Ajakirja Raillife 2020. aasta jaanuarinumbris avaldas transpordi- ja taristuminister Mehmet Cahit Turhan artikli pealkirjaga "Aasta 2020 on Istanbuli kanali aasta".
Ministri autor
Alates esimesest ametiajast oleme oma presidendi juhtimisel rakendanud olulisi projekte vastavalt meie valitsuse seatud eesmärkidele.
Suur ja tugev, paljud aru investeerimisprojektide Türgi ja meie eesmärk raami; Yavuzi sultan Selimi sild, Osmangazi sild, Euraasia tunnel, Istanbuli lennujaam, Marmaray, Bakuu-Tbilisi Karsi raudteeliin, kiirrongiliinid, jagatud teed, maanteed, lennujaamad, jahid, näiteks transpordi- ja taristuministeerium, on ellu viinud palju projekte. Oleme 17 aasta jooksul investeerinud üle 757 miljardi Türgi liiri. Nagu ka varasematel aastatel, alustasime 2019. aastal oma olulisi projekte. hiiglane projektide oleme plaanitud Türgi on andnud teenust.
Veel üks hiiglaslik projekt aastal 2020; Teisisõnu rakendame Kanal Istanbuli. Selle projektiga ei vähenda me mitte ainult Bosporuse laevaliikluse koormust. Samuti vähendame miinimumini ohte, mis võivad tekkida laevadel, mis veavad ohtlikke veoseid Bosporuseorus. Samuti loome alternatiivi laevadele ja tankeritele, kes ei soovi Bosporust mööduda ootamata. Rahvusvahelist lasti vedavatel laevadel on võimalik tasu eest kasutada Kanal Istanbuli. Samuti vabanevad nad rahalisest koormusest, mis võib tekkida nädala ootamise tõttu. Eriti maailmakaubanduse nihkumise tõttu itta suureneb väinasid kasutavate laevade arv lähitulevikus märkimisväärselt. Tegelikult on oodata, et laevade arv, mis Bosporust kasutab 20 aasta jooksul, ulatub 70 tuhandeni. Ühesõnaga, Kanal Istanbul pole mitte ainult tänapäeva, vaid ka homse päeva projekt. Kanal Istanbul on projekt, mis päästab Bosphoruse õnnetustest. 2020. aasta saab olema Kanal Istanbuli aasta.
Ole esimene, kes kommenteerib