Izmiri pealinna omavalitsuse korraldatud üleriigiline bussiterminali arhitektuuriprojektide konkurss on lõppenud. 74 projekti seas esimeseks valitud projekt paistab silma haljasala hulga, linnaelanike kasutusse avatud avalike ruumide ning sellega, et energiavajadus rahuldatakse taastuvatest energiaallikatest.
Izmiri pealinna omavalitsuse korraldatud kaheastmeline riiklik arhitektuuriprojektide konkurss Bornova Işıkkenti bussijaama muutmiseks peamiseks ümberistumiskeskuseks on lõppenud. Konkursil, kus kandideeris 74 projekti ja teises etapis jäi 8 projekti, valiti võitjaks meeskonna, mille koosseisu kuulusid meeskond: magistriarhitekt Nurbin Paker, magistriarhitekt Hüseyin Kahvecioğlu, maastikuarhitekt Damla Turan, arhitekt Hatice Ersoy, peaarhitekt Elçin Kara Vatansever ja ehitusinsener Bahadır Özcihan.
Keskkonnasõbralik projekt
155 tuhande 200 ruutmeetri suurusel alal elluviidav projekt paistab silma haljasala hulga, sümboolse ehitise, linna kasutamiseks avatud avalike ruumide arvuga ning peamise ülekandekeskuse energiavajadus tagatakse taastuvatest energiaallikatest. Terminali struktuur ümbritseb ja varjab bussi liikumisala, parki ja ootealasid ning loob välimisele perimeetrile avalikuks kasutamiseks avatud ruumid. Projektis, mille eesmärk on luua rikkalik suhe oma multifunktsionaalse sisuga linnaga, asub piirkonna keskosas oliivisalu. Nii võetakse bussiga saabuvaid ja väljuvaid reisijaid vastu ja jäetakse hüvasti suures oliiviaias. Seda piirkonda saab kasutada ka kogunemis- ja ajutise varjupaigana katastroofiolukordades. Energiasäästliku disaini, päevavalguse, loodusliku ventilatsiooni, päikese juhtimise, halli- ja vihmavee, päikeseenergia kasutamise ning maast soojusenergia hankimise rakenduste korral kasutatakse peamise ülekandekeskuse energiavajadust taastuvatest energiaallikatest.
Projektis on reisiterminal, hotell, hostel, kaubandusüksused, kohvikud, restoranid, puhvetid, näituste ja näituste alad, kontoripinnad, avalikud teeninduspunktid, hooldus- ja remondipiirkonnad, linnaväljak, metroo- ja YHT-ühendused, 850-autoparkla, 250-sõidukiline buss ja Seal on väikebusside parkla ja linnatranspordi ühendused.
Oktoobris toimuval kollokviumil eksponeeritakse kõiki osalevaid projekte ja viiakse läbi autasustamine.
Tellitud 1998. aastal
Izmiri suurlinna omavalitsusele kuuluv Izmiri bussijaam ehitati ehitamise, töötamise ja üleandmise mudeliga ning see võeti kasutusele 1998. aastal. Bussijaama tööga tehtud tööprotokoll aegub 2023. aastal. Samal aastal peaks transpordi- ja taristuministeerium lõpetama Ankara - Izmiri kiirrongi projekti ja metrooliinid. Selle protsessi eesmärk on viia lõpule peamise ülekandekeskuse rakendusprojektid ja ehitushankeprotsessid.
Ole esimene, kes kommenteerib