Ankara Sivase kiirrongi (YHT) projekti infrastruktuuritöödel saavutati 97 protsenti füüsiline edu. Eesmärgiks on, et Ankara Sivas Line saaks valmis ja võetakse kasutusele 2020. aasta Ramadani pidupäevaks.
Ankara Sivas YHT projektis töötab ööpäevaringselt 300 inimest. Seal on 7 24 kilomeetri pikkust tunnelit, 405 viadukti pikkusega 66 kilomeetrit, 49 silda ja truubi ning 27,5 ala- ja viadukti.
Ankara Sivase kiirrongiprojekti raames, mille kogukunsti struktuur on 930 ühikut, teostati kaevamisi umbes 110 miljonit kuupmeetrit ja toodeti 30 miljonit kuupmeetrit täidiseid.
Ankara-Sivase kiirrongiliin, mida kodanikud väga ootavad, vähendab kahe linna vahelist sõiduaega 12 tunnilt 2 tunnile 30 minutile. Ankara Sivase kiirrongiprojekti pealisehituse elektrifitseerimise ja signaalimise telekommunikatsioonisüsteemid jätkuvad kiiresti. Ankara Sivase kiirrongiprojekti kogumaksumus on 9 miljardit 749 miljonit TL.
Ankara Sivase kiirrongi kaart
Kiirrongiliin Ankara-Sivas, Ankara ja Sivase linna vahele rajatav Türgi raudtee. Kiirrongiteenuseid korraldab liinil TCDD, mis on kaherealine, elektriline ja signaalidega. Seejärel pikendatakse liini Karsini ja ühendatakse Bakuu-Thbilisi-Karsi raudteega.
Ankara-Sivase kiirrongiliini kogukiirus on 405 km ja minimaalseks kiiruseks on kavandatud 250 km / h.
Lähete Ankara ja Sivase vahet 12 tunniks rattaga, see ei tööta, kui te pole Istanbul - Sivas YHT ja nad tegid 2020. aastal nii palju bännereid, valetati taas, et Istanbul - Sivas YHT avatakse.
2016. aastal pidi Bursa avama.
Minu vennast ankarast Istanbuli yhtiga on juba öeldud, nii et see ühendatakse sellega umbes 6 tundi. Sivas Istanbul