Körfezi linnaosale erilist väärtust lisav "Ilimtepe ühendustee 1. etapi projekt" jätkub plaanipäraselt. Kocaeli pealinna omavalitsuses ehitatav projekt ühendab Körfezi linnaosa lõuna- ja põhjapoolsed küljed. Töö jätkub intensiivselt 5,2-kilomeetrise tee 1. etapil, mis algab Körfez Yeni Yalı Mahallesist kuni İlimtepe Mahallesini. Sellest lähtuvalt läbitakse projekti 1. etapi raames Anadolu Dökümi ristmikult algav tee 128,7 meetri pikkuse ristsillaga üle TEM maantee ja ühendatakse Yunus Emre tänavaga. D-100 Yeni Yalı naabruskonnast algav tee läbib Çamlıtepe ja Yavuz Sultan Selimi linnaosasid. 120 meetri pikkuse kahekordse teega 1. etapi raames tehti varem 800 meetrit ojaparandust ja ristuvaid truupe.
685 M3 BETOON SILLAL
Projekti raames TEM maanteel 19 meetri laiust ja 128,7 meetri pikkust raudbetoonsilda valmistav Metropolitan kasutas selles ehituses ligikaudu 685 m3 betooni ja 71 tonni rauda. Lisaks aitas projekti veidi rohkem kujundada Metropolitan, kes valas sillale katendi ja keskse varjupaiga betooni.
190 TONNI RAUDA JÕEARETUSES
Sillaühenduste raames kasutasid põhjas ja lõunas 400 meetrit muldbetooni tootnud meeskonnad selles suunas ligikaudu 20 tuhat m3 täidist, 350 m3 paneele ja 43 tuhat meetrit terasriba. Oja parandamise raames kasutas Metropolitan, kes tegi 70-meetrise kinnise lõigu ja 375-meetrise lõigu, selles töös ligikaudu 2 m100 betooni ja 3 tonni rauda.
69 KORSTNA, 29 GRILL INFRASTRUKTUURIS
Infrastruktuuri piires on Metropolitanil, millel on ligikaudu 540 meetrit 300, 470 meetrit 400, 600 meetrit 600, 460 meetrit 800 ja 15 meetrit 1000 kanalisatsiooni- ja vihmaveetrassi, 25 kanalisatsiooni liitumisühendust. kohad.Ta pani kaks korstnat ja 69 grilli. Asfaltkatte raames rajati 21 tuhat tonni taimset segu ja 9 tuhat 2 tonni bituumenvundamenti.
670 M JALAKÄIJAVALVURID
Täiskäigul jätkuvas projektis on alustatud jalakäijate kaitsepiirete tootmist pikkusega 670 meetrit. Selles suunas on rauast piirded paigaldatud ohutult ja kindlalt. Seejärel alustatakse 970 meetri pikkuste autokaitsete tootmist. Projekti raames tehakse ka kõnniteede toodang, mõned võred, 2 ristmikku ning 2. ja 3. korruse asfalditootmised. Töövõtjafirma on 80 protsenti projektist valmis saanud. Ta jätkab oma tööd täiskiirusel, et ülejäänud 20 protsenti võimalikult kiiresti lõpule viia.
NELJA RAJA TEE
Pärast neljarajalise maantee D-100 ja İlimtepe maja vahel põhja-lõuna vahelise ühenduse järgmiste etappide lõpuleviimist on eesmärk ühendada Põhja-Marmara kiirtee Sevindikli mahasõit maanteega D-100.
Ole esimene, kes kommenteerib