Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu Plaanime raudtee Nakhchivanisse pärast Aserbaidžaani uusarendusi. Tema õppeplaani töö jätkub. Loodan, et seal on häid arenguid, ütles ta.
Investeeringute kogumaht on 1.5–2 miljardit liiri ja 230 km pikkune liin algab Kars-Iğdırist ning kulgeb edasi Aserbaidžaani Autonoomse Nakhchivani Vabariigini. Sealt ühendatakse liin raudteetrassiga, mis jätkab Iraani, Afganistani ja Pakistani. Seega on see saavutanud Türgi logistika osas suure eelise.
Põhja-Gruusias asuva Nakhchivani raudtee, Aserbaidžaani ja Türgi koostöö avatud Bakuu-Thbilisi-Karsi (BTK) raudteeliiniga integreeritakse. BTK liin 503 kilomeetrit Aserbaidžaanis, 259 kilomeetrit Gruusias ja 76 kilomeetrit Türgis koosneb kokku 841 kilomeetrist. Aasia moodustab koos Marmaray'liga ühe keskse vahekäigu tähtsaima rõnga koos Euroopa BTK raudteeliini, Türgi ja Gruusia, Aserbaidžaani, Venemaa, Türkmenistani, Usbekistani, Tadžikistani, Kõrgõzstani, Kasahstani, Hiina vahel ning lubades kaubavedu Hiina-Euroopa liinil, nüüd Nakhchivan liin lisatakse sellesse süsteemi Iraanis, Afganistanis ja Pakistanis.
Raudteeliin Karsist Nahitševanani saab loodetavasti kiirrongiliiniks. Loodan, et see jätkub Nakhichevanist Bakuusse. Ankara-Bakuu YHT Mis imeline!