Bursa kiirrongiprojekt on olnud 2012 aastat alates 9. aastast, kui selle alus pandi. Selle projekti jaoks, mida ei õnnestunud lõpule viia, teatasid kõik AKP parlamendiliikmetest kuni transpordiministeeriumi ja TCDD ametnikeni, et kiirrongi projekt Bursasse viiakse lõpule regulaarselt mitu korda aastas.
Halil Ataşi raport SÖZCÜ-st; "Bursa ootab kiirronge, mis AKP reegli järgi ei saa osa keskinvesteeringutest, jätkub. Bursa kiirrongiprojekt on olnud 2012 aastat alates 9. aastast, kui selle alus pandi.
"Tühjad lubadused raisatud aeg"
Tehes avalduse kiirrongiprojekti kohta, ütles CHP Bursa provintsi esimees İsmet Karaca: „Veel pole rongi ega raudteed. "AKP valitsused panevad Bursa ja bursa inimesed tühjade lubadustega aega raiskama," sõnas ta.
"Kasulaste ravi allutamine"
Teatades, et AKSA perioodil lükati Bursa teise plaani juurde, kasutas Karaca järgmisi väiteid;
AKP valitsus, kes peatas Bursa, mida koheldi kasulapsena, viis Ankara-Sivase liini lõpule. Ankara-Sivase kiirrongiliini jõudluse testid algasid 25. jaanuaril.
Kas kiirrong meie riigi igas linnas. Muidugi pole meil Yozgatile, Sivasele mingeid lubadusi. Las nad reisivad hüvasti. Kuid tutvustame kaasmaalastele fakti, et AKP valitsus lükkas Bursa teise plaani juurde, Bursa ei saanud AKP perioodil väärilisi investeeringuid ja Bursa valati igasse valdkonda alates tervishoiust kuni transpordini.
"Binali Yıldırım oli lubanud valmis saada 2017. aastal"
Tuletades meelde, et perioodi transpordiminister Binali Yıldırım lubas, et kiirrongiliin valmib 2017. aastal, ütles Karaca;
Binali Yıldırım oli transpordiminister. Ta tuli, pani aluse Bursale 2012. aastal ... Sel tseremoonial esinedes Binali Yıldırım kui transpordiminister ... Ta ütleb; "Teate, et ehituses on märke; "Vabandame ehituse põhjustatud ebamugavuste pärast." Kirjutame nüüd siltidele; Vabandame opositsioonile ebamugavuste pärast, mida me riigi jaoks teinud oleme. "
Kas see pole enesekehtestav sõna? Nad tegid teed, kuid palusid ka vabandust opositsioonile tekitatud ebamugavuste pärast. Bandırma-Bursa-Ayazma-Osmaneli raudteega on aga taas ilmnenud AKP valitsuse vähene äritegevus, mis on aastaid kulutanud riigi raha garanteeritud läbisildade, sõidukitega tagatud tunnelite, patsientide garanteeritud haiglate kaudu. ..
Binali Yıldırımi sõnul peaks see valmima 2017. aastal ja opositsioonil oleks selle suure edu pärast väga ebamugav ... Kas see on läbi, kas kiirrong tuli Bursa, kas Bursa inimeste rongiigatsus lõppes? Ei! Nad ütlesid, et see lõpeb 2018. aastal, kas see on läbi, ei!
"Erdogani valimisavaldus ütleb, et see lõpeb 2020. aastal"
Märkides, et projekti lõpuleviimine sisaldas president Erdoğani valimisdeklaratsiooni, ütles Karaca: „Seda mainiti AKP presidendi Recep Tayyip Erdoğani valimiste manifestis 2018. aastal ja lubati, et see valmib 2020. aastal. Kas Recep Tayyip Erdogan pidas lubadust oma valimis manifestis? Ei! " kasutas väljendeid.
"Nad puhuvad häid uudiseid iga 2-3 kuu tagant"
Karaca ütles: "Kahjuks hiilib Bursa-Bileciku kiirrongiprojekt, mida Recep Tayyip Erdogan on poliitiliselt lubanud, kirjutades valimisavaldusse, et see valmib 2020. aastal," ütles ta: "Nüüd ei olnud 2020. aastal valmib see aastal 2023 ... Isegi muinasjuttudes lamav karjane. See polnud nii naljakas. Rong lõpeb, rong saabub, Bursa-Ankara teekond lühendatakse 2 tunnini. Nad räägivad pidevalt, levitavad häid uudiseid iga 2-3 kuu tagant ... Ajalehed teevad pealkirju. Muinasjutt muidugi ... Midagi ei toimu, ”ütles ta.
"Tänu teile on see igatsus jõudnud 68 aastani"
Karaca kritiseeris kiirrongi projekti, mida AKP ei suutnud lõpule viia, järgmiste sõnadega;
Muidugi küsime, kus on Bursa raudtee? Miks see ei lõpe? Miks te ei saa lõpetada? Kus on see raudtee, mille väitmisega olete oma valmimisega opositsioonile tüütu? Teie teenistus riigile ei häiri opositsiooni, seda häirib asjaolu, et olete aastaid hea uudisena ringi ekselnud ja jätnud maha need tohutud projektid, milles kulutati miljoneid liiri rahvaid.
Tal oleks ebamugav, kui rahva raha raisatakse. Murrangulisel tseremoonial tahaksime neile, kes õhku paistsid, öelda, et „Bursa 59 aastat kestnud igatsus rongide järele on läbi. AKP ebapädeva finantsjuhtimise tõttu oli Bursa igatsus rongide järele 2012. aastal 59 aastat, kuid tänu teile on see tänaseks kasvanud 68 aastani.
Kui suudate selle tegelikult lõpule viia ja alustada tööd 2023. aastal, saab Bursa rongi igatsus Bursas lõpule täpselt 1953 aastat pärast Mudanya rongiliini, mis suleti 70. aastal ja selle rööpad Demokraatliku Partei allkirjaga lahti võeti liige Adnan Menderes.
"Kiirrong algas, kaubarong vabastati"
Teatades, et projekt algas kiirrongina ja muutus hiljem kaubarongide äriks, lõpetas Karaca oma sõnad järgmiselt;
“Projektis, mis kuulutatakse välja ehitatuna uusimate tehnoloogiliste süsteemidega, mis sobivad kiirusele 250 kilomeetrit, on Bursa-Bileciku vahe 35 minutit, Bursa-Eskisehir 1 tund, Bursa-Ankara 2 tundi ja 15 minutit , Bursa-Istanbul on 2 tundi 15 minutit, Bursa-Konya. Öeldi, et 2 tundi 20 minutit ning Bursa ja Sivase vaheline kaugus väheneb 4 tunnini. Kas see tõesti nii on? Ei, see ei saa olema selline.
Kuna sildade all voolas palju vett ... Algul räägiti kiirrongist, kuid tänapäeval on see "kõrgtasemel raudtee", kui see juhtub. Samal liinil hakkab sõitma ka kaubarong. ..
Isegi see standardite kaotus, mis algas kiirrongist ja arenes kaubarongiks, on pilt sellest, kuidas AKP on ebaõnnestunud projekte juhtinud. On arusaadav, et Bilecik-Bursa rongiliini valmimine kiirrongiprojektina, nagu juba esimesest päevast taotletakse, on määratud CHP valitsusele, kes asub ametisse esimestel valimistel. Ootame seda päeva põnevusega.
Ole esimene, kes kommenteerib