İMEAKi laevanduskoja koosolekul osalenud minister Karaismailoğlu teatas, et nad hõlmavad kogu Marmara mere laevaliiklusteenuste valdkonda ja rääkis Kanali Istanbuli projektist.
Karaismailoğlu ütles: "Viie uue liiklusjärelevalve jaama abil luuakse 5 uut teeninduspiirkonda. Selle tööga saab seda jälgida laevaliikluses Istanbuli Kanalis, mille ehitamist peagi alustame. Statistilised andmed ohtliku lasti koguse kohta selguvad väina läbivate laevade ülevaatusega, ”ütles ta.
Adil Karaismailoğlu, transpordi- ja taristuminister; Ta osales laevanduskoja koosolekul Istanbulis, Marmaras, Egeuse merel, Vahemeres, Mustal merel (İMEAK). Karaismailoğlu; Ta tegi kohtumisel olulisi avaldusi Kanal Istanbuli projekti kohta, kus arutati üksikasjalikult merenduse võimalusi, võimalusi, vajadusi ja probleeme.
"Meie eesmärk on suurendada laevaehituse lokaliseerimise määra 60 protsendilt 80 protsendi vahemikule"
Märkides, et nad on viimase üheksateistkümne aasta jooksul suurendanud laevatehaste arvu 37-lt 84-le, ütles minister Karaismailoğlu, et nende eesmärk on tõsta laevaehituse lokaliseerimise määra 60 protsendilt 80 protsendile. Karaismailoğlu, "vastavalt laevade kaudu laevade ringlussevõtuga seotud 500 brutotonnile kogutud andmetele, oli Türgi liider Euroopas 2019 miljoni brutotonniga 1,1. aastal maailmas 3. kohal. See kogus kasvas 2020. aastal 1,5 miljoni brutotonnini. Saime maailma edetabelis 4. kohale. Meie riik, maailma juhtiv jahtide tootja, on 2020. aasta mega jahtide projektides maailmas 3. kohal, ”ütles ta.
"Anname keskmiselt 5 miljonit liiri stiimulit viiele aastas ehitatavale uuele laevale."
Minister Karaismailoğlu teatas, et nad suurendasid 2003. aastal sadamates käideldud kaubakogust 190 miljonilt tonnilt 496 miljonile tonnile; ta rääkis järgmiselt:
"Kui rahvusvahelistel tavalistel ro-ro liinidel veeti 2003. aastal 220 tuhat 345 sõidukit, siis 504 tuhande 752 sõidukini. Türgi kogu kaubavahetuse väärtus merepõhjas oli 2003. aastal 57 miljardit dollarit, samal ajal kui 2020. aastal kasvas see 215,8 miljardit dollarit. Oleme viimase 17 aasta jooksul andnud merendusele 8,6 miljardi TL väärtuses SCT toetust. Ehkki konteinerivedu vähenes maailmas 2020. aastal 4 protsenti, ei ole see meie võetud meetmetega kahanenud ega isegi suurenenud. "
Karaismailoğlu ütles ka: “Lammutatud türklane Bayraklı Koostasime määruse laevade asemel uute laevade ehitamise stiimulite kohta. Avaldatava määrusega, alustades kõige vanematest laevadest, anname 5 uusehitatavale laevale keskmiselt 5 miljonit liiri stiimulit. Lisaks toetame Marmara meres kabotaaži vedavate väikelaevade asemele ehitatavaid laevu ”.
"Lisasime oma sinisele kodumaale Vahemere idaosas tegutsevate laevade põllud"
Minister Karaismailoğlu teatas, et nad rakendavad "Meresõiduohutuse koolituskeskust", et koolitada meremehi kaasaegses koolituskeskuses, ning vähendavad sel kuul tasuvusuuringu alustava koolituskeskusega mereõppes välismaist sõltuvust. Rõhutades, et "2023 miljon amatöörpurjetajate projekti aastani 1" on pandeemia tingimustest hoolimata edenenud, teatas Karaismailoğlu, et enam kui 832 tuhandele inimesele on antud projekti raames meremeeste amatöörsertifikaadid ja et määratud eesmärk saavutatakse enne tähtaega .
Karaismailoğlu ütles: „Lisasime oma otsingu- ja päästealase vastutusala Sinises kodumaal Vahemere idaosas tegutsevate rahvuslike laevade otsingupiirkondadesse. Oleme lisanud oma rahvusvahelisse satelliidi põhise mere- ja õhusõidu- ja päästesüsteemi virtuaalse satelliitside saatja. See süsteem on olemas ainult kolmes maailma riigis. Teenime otsingu- ja päästekoordinaatorina Gruusiat, Ukrainat, Iraani, Iraaki ja Afganistani ”.
„Viie uue liiklusjärelevalve jaama abil luuakse 5 uut teeninduspiirkonda. Selle uuringuga saab Kanal Istanbuli jälgida laevaliikluses "
Minister Karaismailoğlu teatas, et 2003. aastal väinas kasutusele võetud süsteemid, 2016. aastal Izmiti lahes, 2018. aastal Izmiri lahes ja 2019. aastal Mersinis kasutusele võetud süsteemid uuendatakse kohalike süsteemidega ning kohalikud ja riiklikud süsteemid tarkvara on varsti Põhja-Küprose Türgi Vabariigis ja Vahemere idaosa laevaliiklusteenuste projekt, mis hõlmab Vahemere idaosa. Karaismailoğlu ütles: „Lisaks hõlmame kogu Marmara mere laevaliiklusteenuste valdkonda. Viie uue liiklusjärelevalve jaama abil luuakse 5 uut teeninduspiirkonda. Selle tööga saab seda jälgida laevaliikluses Istanbuli Kanalis, mille ehitamist peagi alustame. "Ohtliku lasti koguse statistilised andmed tehakse kindlaks väina läbivate laevade kontrollimisel."
"Arvestades kasvavat kaubamahtu, nähakse Kanal Istanbuli olulisust ja pakilisust."
Türgi Euroopa ja Kaug-Ida vahel kui kõige kiirem, turvalisem ja lühem liin võimsas ja ökonoomses ülemineku- ja logistikakeskuses Karaismailoğlu Minister teatas, et Türgi põhipunkt Suessi kanali keskkoridori jaoks, öeldes, et transpordi aeg on umbes 15 päeva lühem järgmine lõunakoridor; Ta täiendas oma selgitusi järgmiselt:
„Keskkoridori põhja-lõuna joonel asuv Istanbul on üks maailmakaubanduse keskpunkte. Täna veetakse meritsi 12 protsenti kaubavahetuse mahust, mis on 90 miljardit tonni. Me näeme, et maailmakaubanduse maht on 2030. aastal 25 miljardit tonni ja 2050. aastal 90 miljardit tonni. Arvestades kasvavat kaubamahtu ja arenevaid kaubateid maailmas, nähakse Kanal Istanbuli olulisust ja pakilisust. Meie riigi olemasolevad sadamad suurendavad oma jõudu ja efektiivsust Mustal merel koos Kanal Istanbuliga, samuti investeeringuid sadamatesse nagu Rize-Iyidere ja Filyos. Võtame ka edaspidi kõik ettevaatusabinõud, et kaitsta oma kurku, mis on meie riigi õpilased. "
Ole esimene, kes kommenteerib