Minister Karaismailoğlu, TÜRASAŞ Sakarya piirkondlik direktoraat, mis on TCDD Tasimacilikile tootnud 2 tuhat 300 reisivagunit ning teostanud 38 490 XNUMX reisivaguni hooldust, remonti, ülevaatamist ja moderniseerimist, on andnud olulise panuse rahvamajandusse, säästes Türgit olla välismaalt sõltuv raudteesõidukite valdkonnas.
Gebze-Darıca metroo tseremoonia tseremoonial osalenud transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu ütles oma kõnes: „Meie metrooliin, mille transpordikiirus on 80 km tunnis, teenib ühe päeva jooksul 330 tuhat reisijat. esimest korda avati. Projektiga loome olulise alternatiivi maanteetranspordile Gebze organiseeritud tööstustsooni ja Gebze-Darica linnaosade vahel. Garmi jaamas ühendatakse Marmarayga ka meie Gebze OSB-Darıca ranniku metrooliin, "ütles ta.
Hiljem TÜRASAŞ Sakarya piirkondlikku direktoraati külastanud Karaismailoğlu sai tehase ametnikelt teavet tööde kohta. Karaismailoğlu ütles, et nad said teavet riiklike projektide kohta, mis kuuluvad vabariigi ajaloos kõige olulisemate projektide hulka, mis kiirendab raudteesüsteemide arengut.
"Bakuu-Thbilisi-Karsi raudteeliinil veetud veoste koguarv ületas 1 miljonit tonni."
Märkides, et raudteel on ministeeriumina igas transpordivaldkonnas tehtud investeeringute hulgas eriline tähendus, ütles Karaismailoğlu: "Seetõttu oleme väga õnnelikud, et meie projektid on ükshaaval lõpule viidud ja tööd on teinud märkimisväärseid edusamme. Mitte kaua aega tagasi uurisime Ankara-Sivase kiirrongiliini Balıseyh piirkonnas käimasolevaid ehitustöid. Eelmise nädala seisuga ületas Bakuu-Thbilisi-Karsi raudteeprojektis liini kaudu veetavate kaupade koguarv 1 miljoni tonni. Täna võib Hiinast väljuv kaubarong Marmaray kaudu mandreid vahetada ja oma aadressi Euroopas jõuda, kasutades muud transpordiliiki. ” ta ütles.
Karaismailoğlu ütles, et Karaismailoğlu selgitas, et tänu eelmisel aastal välja kuulutatud raudteereformile jätkavad nad põnevusega raudtees tehtud suurte sammude astumist, ütles, et nende jaoks on uhkus näha, et Sakaryast on saanud oluline keskus piirkonnas ja riigis koos oma raudteeinvesteeringutega.
„TÜRASAŞ juhib väga olulisi projekte“
Rõhutades, et TÜRASAŞ on muutnud Türgi raudteesüsteemide sektoris tugevaks tegutsejaks kogu maailmas, oma kogemusega selles sektoris üle saja aasta ja ligi 100 tuhande kvalifitseeritud tööjõuga, jätkas Karaismailoğlu järgmist:
TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ ja TÜVASAŞ ühinemisel moodustatud TÜRASAŞ viib väga olulisi projekte rahvamajanduse ja iseseisvuse poole. Riikliku elektrirongikomplekti (EMU), elektriveduri (E5000), hübriidveduri, topelveduri ja originaalmootorite projektidega, mille eesmärk on masstootmist alustada selle aasta viimases kvartalis, juhib TÜRASAŞ meie raudteereformi National Linnalähirongide komplekti projektid, mille prototüübi tootmist alustati sel aastal.
2020. aasta detsembris viidi TÜRASAŞ Sakarya piirkondliku direktoraadi asutuses läbi siseriiklike ja riiklike projektide raames riikliku elektrirongide komplekti esimese prototüübi komplekti projekteerimis- ja tootmistööd. Pärast riikliku elektrirongikomplekti prototüübi tootmist ja tehasekatseid, mis saavutasid kiiruse 160 kilomeetrit tunnis, alustati teekatseid. Pärast seda viiakse akrediteeritud asutuse juhtimisel läbi navigatsiooniohutuse ja mugavuse testid. Anname sel aastal oma rongi oma rahva teenistusse. "
"Projekteerimisprotsess jätkub riiklikus elektrirongirongiprojektis kiirusega 225 kilomeetrit tunnis"
Karaismailoğlu nentis, et projekteerimisprotsess jätkub riiklikus kiirraudteeliinide projektis, mille kiirus on 225 kilomeetrit tunnis, ning ütles: „Projekteerimisuuringud jätkuvad Gazirays (Gaziantepi pealinna omavalitsuse äärelinna projekt), mille hanke võitsid sellest projektist saadud teadmised. Nagu näete, töötame Türgi tervikliku arengu esimese päeva motivatsiooni ja entusiasmiga koos oma plaanide ja projektidega, mis on suunatud aastail 2003, 2023 ja 2053 ning jätkame oma tegevusi alates 2071. aastast. Kõik need jõupingutused; Kujundada uus Türgi, mis tegutseb riikliku iseseisvuse ja rahvamajanduse põhimõttel, globaalseks jõuks ja üheks maailma juhtivaks logistikakeskuseks. ” ta ütles.
"Meie eesmärk on suurendada kodumaise toodangu osakaalu projektis 80 protsendini"
Minister Karaismailoğlu teatas, et TÜRASAŞ Sakarya piirkondlik direktoraat, mis on siiani TCDD transportimiseks tootnud 2 tuhat 300 reisivagunit ja 38 tuhat 490 reisivagunit, on teostanud hooldustöid, remonti, ümberehitusi ja kaasajastamist, säästes Türgit raudteevaldkonna sõltuvusest välismaal sõidukid ja panustavad oluliselt riigi majandusse.
Karaismailoğlu märkis, et 2021. aasta seisuga on laekunud 95 komplekti riikliku elektrirongi (EMU) tellimust 19 sõidukile ja masstootmisprotsessi jaoks on alustatud ostutegevust.
Märkides, et TÜRASAŞ on National Rongi tootmisega saanud ka võime toota alumiiniumist sõidukikereid, nentis Karaismailoğlu, et loodud on ka automatiseerimissüsteem, mis võimaldab toota pöördvankreid robot-keevitussüsteemidega.
"Meie eesmärk on suurendada kodumaise toodangu osakaalu projektis 60 protsendini riikliku elektrirongikomplekti masstoodanguga, mille kohalik määr on meie projektis 80 protsenti." Minister Karaismailoğlu ütles, et TÜRASAŞ Sakarya piirkondlikus direktoraadis jätkatakse magamiskohtade ja VIP-magamiskohtade projektide töid TCDD Taşımacılık AŞ vajaduste rahuldamiseks, et sel aastal valmib 5 VIP- ja 12 magamiskäru tootmine, samuti Eskişehiris ja Sivasel. Ta ütles, et väga olulised tööd jätkuvad üha enam.
"Töötame kõvasti, et saada juhtivaks riigiks reisijateveo piirkonnas"
Märkides, et ministeeriumina jätkavad nad riigi raudteevõrgu kudumist, ütles Karaismailoğlu:
„Seda tehes toodame riiklike ja kodumaiste ressurssidega kõiki masinaid ja seadmeid, mida meie raudteed vajavad. Meie geopoliitilise positsiooni eelise nimel teeb ta kõvasti tööd, et saada oma regioonis juhtivaks riigiks kauba- ja reisijateveo alal ida-lääne joone „Siidraudtee” keskkoridor; Püüame oma riiki tähtsustada prioriteetsena Pekingist Londonini ulatuva raudteeliini transiidipunktina. Istanbuli Marmaray raudteeülesõiduga kinnitasime selle joone kuldse rõnga. Jätkame oma teed, et muuta Türgi ülemaailmse raudteevõrgustiku mängujuhiks. ”
Ole esimene, kes kommenteerib