TCDD peadirektoraadi ees surus ametiühing Unal Karadağ, kes on United Transpordi Töötajate Liidu liige ja töötab TCDD 3. ringkonna direktsiooni Izmiri liikluse ja jaamade haldamise talituse direktori asetäitjana.
BTSi presidendi Hasan Bektaşi pressiteade on järgmine;
Meie raudteed, mis loodi 164 aastat tagasi meie riigis veoteenuste osutamiseks, on transporditeenuseid osutades viinud tsivilisatsiooni kuhu iganes. Jaamade ja jaamade ümber moodustati külad, linnad ja linnad ning vabariigi väljakuulutamisega mängisid nad olulist rolli meie riigi arengus. Lühidalt; Nagu Gazi Mustafa Kemal ütles, “Raudtee heaolu ja Umran Tevlit.”
See väärtuslik institutsioon hakkas kahjuks lagunema 1950ndatel ning alates 2000. aastate algusest on lisaks õnnetustele, mis algasid ja jätkusid vale transpordipoliitika tõttu avalikkuse ees kiirenenud rongide õnnetusega, AKP valitsust hakanud viimastel päevadel mainima ka vääritute kohtumiste, poliitiliste kadrite ja pagulustega. .
Oma 164-aastase ajaloo viimase 20 aasta jooksul, eriti määrustega, mis põhjustasid TCDD lagunemise liberaliseerimise nime all, tekitas juhtimisviis, mida oli moonutatud viisil, mida see ei vääri, ettevõtlusrahule kahju, eriti hiljutiste rakenduste abil.
Täna seisame silmitsi AKV valitsuse ja Memur-Seni juhiseid järgivate TCDD bürokraatide ühe diskrimineeriva, meelevaldse, kompromissitu ja personalivaba sammuga.
Ünal Karadağ, kes on meie ametiühingu liige ja töötas İzmiri TCDD 3. piirkondliku direktoraadi liikluse ja jaamade haldamise talituse direktori abijuhina, pagendati Malatyasse niinimetatud rotatsiooni nime all.
On selge, et see pagulus oli meie liidu Ünal Karadaği ees liidu hirmutamine.
Kõik peaksid väga hästi teadma, et Ünal Karadaği pagulasotsus tehti ruumides, kus Memur-Sen turustas töötajaid sotsiaallepingutes.
On rohkem kui ebaõiglane lihtsalt "pagendada töökas inimene, kellel pole muud vabandust kui ametiühinguks saamine", samuti tema perekond, kellele on ajutise kohustuse täitmine andnud ülesande, kuna see pole olnud avalikkusele sobiv ega vasta ametisse nimetamise tingimustele.
Me eriti viimases protsessis; Eelkõige TCDD liikluse ja jaamakorralduse osakonna rakendatud personalipoliitika,
Raudteel määramata ülesannete õigusvastasus,
TCDD jaguneb kaheks: infrastruktuuri- ja rongijuhtimine,
Çorlu ja Marşandizi rongide õnnetuste tegelikud põhjused,
Raudteele kuuluvate kinnisasjade äravõtmine,
Lõpetage rakendused, mis ohustavad töötervishoidu ja tööohutust,
Ja jagasime ajakirjanduse ja avalikkusega koos institutsiooni ametnikega oma arvamusi ja hinnanguid paljudes küsimustes.
Tänapäeval on raudteedest, mida aktsepteeritakse maailmas kõige turvalisemaks transpordisüsteemiks, muutunud süsteemiks, mida kodanikud peavad TCDD-sse juhtima tulnud bürokraatide otsuste ja tavade tagajärjel kartma.
Täna on juhtimispõhimõtte tulemusel vastutav katastroofide eest, mis põhjustasid kümnete kodanike surma ja sadade vigastused, Pamukovast Tavsanci, Corlust Marşandizini.
Oleme pikka aega olnud tunnistajaks sellele, et ametiühinguliikmed ja juhid on tingimusteta ametisse nimetatud ja paljud kõrgemad juhid on üha enam vaidlustatud.
Jälgime murelikult inimeste ametisse nimetamist, kellel pole raudtee kohta vähimatki teadmist, vaid poliitiliste motiivide kaudu.
Kuna me ütleme, et raudtee on institutsioon, mida tuleks teaduse, teenete ja kogemustega meeles pidada, oleme tunnistajaks sellele, et määramata kohtumisi tehakse kangekaelse ja ebateadusliku lähenemisviisiga.
TCDD juhtimine; Selle hoolimatuse ulatust näitab asjaolu, et see segab meie organisatsiooni madalaimaid auastmeid seadusi ja määrusi eirates.
Meie liit BTS; Kaitstes oma liikmete õigusi ja huve, seisis ta kohas, kus ta tegi tõelist ametiühingulisust ja võitles raudtee arendamise eest selle raudteede negatiivse pildi vastu, kui esitas vajadusel oma kohtumistel asutuse juhtidega konstruktiivselt oma arvamusi ja ettepanekuid, tegi ta hoiatusi seoses vigade ja ajakirjandusega selles kontekstis. Ta jagas meedia kaudu vapralt meie liidu lähenemisviise.
Ehkki BTS on KESK austatud liige, avalike töötajate tõeline hääl, on see aastakümnete pikkuse ajalooga liit, mis on Rahvusvahelise Transporditöötajate Föderatsiooni (ITF) ja Euroopa Transporditöötajate Föderatsiooni (ETF) liige.
Tänaseks oleme oma liidu ja liikmete vastu seisnud palju rünnakuid. Siiski jätkas ta oma võitlust, vastupanda mitte iga rünnaku vastu, astudes sammu tagasi õigesti teadnud punktist ja sai kaitseliiniks, kes ei kõhelnud näidata solidaarsust kõikvõimalike vigade suhtes igas eluvaldkonnas, rahvuslikult ja rahvusvaheliselt.
Me tahame, et kõik teaksid, et nad lükkavad selle rünnaku tagasi samasuguse meelekindluse ja solidaarsusega.
Meie ametiühingu liikme paguluses ei astunud me TCDD peadirektori ja TCDD liiklus- ja jaamakorraldusosakonna juhataja asetäitjatega peetud koosolekutel probleemi lahendamise poole ja seisime rotatsiooni nime all selle ebaseadusliku määramise taga. TCDD peadirektoraat paneb kuriteo toime, tehes seda operatsiooni seaduste ja määruste vastaselt.
Kutsume siit uuesti. Taotleme tehingu tühistamist, loobudes võimalikult kiiresti sellest valest taotlusest. Vastasel juhul esitab meie liit kriminaalkaebuse selle ebaseadusliku tegevuse eest vastutajate kohta ja peaks olema teada, et jätkame oma võitlust ning korraldame toiminguid ja tegevusi seaduslikul alusel.
Ole esimene, kes kommenteerib