M7, Istanbuli teine juhita metrooliin, Euroopa külg, Kabataş- Mahmutbey metroo liinil algas proovisõitude päevade lugemine.
19 jaamast koosneva 20 km pikkuse liini käimasolevad elektromehaanilised ja peened tööd jätkuvad kiiresti. kui täielik Kabataş 90 sekundit Mahmutbey vahel. sagedusega 32 minutit. Süsteemi, kuhu on võimalik sisse sõita, on Textilkentti laoplatsile katseuuringutes kasutamiseks alla laaditud esimene sõiduk, mis töötab UTO (täisautomaatne juhita) GoA4 taseme signaalidega. Pärast esimese sõiduki kättesaamist alustatakse signalisatsioonikatseid nii kiiresti kui võimalik ning teiste liinile tarnitavate sõidukite tarnimine jätkub.
1. etapis Kabataş, Beşiktaş, Yıldız, Fulya-Mint, Mecidiyeköy, Çağlayan, Kağıthane, Nurtepe, Alibeyköy, Çırçır, Veysel Karani-Akşemsettin, Yeşilpınar, Kazım Karabekir, Yenimahalle, Karaden, Odenimahalle, Karaden Kabataş F1 jaamas Kabataş–Taksimi köisraudtee ja T1 Kabataş-Bağcılari trammiliin ja mereteeettevõtted, M2 Yenikapı-Hacıosmani metrooliin ja metrooliin Mecidiyeköy-Şişli jaamas, T5 Eminönü-Alibeyköy trammiliin Alibeyköy jaamas, T4 Topkapı-Mescid-i Selami trammiliin Karadeniz Mahalles Liin, mis on kavandatud integreerima jaama M3 Kirazlı-Olimpiyat-Başakşehir metrooliiniga, muutub teises etapis oluliseks kandeliiniks Istanbuli ida-lääneteljel. Liin integreeritakse paljudes punktides teiste raudteesüsteemidega.
Ole esimene, kes kommenteerib