Vabariikliku Rahvapartei (CHP) Adana asetäitja, TBMM tööstuse, kaubanduse, energeetika, loodusvarade, teabe ja tehnoloogia komisjoni liige Dr. Müzeyyen Şevkin reageeris karmilt transpordi- ja taristuminister Cahit Turhanile, kes ütles: "Asjaomase omavalitsuse poolt valminud projektide võlgu ei saa meie ministeerium üle võtta" seoses Adana tagaküljel asuva "küüruga".
Nentides, et tohutuid ressursse on klientide läbipääsugarantiiga haiglatele ja sildadele üle kantud selliste pööraste projektide kaudu nagu Kanal Istanbul, Dr. Şevkin ütles: „Mis on Adana kuritegu, miks te karistate meie Adana kodanikke? Miks ministeerium vastutust väldib? " ütles.
Türgi suur rahvusassamblee (TBMM) arutas aastaid Adana kiirraudteesüsteemi projekti Adanalılar peaaegu nuhtles, et CHP Adana parlamendi tööstuse, kaubanduse, energeetika, loodusvarade, teabe ja tehnoloogia komisjoni liige dr. Müzeyyen Şevkin palus transpordi- ja taristuministeeriumil üle võtta see projekt ja selle võlad. Viides küsimuse ettepanekuga assamblee päevakorda, dr. Şevkin palus neil, kes valmistasid ette 65 miljardit dollarit isegi sellise ennekuulmatu projekti jaoks nagu Kanal Istanbul, kaaluda Adana kergraudteesüsteemi projekti, millel on probleeme marsruudi, lõpliku vastuvõtmise, sundvõõrandamise ja teise etapiga.
Valusaid fakte selgitatud
Pöörates tähelepanu asjaolule, et 1996. aastal alustatud ja 2010. aasta mais ametlikult avatud Adana kergraudteesüsteemi ehitamine, mille maksumus oli 535 miljonit dollarit, lõi Adana elanikele suure koormuse. Şevkin ütles: „40 protsenti munitsipaaltuludest arvatakse maha kergraudteevõlast, mis töötab ajutise sisseveoga ja millega kaasneb suur risk, mis ei tule haiglasse, postkontorisse, staadionile, ülikooli ega tekita igapäevast kahju. On hädavajalik, et 2010. aasta mais osaliselt avatud metroo võetaks Adana pealinnavalitsusest üle transpordi- ja taristuministeeriumile, nagu Ankara, Istanbuli ja Antalya näidetes. Sest meie Adana vallal on tõsiseid võlgu minevikust. Kuigi president lubas 2011. aastal Adana Uğur Mumcu väljakul, ei ole raudteesüsteem veel ministeeriumile üle antud ja teise etapi tööd pole alanud ”.
Raske vastus ministrile
Türgi trammiliinid projekti ja transpordiministeeriumi teostatud ehitustööde mitmel pool väitsid, et Dr. Transpordi- ja taristuminister Cahit Turhani allkirjaga Şevkini ettepanekule antud vastuses märgiti, et „meie ministeerium ei saa vastava omavalitsuse poolt lõpule viidud projektide võlgu üle võtta“. Reageerides ministri allkirjaga antud vastusele väga karmilt, dr. Tuletades meelde, et tohutud ressursid on kantud haiglatele ja sildadele, mille kliendi garanteeritud läbipääs on läbi pööraste projektide nagu Istanbuli Kanal, ütles Şevkin: „Need, kes kannavad miljoneid pöörastesse projektidesse, on Adanast pimedad. Mis on Adana süü ja patt? Miks te karistate meie Adana kaaskodanikke? Miks ministeerium vastutust väldib? "Miks te ei pea oma lubadusi selle linna tagaküljele küürutatud projekti ajastu kohta, miks te oma sõna alla neelate?
Ole esimene, kes kommenteerib