Türgi suurim linnaraudteevõrgu operaator IMM käivitas Istanbuli metroorattal Bike Parki rakenduse. Keskkonnasõbralik projekt, mille pilootprojekt algas M5 Üsküdar-Çekmeköy metroo Altunizade jaamas, on mõeldud hõlmama kõiki hõivatud jaamu.
Istanbuli elanikele kiirete ja mugavate raudteesüsteemiteenuste pakkumine pakub Istanbuli Metropolitan Municipality (IMM) keskkonnasõbralikku transporditeenust, kus fossiilkütuse asemel kasutatakse elektrienergiat. Püüdes tagada transpordiliikide integreerimine säästva linnalise liikumiskeskkonna saavutamiseks linnatranspordis, tegi IMM sammu, toetades jalgrataste kasutamist transpordis, et soodustada tervislikumat ja heitmeta elu.
Vedades ligi 15 miljonit reisijat päevas 185 liinil ja 3 jaamas üle Istanbuli, võtab IMMi tütarettevõte METRO ISTANBUL koos IMMi transpordiosakonnaga jalgrattad transpordis kasutusele, lisades keskkonnasõbralikele tavadele uue.
PILOTI TAOTLEMINE ALTUNIZADE JAAMAS
Esmalt loodi M5 Üsküdar-Çekmeköy metroo Altunizade jaama juurde 10 siseparkimisplatsi mahutavusega 5 jalgratast. Rattapargi rakendus tehti Istanbuli elanikele tasuta kättesaadavaks. Suurendades praegu IMMile kuuluvate vabaõhurattaparklate kvaliteeti ja ohutust, viiakse parkimisalad jaama piires punkti, mis ei mõjuta jalakäijate liiklust ja on kaamerate vaateväljas, et need oleksid kasulikud. jalgratturitele.
NÄIDETUD MAAILMAMÕÕTJATE TAOTLUSED
Nentides, et jalgratturitel on keskkonnasõbraliku transpordi jaoks väga oluline jalgrattad parkida ja metroosse sõita, ütles IMMi sidusettevõtte METRO ISTANBUL peadirektor Özgür Soy, et üldine lähenemisviis kõigis maailma metroos on jalgrataste parkimine võimalikult lähedane koht metroo sissepääsule. Soy ütles: "Oleme määranud punkti, kus meie turvakaamerad on ka meie pilootrakenduses, võttes arvesse nii neid praktilisi kasutusviise kui ka ohutu tsooni kriteeriume."
Jaamu jälgitakse 9 tuhande kaameraga
Märkides, et metroojaamade kõiki punkte jälgib ligi 9 tuhat kaamerat, ütles Özgür Soy: „Oleme laiendanud jalgrattaga metroos ja trammides liikumise ajaintervalle. Meie reisijad saavad terve päeva reisida oma kokkupandavate jalgratastega ja kokkupandavate jalgratastega ilma lisatasuta, välja arvatud ajavahemikus 07.00-09.00 kuni 17.00-20.00. Nüüd käivitame jalgrataste parkimise pilootrakenduse, et neil ei tekiks probleeme jalgrataste parkimisega metroost maha tulles või metroosse sõites. Meie jaamades pargitud jalgrattaid ilmastikutingimused ei mõjuta. Jalgrattad pargitakse ka 7/24 kaameraga jälgitavale alale ”.
AINULT KESKKONNASÕBRALIK TRANSPORDISÕIDUKITE RATAS
Özgür Soy ütles, et nad peavad ühistransporti integreeritud jalgrataste kasutamist väga tähtsaks, kuna see on ainus maanteesõiduk, mis on keskkonnasõbralikum kui metroo ja tramm. Öeldes, et „Oleme õnnelikud astudes samme, et hõlbustada jalgrataste kasutamist meie keskkonnatundlikele reisijatele“, ütles Soy, et inimene, kes kasutab auto asemel jalgratast, teeb linnarahvale suurt kasuks, kuna neil pole süsinikdioksiidi heitkogused. Meenutades, et jalgrataste kasutamine on Euroopa linnades väga levinud, ütles Soy: "Usun, et jalgrataste parkimise rakendus, mida proovime oma Altunizade jaamas katsetada, on selles mõttes julgustav".
IMMi PRIORITEETNE JALGRATASTE INTEGREERIMINE AVALIKULE TRANSPORDILE
IMMi transpordiosakonna juhataja Utku Cihan ütles, et jalgrataste integreerimine ühistransporti on nende peamine eesmärk ja ütles: „Oleme astunud sammu, et muuta jalgrataste parkimisalad kvalifitseeritumaks nii ohutuse kui ka füüsiliste tingimuste osas. Ma arvan, et saame jalgrattakasutajate toel kiiresti edasi liikuda sarnaste tavade levitamiseks kogu Istanbulis ”.
Utku Cihan rõhutas, et nad asutasid jalgrataste juhi IMMi transpordiosakonnas, et suurendada jalgrataste kasutamist transpordi eesmärgil Istanbulis, ning ütlesid, et nende eesmärk on teha koostööd valitsusväliste organisatsioonide ja teiste selles valdkonnas tegutsevate asutuste ja organisatsioonidega. Cihan lisas, et nad pakuvad IMMina kogu vajalikku tuge, et avada linnas jalgratastele rohkem ruumi.
Ole esimene, kes kommenteerib