise. Uurimistoimikus jõudis Vabariik aruandele. Aruande kohaselt allkirjastasid 19 detsembris 2018 TCDD Garaažijuht Talip Ünal, Gar asedirektor Kadir Oğuz ja kolm koolitajat.
'LOVE UNUTTUK'
Oktoobris 18 2018i lähetatud kirjakirjaga "Samsun Raudtee direktoraat 20" koolitati oktoobris rongipersonali Osman Yildirimi teenistust, raudtee rongide liikluses kohaldatavaid eeskirju ja kääride kasutamist eelnevalt koolitatud personali juures töötavad UM minuti pärast treeningut peeti Osman Yildirimi imz On-the-Job treeningute jälgimisvorm i, kuid ma registreerusin, et ma unustasin bu.
„ME OLEME KOOSOLEK”
Rekordis alustavad reeglina 7i 2018 16.00i rongi treenerid Ibrahim Ilhanit, Adem Yilmazi ja Osman Yildirimi 9i büroo asedirektorit detsembris, kus hakatakse töötama eeskirjade üle ning uus arestimismäärus on kirjutatud koosoleku kohta. (Allikas: Cumhuriyet)
Ole esimene, kes kommenteerib