Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu ütles Erzurumi lennujaama paigaldatud süsteemi "CAT 3A" kohta: "Nüüd on Erzurumi lennujaama rajale võimalik ohutumalt maanduda ka siis, kui udu tõttu on nähtavus väga piiratud." ütles.
Erzurumisse mitmesuguseid kontakte pidama tulnud minister Karaismailoğlu osales udu tõttu lendude tühistamise vältimiseks Erzurumi lennujaama paigaldatud süsteemi CAT 3A avamisel.
Minister Karaismailoğlu, keda tervitas tuletõrjujate moodustatud veesild uue lennuraja maandumisel ministeeriumi lennukiga, pidas enne avamist pressikonverentsi.
Karaismailoğlu minister, oma siinses kõnes ütles Türgi president Recep Tayyip Erdogan, et 18 aasta jooksul jätkus otsustavalt suuri transpordiliike.
"Kui on infrastruktuur, on elu"
Karaismailoğlu, väljendades, et nad on hiiglaslike projektidega, mis on avanud riigis uue ajajärgu, on muutnud maad, rauda, merd ja hingamisteid, ütles Karaismailoğlu:
„Kui on infrastruktuur, on olemas tööhõive, kaubandus, haridus ja tsivilisatsioon. Ühesõnaga, kui on infrastruktuur, siis on ka elu. Täna on meil Erzurumis õnnelik päev. Erzurum on linn, mis asub strateegiliselt Kaukaasia koridoris, mis avaneb Euroopasse ja Kesk-Aasiasse. Iraani-Trabzoni kaubateel asuv Erzurum on ka suure potentsiaaliga kaubandus- ja tööstuskeskus. Seetõttu on iga projekt, mis tugevdab Erzurumit transpordi valdkonnas, meie jaoks väga oluline. "
Karaismailoğlu ütles, et Erzurumi elanikud toodavad projekte, et saavutada kõrgem elukvaliteet ja maailmatasemel transpordivõrk, ning et ta jälgib tähelepanelikult linnas käimasolevaid projekte.
Karaismailoğlu teatas, et kodanikud seisid silmitsi ebasoovitavate olukordadega eelkõige nende lennukite tõttu, mis ei suutnud talvistes tingimustes Erzurumi lennujaamas maanduda.
"Erzurumi inimesed ootasid oma kaebustele lahendust. Selles kontekstis oleme hakanud tegelema CAT 3A, valgustussüsteemi, mis võimaldab lennukeid ohutult maanduda, sealhulgas tugevas udus, Erzurumi lennujaamas, ehitamisega ja oleme selle tänasest edukalt lõpetanud. Panime oma 3 tuhande 810 meetri pikkusele ja 45 meetri laiusele rajale taas asfaldi. Kuna meie õhujõudude lennukite mootorid on tsiviillennukitest lähemal, katsime oma raja, võttes arvesse nõudlust välismaise päritoluga geokomposiitmaterjalide kasutamise järele. "
Isegi talvel tugevas udus langevad lennukid Erzurumis kergesti
Karaismailoğlu ütles, et selgitades, et nad läbisid kogu raja asfaltprotsessi 16. juulil, ütlesid nad, et nad rajasid elektrisüsteemi 25. juulist.
Teatades, et nad on kõik spetsiaalsed valgustid uute vastu vahetanud, ütles Karaismailoğlu: "Erzurumi lennujaama rajale on võimalik ohutumalt maanduda ka siis, kui nähtavus on udu tõttu väga piiratud." ütles.
Karaismailoğlu selgitas investeeringuid, mida nad siiani ministeeriumisse linna on teinud, öeldes: „Oleme Erzurumi transpordi- ja sidetaristule kulutanud tänaseks umbes 11 miljardit 412 miljonit Türgi liiri. Erzurumi, millel oli 2003. aastal vaid 49 kilomeetrit jagatud teid, pikkus on nüüd 561 kilomeetrit. Ühendasime Erzurumi Erzincani ja Ağrıga 611 kilomeetri pikkuse jagatud teega, kust kuhu. Muidugi ei jäta me oma tööd siia. Meie teedeehitustööd jätkuvad 20 erineval marsruudil. " kasutas väljendeid.
Pärast kõnesid avas minister Karaismailoğlu raja, kuhu paigaldati CAT 3A süsteem, lõigates paela koos kuberneri Okay Memişi, metropoliidi linnapea Mehmet Sekmeni, AK Partei Erzurumi asetäitjate Recep Akdaği ja Selami Altınokiga.
Seejärel uuris minister Karaismailoğlu rada koos teda saatvate inimestega, sai võimudelt teavet.
Avamisel osalesid ka AK partei provintsi esimees Mehmet Emin Öz, MHP provintsi president Naim Karataş, asutuste direktorid ja linnaosavanemad.
Ole esimene, kes kommenteerib