Transport on üks tähtsamaid probleeme suurtes ja ülerahvastatud linnades nagu Istanbul. Sel põhjusel ootavad Istanbulites kõiki transporditeenuseid, mis võimaldavad neil kiiresti oma töökohti ja kodusid jõuda. Gebze-Halkalı Marmaray Line on üks neist. Ajalehest Posta ilmunud Hülya Çaylaki uudiste kohaselt on liin, mille esimene lend plaanitakse teha 10. märtsil, Gebzest 185 kilomeetri kaugusel, mis oli varem 76 minutit. Halkalı Vaheline tee väheneb 115 minutini. Gebze-Halkalı Kodanikud, kes leiavad võimaluse non-stop, 1 tundi säästa aega 10 minutit.
Gebze-Pendik-Ayrılıkçeşme- Sirkeci-Zeytinburnu-Bakırköy- Halkalı Pärast marmaray liini käivitamist transporditakse 75 bin ühes suunas ja 96 kannab 1.2 miljonit reisijat päevas. 28i jaama mõnes jaamas, mis sõidavad 43i tunnis, peatuvad ka põhirongid ja kiirrongid. Lõpetamisel on planeeritud metroo ja trammi integreerimine Istanbuli rannikule ja E-5i liiklusele mõlemal pool linna.
1.4 Üsküdar-Sirkecist, 8.3 minuti kaugusel Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşmest, 4 minuti kaugusel Söğütlüçeşme-Yenikapıst ja 13.5 minuti kaugusel Bostancıst Bakırköyni. Raudteesüsteemi pikkus Istanbulis 12 kilomeetrites algab Gebzest. Halkalı233, millele lisanduvad linnaliinidele ääreliiniliinid, läheb kilomeetri kaugusele.
Gebze-Halkalı Kui Marmaray liin on valmis Halkalı jaamast Halkalı- Istanbuli lennujaama metroo jaHalkalı liin, alates Küçükçekmece'ist kuni yenikapı- Hacıosmani liinini, Yenikapıst Yenikapı-Atatürki lennujaama liinini, Ataköyst İkitelli-Ataköy liinini, Bakırköyst Bakırköy-Başakşehiririinini, Gözteekist Üs-Üküri-Üküri-Üküri-Ükürini, Bostancıst Bostancı-Dudullu liinini, Ayrılıki purskkaevuni Kadıköy-Tuzla liin, Pendik Pendikini - Sabiha Gökçeni liin ja Tuzla Kadıköy-Tuzla liin, Söğütlüçeşme suure Istanbuli tunnelini ja Sirkeci Kabataş- Bağcılar integreeritakse trammiliini ja mereteedesse.
Ole esimene, kes kommenteerib