Mersini Pealinna vallavanem Vahap, Mersini Suurlinna valla transpordi koolitusprogrammi autojuhtide koolitusprogrammi esimene õppetund, mille algatas Mersini Pealinna valla Transpordidirektoraat eesmärgiga muuta linnatransport moodsamaks ja turvalisemaks, valida ühistranspordivahendeid ja taksosid kasutavad sõidukijuhid usaldusväärsete inimeste hulgast ning registreerida sõidukijuhid. See toimus autojuhtide ja autode kojas Seçeri osavõtul.
President Seçer teatas, et nad on selles suhtes kindlameelsed, ja ütles: „Oleme asunud sellesse ettevõtmisse, öeldes, et see on oluline Mersini tuleviku jaoks, tänavarahu jaoks. "Nagu nähtub Ozgecani juhtumist, mis meid tõesti ärritas, Mersini, eriti Tarsuse jaoks halb kuvand, ei tohiks narkomaane nendel ametitel olla."
“Teie töö on tõesti raske töö”
Enne kohtumist teavitati Seçerit autojuhtide ja autode koja desinfitseerimistöödest, mida rakendatakse Corana viiruse epideemia vastu tuhandes Mersini kommertstaksos.
Hiljem autojuhtide ja liinide omanike poole pöördudes ütles president Seçer: “Teie töö on tõesti raske. Oma laste ülalpidamiseks, niiöelda, proovite diivanil äri ajada. "See on elukutse, kus on oht õnnetuse tagajärjel vigastada.
"Me asusime sellesse äri, et saada tänaval rahu"
President Seçer, väljendades oma muret reisijateveokite juhtidele pakutavate koolituste pärast, ütles:
"Algab oluline koolitusprotsess. Miks see on oluline? Las ma alustan omaenda kogemustega. Minust sai linnapea, meie peamiseks väljakutseks olid autojuhid, kes sõitsid linnaliinibussidega. Võitlesime paljude ebavajalike niinimetatud autojuhtidega, kes kuritarvitasid kodanikku, tegid kodanikule kahju, kuritarvitasid oma vanu kodanikke, jõid rooli ääres teed, suitsetasid, tegid igasuguseid ebameeldivaid liigutusi, ohustasid reisijate turvalisust, rääkisid telefonis, rääkisid telefoniga. Lükkasime tagasi minutitega lindistatud teabe ja lükkasime tagasi selle, mida me ei saanud hüvitise hinnaga arvele võtta. Saame uusi juhte. Me hoolime naistest. Esimestel ostudel ostsime 33 naissõpra. Lõpuks värvati 184 juhti. Kandideeris 27 naist, abikõlblikke oli 17 inimest, nad kõik võeti tööle. See küsimus määrati kindlaks 2017. aasta parlamendi otsuses. Tasuga oli probleeme. Meie sõprade tööga vähendati seda 600-lt 300-le liirile. Pühendunud. Me asusime sellesse äri, öeldes, et see on oluline Mersini tuleviku jaoks, tänavarahu jaoks. Nagu nähti Ozgecani juhtumist, mis meid tõesti ärritas, ei tohiks Mersinil, eriti Tarsusel, olla halb kuvand, narkomaanid ei tohiks nendel ametitel olla. Nad on ka meie kodanikud, kuid nad ei peaks sellist ametit tegema. Riik võtab nad vastu ja kohtleb neid. Kuid see ei tohiks sellises ametis olla. Süüdlane ei tohiks olla. Ei tohiks olla inimest, kes kipub kuritegu toime panema. Nüüd loome neist vaba struktuuri. Selliste tunnustega inimeste taotlused lükatakse tagasi, nad ei saa seda koolitust saada. ”
Kaardid asendavad SRC dokumendi ega saa kaubikut ilma kaardita kasutada.
Seçeri sõnul on Mersinis umbes 6 sõidukijuhti ja 4 tuhat 985 tarbesõidukit pakuvad iga päev transporditeenuseid 450–500 tuhandele kodanikule, ütles Seçer, et nende eesmärk on jõuda provintsi kõigi sõidukijuhtideni ja neid koolitada umbes 1,5 aasta pärast. Märkides, et Akdenizis, Tarsus, Silifkes ja Anamuris korraldatavatel koolitustel osalevad autojuhtide ja autode koja, Mersini ülikooli ja rahvahariduskeskuse koolitajad, selgitas Seçer, et kursustel antakse liiklus-, esmaabi-, suhtlemis- ja psühhotehnilisi tunde.
Seçer ütles: “Kursuste lõpus on teil kaart. Need kaardid asendavad ka SRC dokumendi. Ükski meie sõber, kellel seda kaarti pole, ei saa ühistranspordist osa võtta. Teisisõnu, võtame selle kontrolli alla ja distsiplineerime seda. Me lindistame selle. Need on koolitused suurtes linnades. Oleme kaasaegne linn. Oleme selles äris kindlameelsed. ”
“Mersin, kindlates kätes”
President Seçer rõhutas ka, et Mersin on turvaline, rahulik linn kohtumisel autojuhtide ja reisijateveosõidukite liinide omanikega. Seçer ütles: “Mersin on turvaline linn. Kõigi moraal on paigas. Mersin on kindlates kätes. Mersinit juhivad asjatundlikud töötajad. Esiteks lubage mul rõhutada, et meil on heatahtlik juhtimispõhimõte. Me võime teha vigu. Kuid ärge võtke valesti. Me ei ole vales asjades. Meie otsus võib olla ebatäpne, puudulik, teabe puudus. Kuid me saame need kõik parandada. Meie kogemus, teadmised, kodumaa armastus, hirm jumala ees, armastus inimkonna ees, aitäh jumalale, et meil kõigil see on. Nii et lõdvestu. Kui minust sai Mersini linnapea, olen olnud teie toel. Üks kahest inimesest valis mind. See on oluline, see on väärtuslik. Inimesed, kes pole siiani minu erakonna poolt hääletanud ega kuulu minu maailmavaatesse, on minu poolt hääletanud. Me teame selle väärtust. Selle sõnumi saame ka meie. Kõigil on mugav, võtame kõik omaks, et teeme seda. Mersin on tugev linn, linn tulevikuga. Mitte Mersin, Türgi ei ole linna kandidaat maailma juhtivaid linnu vahel, "ütles ta.
Juhikoolitus antakse 4 punktis
Juhikoolitus antakse 4 punktis: Akdeniz, Tarsus, Silifke ja Anamur. Koolitusel saavad osaleda sõidukijuhid, kellel pole karistusregistrit ega karistusregistrit ning kellel puudub narkomaania. Koolituse lõppedes antakse osalejatele autojuhtidele reisijateveo kaart ja need, kellel seda kaarti pole, ei saa kasutada sõidukeid nagu taksod, väikebussid ega ühissõidukid. Seega koosnevad kõik Mersini reisijateveo juhid väljaõppinud inimestest, sellised sõidukid on kodanikele ohutumad.
Ole esimene, kes kommenteerib