Saksamaa kavatseb investeerida 86 miljardit eurot suurima raudteevõrgu renoveerimisprojekti jaoks oma ajaloos.
Järgmisel kümnendil kulub Saksamaal raudtee moderniseerimiseks üle 86 miljardi euro. Saksamaa riik investeerib järgmise 10 aasta jooksul 62 miljardit eurot riikliku raudteevõrgu ülesehitamiseks ja Deutsche Bahn loodetavasti 24.2 miljardit eurot. Lepingu eesmärk on 2030. aastaks kahekordistada masinate ja rongireisijate arv.
Saksamaa transpordiministri Andreas Scheueri sõnul on 10 aastaplaan Saksamaa ajaloo keerukaim raudtee moderniseerimisprogramm. See programm on aktiivse kliimakaitse alus. Saksamaad on korduvalt kritiseeritud selle eest, et ta ei kuluta piisavalt investeeringutele vaatamata oma olulistele rahalistele ressurssidele. Selle investeeringuga saab Saksamaa kõige moodsama raudteeliini Euroopas.
Investeeringuga kaasnesid kulunud raudteesüsteemide asendamine, raudteesildade seisundi parandamine ja arhitektuurimuutuste tegemine, et hõlbustada juurdepääsu eelkõige puuetega inimestele.
Deutsche Bahn on viimaste aastate viivituste suhtes eriti kriitiline. Arvestades, et 6i minuti pikkused viivitused arvutatakse planeeritud saabumisena, oli 2018is üks neljast rongist üks viivitus. Deutsche Bahn pidi maksma 2018i viivituste eest hüvitist 53i miljonites eurodes.
Ole esimene, kes kommenteerib