Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu oleme oma sildade avamisel peetud kõnes, mille restaureerimine on lõppenud, ellu viinud ükshaaval hiiglaslikke projekte, et muuta Istanbul üheks arenenumaks linnaks mitte ainult Euroopas, vaid ka maailmas. Marmaray, Euraasia tunnel, Istanbuli lennujaam, Camlica torn, Põhja-Marmara maantee, sealhulgas Yavuzi sultani Selimi sild ja Istanbuli-Izmiri maantee, sealhulgas Osmangazi sild ja Istanbuli-Ankara kiirrongiliin ning projektid, mida Istanbulis imetleb kogu maailm. on viinud teid unistustest kaugemale. Jällegi oleme ellu viinud väga olulisi projekte, mis parandavad linnaraudtee ühistranspordi infrastruktuuri, et pakkuda Istanbuli elanikele ja Istanbuli külastajatele kiiremat ja lihtsamat transporti. Ta ütles, et Marmaray ja Levent-Hisarüstü metroo pikkus, mida me Istanbulistide teenistuseks pakume, on 80 kilomeetrit.
7-LINE RAUDTEESÜSTEEMI EHITUS JÄTKUB ISTANBULIS
Karaismailoğlu juhtis tähelepanu sellele, et ehitustööd jätkuvad intensiivselt Istanbuli seitsmel liinil, kokku 7 kilomeetri raudteesüsteemiga ning need liinid on Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul Airport, Halkalı-Basaksehir-Arnavutkoy-Istanbuli lennujaama metroo, Pendik Tavsantepe-Sabiha Gokceni lennujaama metroo, Bakirkoy (IDO) -Bahcelievler-Güngören- Bağcılar Kirazlı metroo, Başakşehir-Pine ja Sakura haigla-Kayaşehiri metroojaam, Altameşişi Ta ütles, et see on Sirkeci linnatranspordi ja puhkeprojekt.
ISTANBUL on üks maailma suurimaid ülemaailmseid lennutranspordikeskusi
Ka Istanbuli lennujaamale viidates ütles transpordiminister Karaismailoğlu: „Istanbuli lennujaam, mille kasutusele võtsime 29. oktoobril 2018, on teinud Türgist oma tohutu läbilaskevõimega rahvusvahelise ümberistumiskeskuse ja viinud meie riigi ülemaailmse lennunduse tippu. Tänapäeval on Istanbul üks maailma suurimaid ülemaailmseid lennunduse transiidikeskusi. Istanbuli lennujaam on Euroopa kõige aktiivsemate lennujaamade edetabelis esikohal. Alates esimesest teenistusse asumise päevast on see majutanud üle 100 miljoni reisija.
MEIE PROJEKTID JÄTTAVAD VÄLISKÜLASTAJATELE sügava mulje
Teisalt tuletas Karaismailoğlu meelde, et esimest korda maailmas eemaldasid nad Çamlıca torniga 100 laiali pillutatud raudvaia, mis suudavad sidetornist üheaegselt edastada 33 FM-raadiot, ning rõhutas, et nad andsid olulise panuse siluetti. Istanbulist. Karaismailoğlu ütles: "587 meetri kõrgusega merepinnast on sellest saanud nii Istanbuli kui ka Euroopa kõrgeim ehitis. Teeme oma teenustele orienteeritud projekte, arvestades arhitektuuri esteetikat. Linnad saavad oma unikaalse identiteedi oma elustiili, inimsuhete, tootmisstruktuuride, looduslike ja arhitektuuriliste eripäradega. Oleme oma tööde ja vaatamisväärsustega muutnud Istanbuli väga väärtuslikuks brändilinnaks, mida oleme viimase 19 aasta jooksul Istanbuli lisanud. Samuti jälgime väga hästi, et meie projektid nagu Istanbuli lennujaam, Euraasia tunnel, Yavuz Sultan Selimi ja Osmangazi sillad ning Camlica torn oma originaalse arhitektuuriga jätavad väliskülalistele sügava mulje ja positiivse mõju. Nad näevad, kuidas Türgi on arenenud ja muutunud tugevamaks. Seetõttu säilitame ja eksponeerime jätkuvalt oma ainulaadset arhitektuurset arusaama, mis väljendab meie identiteeti kõigis elluviidavates projektides. Monumendina kõrgub ka 1915. aasta Çanakkale sild.
Ole esimene, kes kommenteerib