Mercedes-Benz Tourismo bussid, mis on disainitud Mercedes-Benz Türk Busi uurimis- ja arendusmeeskonna poolt ainult Iisraeli turu vajadustele vastavaks, väljuvad ribadest.
Mercedes-Benz Türk Bussi uurimis- ja arenduskeskus kujundas vastavalt klientide soovidele ümber Tourismo 15 RHD mudeli, mille tootis Mercedes-Benz Türk Hoşdere bussitehases ja ekspordis Iisraeli. Keskmise ukse nihutamine tagasilla taha oli nende tööde seas kõige silmatorkavam rakendus. Ukse asendi muutmiseks muudeti sõiduki parema külgseina kere ulatust ning selle muudatusega uuendati ka sõiduki olemasolevaid sertifikaate.
Veel üks parendus tehti bussi esiukse juures. Erinevalt masstoodanguna toodetud Tourismo mudelitest kasutati ustel Iisraeli seadusandluse kohaselt täissoojendusega klaasi. Selle erirakenduse kujundas Mercedes-Benz Türk Busi uurimis- ja arenduskeskus. Koos Saksamaa disainimeeskonnaga viidi läbi erinevaid uuringuid tagamaks, et soojendusega klaasuks sobib sõiduki üldkujundusega.
Mercedes-Benz Türk Bussi uurimis- ja arenduskeskus töötas ka Iisraeli eksporditavate busside tagaluugi kallal. Mercedes-Benzi Türgi busside uurimis- ja arenduskeskuse ja Saksamaa Door-Lid Groupiga tehtud töö järgi disainitud tagaluugid on juhiistmelt lülitiga avatavad ja sulgetavad, ilma et juht sõidukist välja tuleks. Nii suureneb ka juhi ohutus.
Vastavalt Iisraeli homologeerimistingimustele viidi tagaukse ees kinnises kastis läbi täiendav tulekustuti pealekandmine.
Mercedes-Benzi Türgi bussiarenduse juht Dr. Zeynep Gül Koca ütles selleteemalises avalduses: „Meie Hoşdere bussitehases, millest on saanud üks moodsamaid bussitootmiskeskusi maailmas, teostame ka spetsiaalset tootmist, mida nimetatakse rätsepaõmblemiseks. meie klientide vajadustele. Mercedes-Benz Türk Bussi uurimis- ja arenduskeskusena mängime nendes lavastustes olulist rolli. Mercedes-Benz Türki ja EvoBusi meeskondade ühise tööga uurisime kõikide oma mudelite, eriti meie Uue Intouro mudeli puhul klientide erisoove erinevatele riikidele ning valmistasime nende vajadustele vastavad sobivaimad bussid. 39 kW õhukonditsioneerisüsteem Hispaaniale, 330 mm pjedestaalkõrgus Saksamaale, mis pakub rohkem pakiruumi, WC-rakendus erinevatele riikidele ja konvektorkütterakendus põhjamaadele on vaid mõned meie eritoodangust. 2021. aastal tegime uuringuid Mercedes-Benz Türk ja EvoBusi uurimis- ja arendusmeeskondadena, samuti Mercedes-Benz Türk proovivõtu- ja testimismeeskondadena ning laadisime maha oma spetsiaalselt valmistatud bussid 31 riigi jaoks.
Mercedes-Benz Türk Hoşdere bussitehasest, mis on Daimler Trucki maailma üks olulisemaid bussitootmisrajatisi ja mis avas uksed 1995. aastal, on saanud üks kaasaegsemaid bussitootmiskeskusi maailmas. Tehas, kus tehti olulisi investeeringuid tootearenduse ja tehnoloogiliste lahenduste valdkonda ning realiseeriti palju esimesi, ekspordib lisaks tootmisele lisaks pakutavale tööjõule ka tehnikat Türgist kogu maailma.
Ole esimene, kes kommenteerib