Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu vastas ajakirjanik Hakan Çeliku küsimustele Türgi raudteealase tippkohtumise lõpusessioonil, kus arutati teekonda, transpordi- ja taristuministeeriumi korraldatud investeeringuid ja projekte minevikust tänapäevani.
Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu, kes osales Istanbuli Sirkeci jaamas peetud Türgi raudteealase tippkohtumise lõpuseansil, külastas enne istungi algust tippkohtumiseks püstitatud Orange Table stendi ning sai teavet TCDD transpordi peadirektorilt Kamuran Yazıcılt.
Minister Karaismailoğlu ütles oma kõnes, milles ta selgitas transpordisektorisse tehtud investeeringuid ja raudteele omistatud tähtsust, öeldes: „Oleme 18 aasta jooksul teinud revolutsioonilisi investeeringuid transpordi-infrastruktuuri. Siin oleme investeerinud transpordi infrastruktuuri umbes 907 miljardit TL. Sellest 18 protsenti moodustab raudtee, ”ütles ta.
Rõhutades Sirkeci raudteejaama tähtsust, ütles Karaismailoğlu: „Sirkeci jaam on üks olulisi hooneid. Nii transpordi kui ka ajaloo osas. Alustasime esimesi raudteeoperatsioone 1860. aastatel. Oleme ajaloolises mõttes väga olulises kohas. Ta on andnud suure panuse Istanbuli. See äärelinna liin teenis 55 aastat. Seejärel võeti Marmaray kasutusele. Kõigepealt Kazlıçeşme - Ayrılıkçeşme siis Halkalı - See oli Gebze. " Ta rääkis kujul.
"2002. aastal tehtud olulisi investeeringuid raudteesse, kuid mitte piisavalt"
Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu ütles: „Kuni 2002. aastani hooletusse jäetud raudteedesse tehti 2002. aastal märkimisväärne investeering, kuid neist ei piisa. Nüüdsest lisame sellele palju rohkem ja teeme raudtees revolutsioonilisi uuendusi uute tehnoloogiate, kiirrongide ja elektriliste signaaliliinidega. Me teeme tema tööd. Selle nädala 4-päevane tippkohtumine toimus selleks. Loodetavasti valgustavad meie teed väärtuslikud ideed, panused, erasektori esindajate ja ülikoolide panused. Hindame neid väga. Me teeme kõik oma märkmed. Loodan, et teeme selles raudtees läbimurde koos, ”ütles ta.
"Nüüd jõuavad maanteede ja raudtee investeeringud lõpuni"
Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu märkis, et nad on investeeringutes kasutanud nullvea põhimõtet ja ütles: „Oleme siin investeerinud umbes 907,2 miljardit TL transpordi infrastruktuuri. 18 protsenti sellest on raudtee. Muidugi on peamiselt selle teine pool kiirteed. Loodetavasti on alates 2020. aasta septembrist kiirteedesse ja raudteesse tehtavad investeeringud pea ees. Teisisõnu, 65–18 protsenti saavutas üksteise. Meie eesmärk on langetada magistraale veidi kaugemale ja tõsta raudteed veel veidi. Raudtee on üks meie väga olulistest eesmärkidest, et saaksime maailmas häält omada ja olla oma piirkonna liider. Meie riik on nagunii pärast 2002. aastat just kiirrongidega kohtunud. "Suurendasime oma olemasolevatel liinidel oma signaalidega elektriliinid 3-4 korda."
Meenutava oturmuşlukiga maanteedel asuv Karaismailoğlu tagab, et Türgis on aastaid investeeringuid teele tehtud, ütles ta: "Nüüd saavad kõik lennata. Lennufirmast sai inimeste viis. Raudteel on meil tavaliselt 12 tuhat 800 kilomeetrit raudteeliini. Tuhat 200 kilomeetrit sellest on kiirrongiliin. Meie eesmärk on suurendada see kiirrongides aastaks 2023 3 tuhandeni. Normaalsete tavapäraste liinidega suurendada 18 tuhandeni. Ühelt poolt kiirrongid ja teisalt on meie riigi igas nurgas terve uuring kaubarongidest.
“Meil on 2023 eesmärki, aga ka pärast 2023. aastat. Loodan, et viime kiireloomulised valdkonnad võimalikult kiiresti lõpule ja lisame need oma süsteemi. Marmaray on juba selle ettevõtte nurgakivi. Transporditelg Pekingist Londonisse on nüüd kogu keskkoridoris töötama hakanud. See jätkub kiiresti. Oleme logistikabaasina maailmas keskmisel positsioonil. "
“Kodu- ja riiklik signaal on väga oluline. Kui me seda ei tee.
Karaismailoğlu märkis, et nad töötavad kohaliku raudteesignalisatsiooni nimel ja ütles: "Oleme signalisatsioonis alati koostööd teinud sõltuvate ettevõtetega kogu maailmas. Oleme nüüd naasnud sealse kohaliku signaali juurde. Loodetavasti on meil Asalsaniga ühisprojekt Gayrettepe lennujaama liinil. See on esimene kord, kui seal kodumaist signaali praegu toodetakse. Pärast seda loodan selle üle kanda kiirrongidele ja meie tavapärastele liinidele ning bidee siseriiklik ja riiklik signaal on väga oluline. See on meie asendamatu. Kui me selle saavutame, ei seisa enam keegi meie ees, ”ütles ta.
"Maailm võitleb pandeemiaga, kuid teeme avasid, paneme alused"
Minister Karaismailoğlu, öeldes, et pandeemia ajal jätkub töö täie hooga ja pühendumusega, ütles: "Võtsime oma riigis ettevaatusabinõusid ja pöörasime tähelepanu kaugpuhastuse reeglitele. Teatud aja elasime üle väheste kahjustustega. Me pole kunagi pandeemiat peatanud. Jälgisime oma tööd. Jätkame oma protsesse. Maailm võitleb epideemiaga, kuid me teeme avasid, paneme aluse. Töötame väsimatult oma riigi tuleviku nimel. Oli lühikesi katkestusi, kuid me teeme selle esimesel võimalusel tasa. Oleme meeskond, kus on sadu tuhandeid sõpru. Seal on suur pühendumus, ”ütles ta.
Istungjärgu lõpus vaatas Karaismailoğlu, kes uuris ka tippkohtumiseks välja pandud aururongi, koos aururongijuhiga. sohbet ja lasi ajakirjanik Hakan Çelikiga rongis suveniirfoto teha.
Ole esimene, kes kommenteerib