Minister Turhan, Hamamizade Ihsan Bey kultuurikeskus, Türgi ja ELi kaasrahastaja, transpordi- ja infrastruktuuriministeerium, mille korraldas Trabzoni ministeerium "Reisijateveo Türgis teenuse juurdepääsetavuse projekt" oma töökojas peetud kõnes, mitte ainult transpordi- ja taristuministeeriumi projekt. Türgi projekti järgi on ta enda sõnul õnnelik töötoas näidatud toetuse üle.
Ehkki teenuse mõiste tuletab meelde kohustuse ja töö kui tähenduse definitsioone, ütles Turhan, et see sisaldab hoolitsuse ja hoolitsuse tähendusi ning et tõeline teenuse mõistmine eeldab sama ettevaatlikku käitumist kui kohusetundlikkust.
Mainides kõigile võrdse teenuse osutamise tähtsust, ütles Turhan: „Võrdse teenuse pakkumine inimestele on ühiskonnale võrdse teenuse osutamise eeltingimus. Inimesed on ühiskonna alustalad ja inimesi väärtustav teenus on teenus kogu riigile. Üks võrdsustamise põhivahendeid on kahtlemata transpordi- ja sidevabadus. Ilma transpordi- ja sidevabaduseta ei saa rääkida võrdsustuslootusest. Tuleb tunnistada kõigi riigis elavate inimeste õigust samade vahenditega ühest kohast teise liikuda ja võrdsetel tingimustel suhelda. " kasutas väljendeid.
Turhan tõi välja, et transpordi- ja taristuministeeriumina on nad selle õiguse saavutamiseks usinasti tööd teinud ja vajalikud projektid ellu viinud.
„Oleme 17 aastat töötanud oma presidendi Recep Tayyip Erdoğani juhtimisel selle nimel, et muuta iga osa meie riigist kättesaadavaks. 20 tuhat 639 kilomeetrit jagatud maanteed on Türgile juurdepääsetavad ja ligipääsetavad, on teinud tunnelid ja sillad. Täna saame liikuda turvaliselt ja mugavalt riigi igasse nurka, kus jagatud teid on kokku 26 740 kilomeetrit. Tänu tunnelitele on vahemaad lühenenud, reisimine kiirenenud, kaasmaalased ei viitsi tänu Ovit Tunnelile talvel Erzurumisse minna. Suurendasime Türgis kättesaadavate ja juurdepääsetavate lennujaamade arvu 26–57 piires. Võtsime kasutusele maailma suurima lennujaama. Meie lennukiga reisivate kodanike arv on kasvanud 34,5 miljonilt 210 miljonile. Türgi Yavuz Sultan Selimi sild, Osmangazi sild, Marmaray, Euraasia tunnel on ligipääsetavad ja ligipääsetavad, oleme teinud Põhja-Marmara kiirtee. Jätkame selliste hiiglaslike projektide tegemist nagu 1915. aasta Çanakkale sild ja Gebze-İzmiri maantee. Me loeme päevi selle hiiglasliku projekti kasutuselevõtuks. Sel nädalavahetusel anname Istanbuli ja Izmiri vahelise maailma suurima 404 kilomeetri pikkuse kiirteeprojekti oma presidendi auks oma riigi rahva teenistusse.
Vastuvõetav ja ligipääsetav, et nad pakkusid Türgi jaoks kiirrongiteenust ja Turhan selgitas, et see teenus oli kasulik 40 linnas, kus elab 11 protsenti elanikest: "Siiani oleme oma peaaegu 49 miljoni inimese kiiretes mugavustes reisinud ja ehituse 889 kilomeetrit sõites jätkub. Oleme Türgile kättesaadava ja juurdepääsetava suhtluskiiruse lisanud. Meie kiudkaabli pikkus on suurenenud 81 tuhandelt 304 kilomeetrilt 360 tuhandele kilomeetrile. Kui ütleme 2G, 3G ja 4,5G, teeme 5G jaoks palavikulist tööd. Meist on saanud riik, mis toodab oma satelliiti. Eile juhendasime ASELSANi rajatistes meie siseriikliku ja riikliku satelliidi ehitustöid. Meie eesmärk on kosmosesse lasta oma 2022. aastal ehitatud riiklik satelliit. " ta rääkis.
Türgi, reisijateveoteenuste ligipääsetavuse projekt, mainib, et kogu see töö ja Turhani silmatorkav tegevus hõlmab transpordiliike, projekti elluviimine on sõna otseses mõttes õigus kõigile transpordi kõigile kodanikele juurdepääsetavaks transpordiks, mis oli ülimalt oluline.
"Nii teenuse pakkujal kui ka kasutajal on juurdepääsetavuse kohustus"
Turhan ütles: viidates sellele, et kasutajate vead, õiguste rikkumised ja vähene teadlikkus on muu hulgas juurdepääsu mõjutavad asjad, ütles Turhan:
"Lubage mul tuua väga lihtne näide. Linnaliinibussi astudes leiate esimese asjana tühja koha, eks? Eelistame seda eriti siis, kui see on ukse lähedal, nii et sealt on kerge maha tulla. Uksele lähimad kohad on aga reserveeritud meie liikumispuudega kodanikele. Ütleme nii, et kui eakas kodanik saab sisse, kui istume ukse lähedal istmel, annab keegi tagantpoolt koha. Me ei tunne mingit ebamugavust, ütleme, et ta leidis ikkagi koha istumiseks. See ei tähenda ainult koha leidmist, sõbrad. Küsimus on selles, et ta saab seda teenust hõlpsasti kasutada, samal ajal sisse ja välja astudes. Võimalus jõuda maandumisnupuni, peatust maandumata läbimata. See kodanik peaks saama teenust, mida talle juba pakutakse, teistelt abi küsimata. Siinkohal on teadlikkusel suur tähtsus. Juurdepääsetavuse osas on nii teenuse pakkujal kui ka kasutajal kohustused. Juurdepääsetavus on küsimus, mida saame koos täielikult saavutada. Ka meie puuetega, piiratud liikumisvõimega ja eakatel kodanikel on kohustused. Nad osalevad rohkem ühiskondlikus elus ilma isoleerimiseta ja teadlikkus laieneb. "
Türgis on reisijateveoteenuste juurdepääsetavuse projekt, mis pakub mitmesugust teavet Turhani kohta, "süsteemne juurdepääsetava transpordi viis Türgis, on kõige ulatuslikum projekt, mille eesmärk on edendada üldsuse juurdepääsu. Riikliku juurdepääsetavuse strateegiadokumendi ja tegevuskavade jaoks vajalikku teavet ja dokumente on kogutud viimase 2 aasta jooksul koos programmiga, kuhu on kaasatud ELi eksperdid kõigi osapooltega konsulteerides. Seda dokumenti hinnatakse 7. augustil toimuval seminaril kõigis aspektides ja see dokument on juurdepääsetava transpordi teekaart. Mõelge sellele nagu viitele. Uuringute lõpus pean mainima, et ehkki uuringute lõpus valitud tegevuskavad erinevad transpordiliikide järgi, oleme näinud, et need on tegelikult väga lihtsad, kuid lähenevad ligipääsetavuse aluseks olevates punktides. See tähendab, et teadlikkust tuleks nendes kohtades kõige rohkem pakkuda. " ta rääkis.
Turhan tõi välja, et 5i pilootprojekt, mis viiakse ellu kõigi huvitatud osapoolte osalusel, valiti 20i ettepanekute hulgast ühehäälselt ja rõhutas, et valitud 5 on pilootprojektid, mis on otseselt seotud kohalike omavalitsustega.
Nentides, et projektide üksikasjad on ette valmistatud ja neid jagatakse vabatahtlike omavalitsustega nende valmimisel, ütles Turhan: „Siinkohal pean ütlema, et sotsiaalne omavalitsuslikkus on AK Partei omavalitsustes juba tähtsust omandanud, kuid see muutub lähiaastatel palju olulisemaks. Seetõttu on meie omavalitsuste ligipääsetavus Türgi reisijateveoteenuste projekti eesmärkidele ja see on lõpptoodangus domineeriv, meie projekti sidur on väga oluline. Olen kindel, et meie Trabzoni linnapea härra Murat Zorluoğlu näitab selle teema suhtes erilist tundlikkust. Oleme ministeeriumina valmis nende töös igasugust tuge pakkuma. " ütles.
Töötoas pidasid kõne ka Trabzoni kuberner Ismail Ustaoglu, AK partei asetäitja Muhammet Balta Trabzon, Trabzoni suurlinna vallavanem Murat Zorluoglu, transpordi- ja taristuministeeriumi strateegia arendamise president Erol Yanar, keskse rahanduse ja lepingute üksuse (CFCU) president Selim Uslu.
Töötoas, kus Musta mere piirkonna meistrid, kes teavad, kuidas oma sporti ja edu alustada, rääkisid oma edust ja osalejad tegid lauseid rakendatud viipekeelega.
Ole esimene, kes kommenteerib