Tehnoloogiaid, mis täidavad etteantud ülesanded minimaalse veaga erinevate andurite ja nende peal olevate tajutehnoloogiate abil ilma inimese sekkumiseta ning millel on võimalus ise otsuseid langetada, nimetatakse autonoomseteks süsteemideks. Autonoomsete süsteemide lipulaev, mis on tänu tehnoloogilisele arengule ja digitaalsele transformatsioonile hoo sisse saanud, on autotööstus. Autonoomsetes sõidukites, mida kirjeldatakse tulevikuautodena, on juba väljatöötamisel palju tooteid ja projekte. Rohkem kui 150-aastase sügavalt juurdunud ajalooga kliente teenindades tutvustas Generali Sigorta avalikkusele autonoomsete autode tulevikku ja uuendusi, mida need meie ellu toovad.
otsustusvõime
Täis- ja poolautonoomsed sõidukid vähendavad tänu oma arenenud tehnoloogiale kiirelt reageerides veamarginaali miinimumini ja teevad vähem vigu kui inimene. LIDAR-tehnoloogia, mis tähendab valguse tuvastamist ja kauguse määramist ning juhita sõidukite otsustusvõimet, on suunatud edaspidi liiklusõnnetustes inimelude kaotuse ärahoidmisele.
Keskkonnasõbralik tehnoloogia
Kliimamuutustega võitlemise raames on üle maailma kasutusele võetud erinevaid rakendusi. Siinkohal pööravad täielikult ja poolautonoomsete sõidukite tootjad tähelepanu fossiilkütuste asemel elektrienergial töötavate toodete pakkumisele. Lisaks on selle eesmärk vähendada süsinikdioksiidi heitkoguseid sel viisil.
Uued töövaldkonnad
Olenevalt juhita autode arengust hakkas autotööstuses tekkima palju uusi ärisuundi valge- ja sinikraede jaoks. Eksperdid arvavad, et tulevikus tekkivad uued vajadused toovad kaasa erinevate ametirühmade kujunemise.
Veel lõbusaid reise
Täielikult ja poolautonoomsed sõidukid paistavad silma nii autosiseste meelelahutussüsteemide kui ka arenenud tehnoloogiaga. Tänapäeval pakuvad paljud isejuhtivad sõidukid, mida toodetakse masstoodanguna, konsoolide ja tahvelarvutite abil selliseid võimalusi nagu mängimine ja filmide vaatamine.
Rohkem regulaarset transporti
Arvatakse, et täis- ja poolautonoomsete sõidukite kasutamise suurenemise tulemusena suureneb ühissõidukite kasutamine ning välditakse probleeme transpordis. Samuti on märgitud, et autonoomsete sõidukite autonoomsed omadused säästavad aega.
Eetilised põhimõtted seatud kahtluse alla
Autonoomsete sõidukite arendamisel on vastakaid seisukohti. Kuigi enamik on autonoomsete sõidukite kiire arenguga rahul, arvab üks grupp, et autonoomsed sõidukid hävitavad mõned ametirühmad ja seavad kahtluse alla sõidukite poolt õnnetuste korral tehtavate otsuste eetilised reeglid.
Mõju kindlustussektorile ja kindlustatutele
Autokindlustuse aluseks on kaks peamist garantiid; "kindlustus" kindlustus, mis pakub kindlustuskaitset sõidukile endale, ja "vastutus-liiklus" kindlustus omaniku-juhi poolt õnnetuse tagajärjel kolmandatele isikutele tekitatud kahju vastu. Kui meie ellu tulevad autonoomsed isejuhtivad sõidukid, siis sõidukit tootva autofirma, sõidukis kasutatavat tarkvara valmistava IT-ettevõtte ja isegi teedel valgusfoore reguleeriva ettevõtte vastutuspoliitika. nende sõidukite ohutu liiklemise tagamiseks jõustuvad.
Seda tüüpi kindlustust saame üldiselt määratleda kui “tootevastutust”. Ka tänapäeva maailmas on üks suurimaid ja riskantsemaid tootevastutuskindlustuse kliente autotööstus. Tänasest võtab see toode, mis pakub "osalist" katmist õnnetuste eest, mis juhtuvad sõiduki tootmisfaasis esinevate vigade eest, isegi kui see on juhi kasutuses, koos juhita sõidukitega. Viimasel ajal sageli kuulda olnud “Recall” on selle kindlustustoote osa ja on väga kulukas operatsioon, mida autofirmad teevad, et avastatud viga edaspidi õnnetusi vältida. Traditsioonilises autostruktuuris peavad autotööstuse ettevõtted selles suunas arenema, olles teadlikud lähitulevikus nendeni jõudvatest vastutuse hagidest, mis on seotud "juhita" sõidukitega.
Ole esimene, kes kommenteerib