Uysal: Istanbul, linn, kus on samal ajal maailmas kõige rohkem metrood

Uysal: Istanbul, linn, kus on samal ajal maailmas kõige rohkem metrood
Uysal: Istanbul, linn, kus on samal ajal maailmas kõige rohkem metrood

Mevlüt Uysal, Istanbuli pealinna linnapea, Gebze Halkalı Oma kohaliku rongi liinide avamisel kõneles meie lennuväljal, mille täna avasime, Gebzeden. HalkalıIstanbuli algusest peale. 1.5i miljonite reisijate päevane võimsus on umbes. Täna on 63i kilomeetril 233i läbisõit. Lisaks jätkub 284i kilomeetri metroo ehitamine

Gebze mängib Istanbuli transpordis olulist rolli Halkalı Rongiliikluse avamine toimus tseremoonial, kus osales president Recep Tayyip Erdoğan. Tseremoonia toimus nii Kartali väljakul kui ka president Erdoğan, transpordi- ja infrastruktuuriminister Mehmet Cahit Turhan, Istanbuli kuberner Ali Yerlikaya, AK partei Istanbul Metropolitan Municipal linnapea Binali Yıldırım ja Istanbuli pealinna linnapea, AK partei Büyükçekmece linnapea kandidaat Mevlüt Uysal ja paljud osalenud kodanike arv. Pärast tseremooniat astus president Erdoğan inseneri kohale ja kasutas rongi.

ERDOĞAN: AF avab väga olulise ühenduse liikluses

President Erdoğan alustas oma kõnet, öeldes: b soovin, et linnalähedane rongiliin, mis kulgeks Istanbuli ühest otsast teise ja läheb Marmaray'ga Bosphoruse teisele poole, oleks kasulik meie riigile, meie linnale ja meie piirkondadele Cumhurbaşkanı.

President Erdoğan, GebzeHalkalı rõhutades, et äärelinna rongiliin toob kaasa märkimisväärse leevenduse Istanbuli, \ tHalkalı äärelinna rongiliin salvestab 185 minuti 115 minutile, vähendades 1i 10 minutiks. See liin on Istanbulis kõige aktiivsem ja liiklusintensiivsem. 75 tuhat ühes suunas päevas, samas kui 1 kannab tuhat 700 tuhat reisijat päevas. Teisisõnu, see linnalähiliiniliin transpordib 100 tuhat sõidukit. Täielik 10i linnaosa saab kasutada seda rida otse. See liin, mis koosneb 43i jaamadest koos Marmaray'ga, toob kaasa ka märkimisväärse leevenduse Istanbuli liikluses, integreerudes teistesse metroo-, trammi- ja mereliinidesse.

ERDOĞAN: „OLEME ISTANBULI VÕIMALIKE MAAILMAS KÜSIMUSLIKKUSE VALDKONNAS

Istanbul ei ole ainult transport; Erdoğan märkis, et nad kannavad oma veega, õhuga, kuldne sarvega, tsoneeringuga, roheliste aladega täiesti erinevat positsiooni ja ütlesid: Dile Me ostame oma jõupingutuste eest parima hinna ja muudame Istanbuliks maailma kõige lemmik linna. See on põhjus, miks Istanbul on külastanud turiste peaaegu sama palju kui eelmise aasta elanikud. Kuigi see arv on tunduvalt väiksem Istanbuli potentsiaalist. Me oleme otsustanud tuua Istanbuli esimese koha maailma kõige populaarsemate linnade nimekirjas İstanbulis.

UYSAL: ÜKLUS ON ISTANBUL S SAMAL AJAL MEIE MEETODI KONSTRUKTSIOONIGA SEE

Istanbuli linnapea Mevlüt Uysal kõneles tseremoonial ja ütles: „Linnavalitsus Istanbulis algas meie linnapea valimisega 1994is. Sellega tõusis meie vald. Istanbuli kuju muutus temaga. See algas raudteesüsteemidega. Loodan, et teenused hakkasid kiiresti kasvama. Meil on praegu metrooliin 170 km. Täna on 63i kilomeetril 233i läbisõit. Lisaks jätkub meie 284 kilomeetri metroo ehitamine. Istanbul on praegu maailma suurim metroojaam, mida ehitatakse samal ajal, et ta ütles.

UYSAL: ISTANBUL on maailma juhtiv linn UY

Uysal ütles, et Istanbulis jätkusid väga suured infrastruktuuri- ja transpordiinvesteeringud ning jätkati järgmiselt: ze Istanbul on ülerahvastatud linn, mille pikkus on 100 ja Silivri ja Gebze vaheline pikk riba 15. Investeeringutega on transpordiprobleem suurel määral lahendatud. Marmaray, Euraasia tunnel, 3, siiani Istanbuli. Sild ja 3. Binali Yildirimil on nii transpordiministri kui ka peaministri allkiri. Olles lahendanud transpordiprobleemi ja infrastruktuuri, on Istanbul juhtiv linn maailmas.

See tänapäeva avatav liin on Gebzeden HalkalıIstanbuli algusest peale. 1.5i miljonite reisijate päevane võimsus on umbes. Siin saad suurima teenuse Eagle. Kui metroos, mis asub Kartalis ja mitte äärelinnas, jõuab Tuzlasse, siis transpordi probleem puudub. Meie eeslinnade liin, mida me avasime, oleks meie linnaosa ja linnaosa piirkondade jaoks parem

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*