Transpordi- ja infrastruktuuriministeeriumi korraldatud 12. transpordi- ja kommunikatsiooninõukogu jätkas president Recep Tayyip Erdoğani kohalolekuga. Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu rõhutas erakorralisel istungil esinedes, et investeeringud on tehtud president Erdoğani visiooni ja riigi toel, ning ütles: „Me jätkame suure sihikindlusega Türgi vedamiseks vajalikke samme. oma 2023, 2035, 2053 ja 2071 sihtmärkidele. "
President Recep Tayyip Erdoğani juuresolekul toimus eriistung 12. transpordi- ja kommunikatsiooninõukogu raames. Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu ütles istungi avamisel: „Me täidame oma eesmärke ükshaaval oma investeeringute ja plaanidega, mille oleme ellu viinud teie visiooni ja meie rahva toel. Astume jätkuvalt suure sihikindlusega vajalikke samme, et kasvatada oma riiki investeeringute, tootmise, ekspordi ja tööhõive alusel ning viia Türgi 2023., 2035., 2053. ja 2071. aasta eesmärkideni.
Märkides, et sellise lähenemisviisi korral korraldasid nad nõukogu, et tegeleda rahvusvahelise koostöö võimaluste, piirkondlike probleemide ja transpordivaldkonna lahenduste ettepanekutega, ütles Karaismailoğlu, et paljud transpordiministrid ja aseministrid 55 erinevast riigist, rahvusvaheliste organisatsioonide tippjuhid ja arvamusliidrid koosolekul osales ettenägelikkus transpordi-side küsimustes.
AVASIME MEGA TRANSPORDIPROJEKTE
Rõhutades, et nad arutasid suuri transpordiprojekte, mis toovad suuri muutusi maailma mastaabis, jätkas Karaismailoğlu järgmiselt:
„Pärast Covid-19 arutasime üksikasjalikult transpordistrateegiaid globaalses mastaabis ja globaalse tarneahela uusi standardeid. Arutasime majanduse ja transpordikoridoride mõjusid riikidele nende kõigis aspektides. Me nägime seda; Meie megaprojektid, mida oleme oma riigi nimel ellu viinud, pole pälvinud mitte ainult meie rahvuse tunnustust, vaid neid jälgivad tähelepanelikult ka rahvusvahelised ringkonnad. Türgi; See on ka 4 riigi keskus, mille lennuaeg on vaid 1 tundi, elab 650 miljard 38 miljonit inimest, rahvamajanduse kogutoodang on 7 triljonit dollarit ja kaubandusmaht 45 triljonit 67 miljardit dollarit. Missiooniga, mille see strateegiline positsioon meile, meie riigile, paneb; Teeme sellest õhu-, mere-, maa- ja raudtee piirkondliku ristmiku ja sõlmpunkti.
Rõhutades, et president Erdoğani juhtimisel ellu viidud ülemaailmsed hiiglaslikud transpordiprojektid nagu Marmaray, Euraasia tunnel, Yavuz Sultan Selimi sild, Osmangazi sild, Bakuu-Tbilisi-Karsi raudtee, Istanbuli lennujaam, Filyose sadam on tõestanud kogu maailm, kui sihikindel ja enesekindel ta on. ”„ Jällegi 1915. aasta Çanakkale sild, mis tõuseb üle Dardanellide ja ühendab Aasia uuesti Euroopaga; See on oma valdkonnas maailma suurim sild, mille terasest muuli kõrgus on 318 meetrit ja mille vahekaugus on kahe muuli vahel 2023 meetrit. Jätkame edukalt ehitustöid ja lõpetame 18. märtsil 2022 ”.
KANALI ISTANBUL ON SUUR TÄHTIS KÕIGIL RIIKIDEL, KES KASUTAVAD STRAITI
Juhtides tähelepanu sellele, et ka Kanal Istanbuli projekt, mis avab ukse maailma logistikasektori ja merenduse uuele ajastule, on ellu viidud, tegi Karaismailoğlu järgmised hinnangud:
“Sazlıdere sild ja Halkalı Kanal Istanbul Project, millega hakkasime tegelema Ispartakule kiirrongiliiniga, on rahvusvaheline transpordi- ja arendusprojekt. 12. transpordi- ja kommunikatsiooninõukoguga oli meil võimalus jagada kõigi faktidega, et Istanbul Kanal on Türgi ja kõigi Türgi väina kasutavate riikide jaoks väga oluline. Kuna ajastu vaimuga kooskõlas on palju rohkem teenuseid ja infrastruktuuri, viime oma riigi maailma kõige arenenumate riikide hulka. ”
ME KÕRVAD KOHALIKUD JA RAHVUSLIKUD SUHTED
„Teadlikkusega kodumaise ja rahvusliku tähtsuse kohta kommunikatsioonisektoris; 5G tehnoloogiate abil tõstame oma riigisisesed ja riiklikud tariifid sektoris palju kõrgemale, ”ütles transpordiminister Karaismailoğlu, populariseerides nutikaid transpordisüsteeme; Ta märkis, et nende eesmärk on lühendada sõiduaegu, suurendada liiklusohutust, kasutada tõhusamalt ja tõhusamalt olemasolevat teedevõimsust ning suurendada liikuvust.
JÄTKAME JÄTKAMA KESKKONNA- JA AJALUGU-TUNDLIKU TRANSPORDI JA KOMMUNIKATSIOONI INFRASTRUKTUURI
Rõhutades, et nende eesmärk on aidata kaasa Türgi majandusele, suurendades energiatõhusust ning vähendada keskkonnale ja heitkogustele tekitatud kahju, ütles Karaismailoğlu: „Oleme avaldanud ka riikliku rohelise leppimise tegevuskava rohelise lepituse jaoks, mille eesmärk on muuta Euroopa esimene kliimaneutraalne kontinent aastaks 2050. Tegevuskava raames seame eesmärgiks arendada säästvat ja nutikat transporti, rohelisi mere- ja rohelisi sadamatavasid ning raudteetransporti. Sel moel vähendame kütusekulu ja heitkoguseid ning laiendame mikromobiilsõidukite kasutamist. Eelseisval perioodil; Kuuleme palju digitaliseerimise, süsinikdioksiidiheite vähendamise, autonoomse transpordi ja universaalse juurdepääsu kontseptsioone. Lisaks jätkame transpordi ja kommunikatsiooni infrastruktuuri rajamist, mis põhineb teaduslikel alustel, tundlik inimeste, keskkonna ja ajaloo suhtes, läbipaistvuse, osalemise ja jagamise põhimõtetega ning keskendub piirkondlikule ja globaalsele terviklikule arengule.
Ole esimene, kes kommenteerib