Minister Karaismailoğlu osales Pendik Sabiha Gökçeni lennujaama metrooliini projekti esimesel rööpade keevitamise tseremoonial. Karaismailoğlu sellel 7,4 kilomeetri pikkusel ja 4 jaamaga liinil sõidab mugavalt, kiiresti, turvaliselt ja säästlikult ühes suunas 70 tuhande reisijaga tunnis. Ta ütles, et metroo valmimisega on aastatel 2021–2045 majanduslik kasu 81 miljonit 297 tuhat eurot.
Täna toimus transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu osavõtul Pendik Sabiha Gökçeni lennujaama metrooliini projekti esimene rööbastee keevitamise tseremoonia. Karaismailoğlu, kes tegi projekti kohta ajakirjandusele olulisi avaldusi; Teatades, et projekti maksumus on 2 miljardit 369 miljonit TL; Ta nentis, et tänase seisuga on liini tunneliehituses kaevamised lõpule viidud ja tänaseks on nad teinud 15 tuhande 970 meetri pikkust tunnelikaevamist.
Lõime piirkondliku ja kohaliku logistika infrastruktuuri, mis võimaldab iga sektori arengut.
Transpordi- ja taristuprojektid toetavad Türgi majanduse kasvu ja õigust pakkuda kõiki regionaalarengu sektoreid ning minister Karaismailoğlu, kes on loonud kohaliku logistika infrastruktuuri, raudteed ja raudteesüsteemid on alati rõhutanud, et nad osalevad keskenduda. Karaismailoğlu teatas, et ministeeriumina suurendavad nad oma eesmärki laiendada linnaraudteevedusid, samuti piirkondlikke ja linnadevahelisi eesmärke ning et 312-kilomeetrisel raudteesõiduliinil veetakse aastas umbes 2 miljardit 393 miljonit reisijat. valmis ja kasutusele ministeeriumi poolt.
Karaismailoğlu, kokku kogu riigis käimasolev ehitus 11 Ta märkis, et raudteesüsteemi liini kogupikkus on 147 kilomeetrit.
Kui meie projektid on lõpule jõudnud, on meie ministeerium ehitanud pool Istanbuli linnaraudteesüsteemist.
Istanbuli; Minister Karaismailoğlu teatas, et nad on tootnud väga olulisi teoseid nagu Marmaray, Eurasia tunnel, Yavuz Sultan Selimi sild ja et nad on muutnud linna Istanbuli lennujaamaga maailma transiidikeskuseks ja jätkavad Istanbuli teenimist veel paljude hiiglaslike töötab.
Karaismailoğlu, jätkame oma kilomeetrite pikkuste raudteesüsteemiprojektidega oma teenuseid Istanbulisse, mis on aastaid katkematult jätkunud. Lisaks 80-kilomeetrisele linna raudteesüsteemile, mille oleme siiani toonud Istanbuli, on 5 olulise metrooliini kogupikkus täpselt 91 kilomeetrit. Kahe metrooliini pikkus, mida me peagi ehitama hakkame, on 13,5 kilomeetrit. Kui meie projektid on lõpule jõudnud, on meie ministeerium ehitanud pool Istanbuli linnaraudteesüsteemist.
Minister Karaismailoğlu märkis, et lennujaamade, mis peaksid kandma piirkonna lennuliiklust, kättesaadavaks tegemine raudteesüsteemi abil igast Istanbuli punktist, leevendab kogu Istanbuli liiklust ja tõstab istanbullaste elukvaliteeti, ühendades mõlemad lennujaamad kesklinnaga koos metroo mugavusega on see palavikuline ja ökonoomne transpordi alternatiiv. Me töötame. Ta ütles, et me ei ühenda lennujaamu ainult metrooga, vaid ühendame ka oma linnaosad marsruudil olevate jaamadega.
Tegelikult sõidab 70 tuhat reisijat tunnis ühes suunas mugavalt, kiiresti, ohutult ja säästlikult.
Minister Karaismailoğlu teatas, et tööd Pendiku (Tavşantepe) Sabiha Gökçeni lennujaama metrooliinil, kus tehakse esimest rööpmete keevitamist, jätkuvad kiiresti.
See liin on Sabiha Gökçeni lennujaamaga, mis on üks Istanbuli linnadest ja rahvusvahelistest õhutransporditerminalidest. Kadıköy- See tagab katkematu raudteesüsteemiühenduse Kartal-Pendiku metrooliini vahel. See 7,4 kilomeetri pikkune ja 4 jaamaga liin sõidab mugavalt, kiiresti, turvaliselt ja säästlikult, ühes tunnis sõidab ühes suunas 70 tuhat reisijat. Alates tänasest; Oleme lõpetanud oma liini tunneliehituse väljakaevamised. Tänaseni oleme oma liinile kaevanud 15 tuhat 970 meetrit tunnelit. Valasime üle 90 tuhande kuupmeetri betooni. 14.536 m rööpapaigaldustöödest ehk 73 m on lõpetatud 10.674 protsenti.
Projekti maksumus on 2 miljardit 369 miljonit TL
Märkides, et nad alustavad täna esimest raudteevaru, ütles minister Karaismailoğlu, et 2 protsenti liini ehitustegevuse edusammudest maksis projekt 369 miljardit 91 miljonit TL; Ta teatas, et tema elektromehaaniliste tööde edusammud on umbes 20 protsenti. Märkides, et metroo valmimisega on majanduslik kasu aastatel 2021-2045 81 miljonit 297 tuhat eurot, täiendas Karaismailoğlu oma avaldusi järgmiselt:
Kui peame loendama oma Istanbuli pooleliolevad metrooliinid, ilmub järgmine tabel: Koos Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçeni lennujaama metrooliiniga Bakırköy rannik (IDO) -Bahçelievler-Güngören, Bağcılari Kirazlı metrooliin, Başakşehir Çam Sakura Kayaşehir metroo liin, Gayrettepe-Kağıthane-Kemerburgaz, Istanbuli lennujaama metrooliin Küçükçekmece, Halkalı-Başakşehir Arnavutkoy Istanbuli lennujaama metrooliin jätkub intensiivselt. Lisaks nendele ridadele; Alustame nii kiiresti kui võimalik Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca raudteesüsteemi ning Kazlıçeşme-Sirkeci linnatranspordi ja puhkeaja ümberkujundamise projekte.
Ole esimene, kes kommenteerib